认证:零跑C01车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
车圈牛闪电
倡导不让发周销量,发累计的可以吧?并不是说销量差的车就一定不好,销量好的车就一定是最好的车,但是不让发销量排行,不让消费者知情,这个似乎也不妥当
四轮上的梦想
法拉利赛车的演变。
猫眼看車
蛇年1月新势力榜单出炉,不看均价的话,小鹏、理想、零跑位列前三,鸿蒙系包含问界、智界、享界、尊界四大品牌,其中问界破2万台,应该和小米差不多,但跌出前三了,小鹏靠着MONA M03实现量的质变,虽然单价拉低,但品牌能够在10-15万元区间立足,未来还是有大把机会。 深蓝则是靠着多生孩子好打仗的思路,在首月拿下2.4万台,阿维塔和岚图都突破八千台了,蔚来和乐道俩牌子销量都有些疲软,已经很长时间在前十名当中垫底。 看均价的话,理想依然是很难撼动的品牌,虽然在去年经历了MEGA低潮期,但它的调整策略确实厉害,L系列已经逐渐形成自己的市场空间,能够与之抗衡的就是问界、智界等鸿蒙系产品,还有宝马、奔驰等传统品牌了。 这个榜单对于消费者的指导意义还是比较大的,哪些品牌可以慎重闭坑,哪些可以放心入手,从体量上就能看得出来,不知道今年这其中会否诞生下一个跑路,或者关门的品牌。
何先生02
小鹏第一季度新势力销量第一,小鹏是新势力唯一同环比双增长车企。 按照这个趋势下去,小鹏估计在3季度就能盈利,你们觉得呢?
燃擎频道
短期看理想,中期看零跑,长期看小鹏
懂车帝原创
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