#拯救选车困难症

从去年武汉车展开始看车 ，到今年车展提车，花了很长心思和时间来挑选自己第一辆车，每天闲下来就打开懂车帝查看自己觉得合适的车型，然后比较来比较去，从参数列表到图片内饰，反复琢磨，就是为了挑一款自己喜欢、性价比高，而且既有这个，又有那个的车。  一、设定自己能接收的价位     首先感谢比亚迪把各厂商卷到价格战中去，让大家花更少的钱拥有更高的配置。我心中的预算就是16w内，原因如下    1、影响价位的第一要素，经济条件。道理大家都懂，我看车的时候也挑选过超预算的车，但是后面觉得这东西还是得量力而行，而且在挑选车的过程中，我也是在不停的删除自己觉得不那么需要的东西，看能不能挑到更便宜点的车，能省一些是一些。     2、因为挑选的是电车，所以考虑了电池因素。个人认为电车电池还在处于一个往更便宜、更耐用、充电更快、质量更轻的方向发展，可能某些厂商已经研制出来了固态电池，但是这个从试验到量产，到应用到便宜车型还需要多年的时间。我先买个不那么贵的，到时候发展成熟了，就可以换车了，甚至电池便宜了可以先换电池。     二、挑选车型     1、轿车orSUV     因为平时就两人在车上，后排一般没人坐，所以优先考虑我开的舒服。另外就是我是新手，轿车更好操控点。另外奕派007的轴距2米9，前备箱，后备箱下面还有个大的下沉式后备箱，空间是够够的。     2、油车、混动、纯电     2.1 油价，电价         之前有在油价9块的时候，租车自驾去了一趟较远的地方，回来还车加油，加的肉疼，当时油价实在是贵。现在电车跑了200多公里，结合优惠券只花了14元。因此我选择新能源车。     2.2 使用场景         经常有高速的使用场景，或者在很北方的城市，就不要考虑纯电了。但是像我使用场景都是上下班开车，一年顶多过年会有一次长途的使用场景，完全可以考虑纯电。另外就是如果有自己的车位，能装充电桩。直接买混动车把，这样就能很方便的平时用电，高速用油。     2.3 再就是一个大家讨论的最多的因素，节假日高速充电很费劲。        纯电车在高速上续航会大打折扣，充电频率会增高，高速充电桩也不够。这个对于充电的电车是个很大的问题。非要买纯电的话，就只能说买能换电池的车，或者下高速去附近的充电桩，或者选择高铁。其实充电时间30-40分钟不是什么麻烦事，开3个多小时，下车休息一会，吃个饭，电就充的差不多了。现在麻烦点在于节假日充电桩不够。  三、选车了     其实也看了很多10w价位的混动车，想找到在价格足够优惠的情况下，我不介意充电频繁点。但是想要的配置都得价钱，价格也和奕派差不多了。所以就排除了所有的混动车，这里就不得不说奕派007性价比是真高，很多东西都有。     选车除了价格要求，个人认为360，车道保持，自适应巡航，自动刹车等安全配置是必须要有的。最好有电动座椅，轴距尽量大，后排放倒，隔音好，地盘好，电池好，有抬头，座椅通风按摩。可惜我这个价位，挑不到我想要的，所以只能选择其中几项。     最后关注的车型有奕派007、长安起源a07、深蓝sl03、零跑c01、荣威d7ev、哪吒s、五菱星光ev。     1、长安起源a07、深蓝sl03比较相似，sl03相比于a07，多了一个向日葵屏幕，但是a07功能更多。所以优先会选择a07     2、零跑和哪吒都是很高性价比的选择，其实我觉得他们不太可能倒闭，但是我还是怕万一出现了这个情况，也是很麻烦。而且其他的车性价比也很高，不是非选他们俩不可。     3、荣威d7不如其他的几个性价比高，而且外观也不如其他的几个，所以排除了。     4、五菱星光ev，是我最纠结的一款车，我没去试驾，如果地盘也很不错。就是我低价位的选择，但是我前面也说了，除了这些配置，还得是自己喜欢的车，我是真喜欢奕派。      后决赛圈是启源a07和eπ007之间选择。下面列举他们各自的优点     eπ007的优点：     1、车底盘好，后五连杆，上下晃动、左右侧倾做的好，所以开起来，坐起来都很舒服。     2、有热泵管理系统，能降低空调的能耗。     3、顶配动力很强，虽然我选的不是，因为觉得市区开车有力使不出。低配6.8s百公里加速已经可以给我很强的推背感了。     4、外观真好看，尤其是第一眼就看上这个紫色的外观     5、空间大，有前备箱，后背箱还有有个很大的下沉式的空间     启源a07的优点：     1、电吸门     2、自带arhud，好评     3、电池不错，但听说低配已经不是三元锂了     4、主副驾都有按摩     5、隔音稍微更好点     各有各的好，各有各的不好。但是我觉得开车更重要的是驾驶感，电池差点大不了充电频率高点。所以最后选择eπ007。

eπ007车友圈

选车的过程以及选择奕派007的原因