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    嗯嗯嗯1嗯4

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    比亚迪你还要不要脸!还把不把客户当人看!图1比亚迪你还要不要脸!还把不把客户当人看!图1

    💔爱车吐槽 宋 plus dmi 两驱顶配 晚上开高速,中招了!很危险,加速的时候突然高频抖动!!发动机声音也大了起来,我都怕爆炸了!找了服务区停下,不敢开了,找拖车给车子弄下高速!可怕!! 重启了没用,加速又会出现问题,而且是断断续 续的出现问题!!而且在车边,有种烧焦的味道,但是我没找到哪里烧焦了 重点是,我才提车一周,牌子还没上!!! 打电话找售后,说是遇到过,我不免猜测是不是通病!! 📍我要投诉 更新一下,有很多热心的朋友问我后续,我会尽快抽出时间去店里检测。对于一些质疑购买比亚迪的声音,我想说,虽然遇到这种事让我很不爽,但!我不因为支持国货而后悔,但我也绝不接受敷衍的处理问题!等了快7个月才提车是真的想支持一下国产品牌,希望比亚迪不要令我们失望 🔧保养分享…维修后续! 大家的私信我都看到了,评论我也看到啦 来说一下后续: 中午的时候去了4s店,做了检测。但是4s店检测好之后说没故障!!!并且!!! 无法提供故障码和具体原因!无法提供故障码和具体原因!无法提供故障码和具体原因! 并且说下次遇到这种情况最好是不要熄火直接开过来,这样可能会发现是啥问题!(大家品一品,我反正惊呆了,合着我应该开着车故障车直奔4s店,他们才能检测出问题) 整个过程给我插上维修平板,升级了2、3个我也看不懂的程序(他们的话说叫烧写了程序),未做其他处理,就和我说好了(有烧焦味的原因也未找到!)。 但!!!当我问是不是相同的故障在升级后不会再出现了?对方却不敢给答复!! 并且,4s店明确表示类似故障他们遇到过,当然用的也是相同的处理方式!所以我不禁要问:为什么厂家明知道有此类故障隐患,却在提车时候闭口不提!我不禁怀疑厂家有赌博心理:即没事就没事,有事再去解决! 后两天我会再找一家4s店进行检测,不知道会不会相同结果。 最后补充三点: 第一:出状况那天,重启后我在城市道路也遇到相同故障! 第二:车主认证我会在拿到行驶证的第一时间做到,谢谢大家提醒(由于是新车,刚办好拍照,行驶证还在邮寄的路上) 第三:作为车主,我也希望比亚迪能越做越好,但!就这个问题的处理态度和方式,现阶段我是无法认同的! 今日的后续来啦: 今天去了另一家,具有官方售后认可的店进行检测,他们说没问题了,没有其他需要升级了,并表示他们第一次见这种问题(我持保留意见)。所以他们也不知道啥问题,所以结果和前一家无异。 期待厂家可以重视这个问题,毕竟私信和评论里很多兄弟有此问题!后续用车体验或者问题,我也会在此更新!

    比亚迪真的拉胯图1比亚迪真的拉胯图1
    比亚迪真的拉胯图2比亚迪真的拉胯图2

    各位好,我是一名5.17日在你们比亚迪汽车深圳盛世开元星河(星河world)直营店预定等了210天的普通客户。我没有关系,没有特殊渠道,就是一名默默交钱排队想提车的广大普通客户之一。 我不曾买过BYD,也没有开过DMI的车,但我对dmi混动系统,对刀片电池,对E3.0平台技术如数家珍,我就是单纯的支持咱们国货品牌, 但是,我想问王传福先生及高管们,你们在每月卖这么多车的时候,企业的管理水平有跟上来吗,如果没有,请你们放慢脚步,认真对待我们这些真金白银花钱支持你们的客户身上。 📒等车日记 5月17日 我交了5000元定金,销售说三个月左右提车,,当时刀片电池产能爬坡,交不了车,好,我理解,新技术,生产需要时间 结果不久,开创我国汽车销售模式先河,昆仑战役打响!在绝大部分城市一个月是个位数提车的时候,那几个地区每个月小几百台车的交付量,我理解,新车型想抢占非限牌地区市场份额! 7月中 致电销售了解情况,销售回到车很少,问到车数量,销售没有正面回答。说9月份希望很大!好,我满怀期望的等待 8月底 再次询问销售,销售说9月可能拿不了,10月问题不大。当时该店2、3月的车都还没交。我忍了。大不了再等俩月!我相信比亚迪发言人在股东会议说的,下季度,产能翻倍!大量到车! 9月底 销售说后面来车就给我安排上,我信了,我甚至开始了解提车检查细则,充电桩要怎么安装。当时家属还让我打400打12315投诉,我都给拒绝了,我当时仍然相信比亚迪能交车给我。 10月-11月, 每隔1星期我都会问销售,车到了吗,销售永远都是最近来车少,下一批到了肯定给你争取。但是不排除年后提车的可能。直到后来我才了解到,这家店,已经过去半年了!3月份的顶配车型都还没交完。 12月初, 我第一次打电话给400,反馈了这个问题,结果官方反手就只是反馈给我这家店销售,WTF!转给他能够解决我的诉求?在我第二次又打电话给400的时候,我郑重其事的说了半天,我说你们官方一定要给我一个回复。客服说好,让我等回复。结果一个星期过期了。石沉大海 我想问各位领导,为什么诺大的一家公司,一家市值万亿的领军企业,一家号称明年要登顶全球新能源销售冠军宝座的品牌,投诉流程居然这么儿戏! 截止今日,等车210天,我千不该万不该,就是在号称是你们比亚迪直营的王朝店(400客服否认直营)定了一台E网销售的车型,看到E网订车的网友们早早的提到了车,让我们这些傻乎乎的在你们这个混乱销售模式体系下订的人情何以堪! 而如今,E网改名海洋,和王朝完全分开,宋PLUSdmi车型已经无法在王朝下订,王朝店一个月都不来一台车,我们这些之前被你们忽悠在王朝店下订的人就活该等车,活该为你们混乱的体系埋单吗!为什么深圳新店两个月就能提到车,为什么我们这些在王朝店的人苦等大半年还遥遥无期。你们朝令夕改,敷衍,愚弄消费者,真的敢叫民族品牌吗! 最后,我借用发了第二封信的懂车帝老哥的一段话: 在此,我们广大消费者正式向比亚迪王传福先生及各位高管提出以下建议及诉求: 1、立即取消地域性歧视营销计划,公平分配全国车源,不得区别对待。 2、通过技术手段,推出透明的可查询的订单跟踪系统(如长城坦克300的订单查询系统)。 3、建议通过官网及各大平台公布当年月度产能情况与产能提升情况,同时公布前期一系列品控问题的原因及改进方案(如大量消费者反应后排座椅靠背不明震动与冬季发动机抖动情况)。 4、我个人的诉求,我想知道我的车如今是什么情况,什么时候能提车! 顺颂商祺 比亚迪宋Plus dmi卑微准车主

    第三封至比亚迪王传福先生及各位高管的信图1第三封至比亚迪王传福先生及各位高管的信图1
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