认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小雨妖妖oy
提问家人们，增程版后期用车成本咋样呀需求就是日常跑市区，没太多长途需要，买增程版当纯电车用如何？？不加油对车子没啥影响吧？
五十六个星座（李英洁）
提问此车有热泵空调吗
ZwG666
📒等车日记 今天签完合同了，车是2.7的，看看后续会不会有之前那些毛病
专业性较强，原文转述: 深蓝SL03的数字座舱在SA8155P的强大算力支持下，采用Hypervisor虚拟化技术，在同一颗芯片上运行QNX和Android两个操作系统，以同时满足车载场景下高功能安全级别和开放生态两类业务需求：QNX是一个闭源的微内核强实时性的操作系统，稳定性强、安全性高，用于高安全级别的仪表盘、360环视等应用；Android生态丰富，可快速引入各种移动互联网内容生态到车端，用于多媒体娱乐等应用。 Hypervisor在一个硬件层上虚拟出多个硬件，供多个运行环境使用，且运行环境间彼此隔离。深蓝SL03的数字座舱搭载12GB内存和128GB静态存储，通过Hypervisor技术将这些硬件资源分配和虚拟化为两个独立的运行环境。由于Android系统应用丰富，被分配到了大部分硬件资源（内存和静态存储），QNX被分配到小部分，还有一部分作为共享资源用于两个系统之间的数据交互。所以从运行环境角度看，就是两个系统在各自的虚拟环境中运行，这也是为什么在Android系统扫描应用（如“Antutu”）中，只能看到自身所在的虚拟化运行环境下被配置的8GB内存和可访问64GB存储。 但是分配到其他运行环境和共享部分的硬件资源也并没有被闲置。在用户体验方面，相较传统的车机加仪表组合，深蓝SL03的数字座舱也有大幅提升。传统的车机和仪表通过CAN总线进行数据交换，带宽较小，能交换的数据非常有限。而基于Hypevisor虚拟化技术，通过共享内存，深蓝SL03的仪表和中控之间可以进行高速的数据交换，丰富的内容在不同屏幕上同时展示，超低延迟的反应速度给用户带来顺畅的多屏互动体验。 以下为个人想法: 针对事件本身，我能够理解双系统并行，确实在车机黑屏的时候仍然可以正常挂挡驾驶，也能够从侧面印证是出于安全考虑，隔壁smart精灵也因相同问题发布公告辟谣，但是希望长安作为百年国企，不要囿于体制，能够像广大友商学习，积极公开回应，让广大车友开的安心，愿意相信自己十几万真金白银的选择没有做错！
准程序员钱某人
试驾车是sw1.0的好压缩机，量产车给简配成sw2.0的烂压缩机卡在三年坏掉的成本三四千的东西？长安出来给个理论
大姚和他的朋友们
刘杨11111
今天在高架路上，正常行驶中，车子突然刹停，不知道发生了什么，前后车都离的挺远，魂都吓没了
alviss123
🙋🏻♂️情况介绍 众所周知，深蓝它是具备不错的辅助驾驶功能的，就我本人使用过多次辅助驾驶功能的经验来分享一些感受。 在路上行驶时可以开通ACC及IACC来帮助我们驾驶车辆。 ACC就是车子会根据设定的速度，在道路上行驶，这时候是可以松...查看全文
改名字用了一天
一直以来都想找个机会有一两百公里的旅程来测试一下真实情况下的高速亏电油耗，话不多说，说重点： 此时测试旅程大概100多公里一趟，来回大概200多公里，高速占190公里以上，高速上没堵车，一路畅通，除了过收费站以外，几乎全程时速120-140，最快时速去到148（只是超车的时候）。 车子用的能量管理用的高速模式，我直接从48%的电加满油，然后马上出发，一路上高速模式不变。旅程结束了，电量也是48%左右，回到同一个加油站，也是加满油，看一下一共用了多少升，来计算总的过程用了多少油，途中没充电没补油。 整个过程 能量管理：高速模式 驾驶模式：高速用自定义（油门标准+转向运动+动能回收80%），下了高速用舒适模式。 空调使用情况：第一趟去目的地开了15分钟左右（制冷22度，1档风量）。第二趟回家时候全程空调打开1个多小时（制冷22度，1档风量）。 其他情况：车上2大人1小孩，行李估计几十斤吧，室外温度17-19度，晴天，胎压看图。 结论：出发前里程3424，结束后3637，一共跑了213公里（其中高速路占190左右）。一共用了13.98升。换算下来6.55L/百公里。 虽然说这个测试不是很严谨，但已经是很接近真实使用情况了。这是不看表显电耗不看表显油耗，南方珠三角冬天测试出来的。6.55升每百公里，我个人觉得还行，假如按照这个车45升的邮箱容积，加上纯电有一百多公里来算的话，这个车满油满电跑个850应该不是问题。 最后说一句，整个过程我用高速模式跑，跑120以上，没试过保不住电，都能稳住47%-50%
用户2811267919236
提问深蓝发动机故障灯亮了怎么解决
长安深蓝济南世纪大道店
长安深蓝sl03后备箱紧急出口打开方式＃#dou是好车 #长安深蓝 #性价比高的新能源车推荐 #年轻人的运动轿跑
带你来看长安深蓝03后排乘坐空间...查看全文
长安深蓝的低速行人报警你了解过吗？...查看全文
懂车名人堂
深蓝SL03高速亏电油耗是多少？车主：这次测试我很满意...查看全文
20的深蓝03车主
提问我买的深蓝sl03增程吧 满油满电 也就能跑600百吧 什么情况 郁闷死了
小怡说车
今天也是社牛的一天，成功免费的开走了一辆长安深蓝SL03，驾驶质感真的有惊喜到我。...查看全文
小小铭F
请停止购买深蓝！...查看全文
故事在城外阿杜
长安深蓝SL03马牌轮胎到底有没有必要选择？ 深蓝03标配的是佳通轮胎，加2500元可以选装一个马牌MC6轮胎。我没有选装马牌轮胎，目前行驶了6000多公里，我另外个朋友选装了马牌轮胎，分享一下有何区别？ 其实在我看来佳通和马牌区别就像运动鞋李宁和耐克一样，当然这两种品牌的差别最直观的区别也体现在价格上。 在市区跑的时候，其实两种轮胎没得多大的本质区别，胎噪这些确实没感觉有多大区别，至少我感受不出来有多大区别。在跑高速的时候两种轮胎多少还是有点区别，最明显的表现在胎噪上，跑高速的时候，马牌胎噪确实是要比佳通的要好点，但走山路的是佳通似乎比马牌表现要好点。因为我平时跑高速的时间并不多，所以没有发现到底有多大的区别。但总的来说2500元选装一套马牌轮胎也不算贵，如果自己去外面4儿子店配的话，估计是不得行的吧。
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