简介:这个人很懒,什么都没写~
种草597
已付完款,今天是周末不能上临牌。周一提车回家。
茶茶别丶
杭州到苏州,170公里,90%高速,大半夜路上也没什么车,全程ngp,顶着120限速跑的,2档风,22度空调,两个人,一箱水,没行李。 -- 出发前wltc490公里,小计里程A清零,到站后wltc剩余288公里,掉了202公里续航,wltc打了85折,平均能耗21.8。 --- 这趟跑下来发现两个缺点 一 风噪真的大,音乐是压不住风噪声的,时速120的时候,会不经意的扯着嗓子说话。音乐声压不住风噪,开大到5档音乐的时候,掺杂在一起已经有些忍受不了了。 二 没有hud和副驾按摩,真的是遗憾。真的是遗憾。真的。可惜,有了这两项,再解决风噪,x9可以说是完美的车。 -- 高速个人感觉舒适模式+空气悬架最高,开着最舒服。 -- 剩余的电看样子不用充电可以开回杭州了,回杭州后找个s4极冲看看充电。
Sky3221487547508
提问请问鹏友们,702max版本,如果选装20寸轮毂,对续航影响有多大啊?
白外白内702max,没有选装。 杭州目前有大概有7台待交付的,都是黑白色,今天提走两台。 杭州接下来要提车的小伙伴,注意提车的时候看一下手机上能不能成功报税,是否抵扣掉了3万元购置税,如果要交的税款是3万多元,需要自己去税务大厅办理购置税。 简单开了50公里,能耗不错,20公里内能耗跑到了14。风噪嘛是有一点,可能是因为没有发动机和胎噪,只剩下风噪了。车内是有一点新车的皮子味,在我看来还好,至少不是有害的味道的感觉。 后排的脚垫铺了有一会儿,有点难贴。 关于后轮转向,真的是令人惊讶的表现,80公里以上在快速路变道,整个车是平移出去的,没有任何头尾不接的感觉。回到家倒车入库,按平时的习惯,竟然转过头了,比星越l还灵活。 保险选的基础版,10500左右。开票价是372000,购置税是2900元左右。 驾驶模式,对我来说,舒适太软了,像开船一样,体感不是很好,标准就够用,回小区过减速带,起伏和震动给人的感觉是很轻柔的,回弹支撑也很到位。 在交付中心体验了快充,跑满120w没有压力。 头枕音响好评,对于我来说太新鲜了哈哈。 哦对了,主驾门上的雨伞洞,里面是有回弹的,质感表现还挺高级的,算是个小惊喜。 其他有什么想问的,可以评论区留言,我看到会回复的~
大肌大力大蓝子
把激光雷达去掉,就和别的pro版本那样有个高速智驾就好了,去掉空悬和后轮转向还耐用点不容易坏,价格定个29.8,我就可以拿来当自驾游移动的家了
林海读车
小鹏的MPV在哪儿?X9比预售价少了3万#小鹏X9助力新年目标 @林海周游
tim
看完小鹏新年X9发布会,不是m9买不起而是x9更有性价比啊。
理想的未来是什么
1、销售确认了,三电不终身质保,只保八年,那所谓的全车终身质保是什么梗? 2、1月开始交付,年前也就能交付1000多辆,这个速度也太慢了吧 3、方向盘竟然是手动调节!这么好的车配个手动调节方向盘怎么想的?而且也不是电容的! 4、副驾没有腿托,没有女王副驾!
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