简介：这个人很懒，什么都没写~
小猪团了个团
很多人买车之前，会考虑这个配置，考虑那个功能。真开上车了，才发现就那么回事…… 车的本质就是个交通工具，所谓的智能化只是为了我们更轻松更舒服的去驾驶这辆车而已。商家的刻意引导让我们失去了买车的初心，忘却了本质，反而去追求一些华而不实的东西。 问界M7我开了有二十多天了，2000多公里。总体而言，不管是从驾驶感，还是从智能化来说，也许谈不上最好，但对于我这种普通驾驶者来说，完全够用，甚至有超出预期的感受。就车这个本身家庭定位来说，M7舒适版已经足够强大了，性价比也是最高的，毕竟我选择这款车，就是为了大空间家人乘坐舒适，自己驾驶也不会那么枯燥乏味。真要追求极致操控性能啥的，我干嘛选它？ M7我开起来最大的感受就是这么大的家伙竟然这么轻巧？方向盘很轻，操纵轻松。转弯角度也很小，大概是受益于短轴距吧……我用的舒适模式，提速谈不上迅猛，但动力响应也很快，加速平滑，算是对乘客友好吧。鸿蒙车机的确天花板，这点毋庸置疑，可是仍然存在一些BUG，希望后续OTA能不断学习完善。音质方面用的自家华为音响，效果只能说中规中矩，谈不上惊艳，但也完全够用。车内空间只要家人平均身高不是太夸张，倒是挺充裕的，一二排很舒服，第三排建议小朋友或者160以下的乘坐会比较舒适一些，个子高的坐一个人葛优躺也挺好。外观方面那只能说仁者见仁，智者见智了，我觉得一般，不过因为尺寸的原因还是挺大气的，但是年长的人会觉得很好看……我老婆又说很土，我只能说她LOW了…为此我也牺牲了三根手指，剩两根倒也不寂寞，下面有图为证，余大嘴还我手指！滤震方面总体也算中上水平，就是细碎的滤震不够彻底不干净。 总结一下，对于这款车我还是很满意的，毕竟车是用来开的，不是用来玩的。搞的再花俏也抵不过好开舒服。最后吐槽一下，赛力斯的售后真是一言难尽，太拉胯了。如果不改进继续我行我素，估计会被自己玩死。毕竟这个行业内卷那么厉害，服务至上难道他们不懂吗？
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