#摩托车改装笔记

2023年9月9日，购买了一台QJ鸿125ABS版，平时用来上班代步，一天也就骑个二十来公里。目前已经骑行了2900公里。车辆骑起来的感受还是比较符合自己的预期的。油门轻快，提速也可以，毕竟125排量的踏板也不能有太高的要求。省油，好骑就足够了。在骑行到1500公里左右的时候，后轮刹车出现了异响，倒车，后刹车异响声音很大，油耗也高了，去售后检查以后，确定是后刹车泵回位不好，导致刹车片摩擦刹车盘。厂家有统一的维修方案，更换了改进后的制动泵和消音器刮板，后轮刹车异响的问题就解决。买车时没有送改装件，店内改装挺贵，于是开始自己动手改装。 根据日常骑行需求，自己加装了前后护杠、扩展支架和手机支架、风挡、防眩目后视镜、行车记录仪。 行车记录仪我想应该是每位摩友，每台摩托车必备的装备之一。一方面可以避免碰瓷，这个社会什么样的人什么样的奇葩都有，防不胜防不。另一方面摩托车的用车道路交通环境实在太复杂了，决定了我们在使用过程中难免遇到很多说不清的事，不管是和行人、非机动车还是机动车，有记录仪在可以摆清事实，作为有利的证据。 「改装记录仪」 改装内容: 行车记录仪 改装品牌：小咪家 改装花费：318.58 元 选买对比： 摩托车的行车记录仪款式是五花八门，有单镜头的，有前后双录的，有带屏幕的，有带 GPS 的，有车机一体的，功能就更全面啦。车机价格都得两千左右。普通记录仪也因为功能多少，价格不一样，功能多的八九百，功能少一点饿五六百。选记录仪也是选花了眼。我的最终经验就是根据自己的财力和需求来选择。比如，长途摩旅的摩友，那财力肯定没问题，花那么多钱买车了肯定不在乎车机三千两千的事了，那就上车机，毕竟车机功能全面呀，支持前后双录，胎压监测，还能手机互联投屏啥的都支持。要是只是平时骑车代步，那记录仪就是好选啦，花里胡哨的功能就不要啦，什么 GPS 呀，定位回放呀我觉得就没必要了，毕竟多几个功能，价格得差个三四百五六百，选选个像素高点的，防水的就好啦。根据自己需要，录的显示器容易被偷，或者没有看显示器习惯。决定买个带不带屏幕的就好啦，毕竟手机都可以 WiFi 互联的啦。 研究了快半个月了，有一天我正常在辅道行驶，一辆车主道突然进来差点把我撞了，我回家就决定马上安记录仪。 我对比了多款行车记录，一款是头戴式骑行相机，机身小巧，拍照清晰，可以录像也可以偶尔当个照相机用一下，丰富的可玩性，可以装在头盔上，也可以固定在风挡上，也可以装在车把上。但是存在一个很大的问题就是，需要拆下来充电，续航上有所焦虑，并且每次骑车回家都要拆装很麻烦，万一哪天忘了拆，还容易被偷。还有一款胸口式记录仪，外观小巧精美，还有能随身携带当个小的记录仪，但是也需要频繁充电，没有选。最终我选择了带显示器的小咪家索尼防水前后双镜头 1440p+64G，带显示器是因为每次显示器都能直观的看着，心里踏实。选择这一款是因为这一款价格实在太香了，极具性价比，就是贼便宜，各种优惠券用完 318.58 元。价格实惠才是王道啊，说真的摩托车记录仪比汽车的贵多了，汽车的百八十就能搞定啦。 改装过程： 很快，记录仪收到。在收到记录仪之前，先咨询了摩托车售后，他们给安装需要 200块钱安装费。我自己是个小白，没装过，又舍不得花钱，打算自己试试，成功了就省了两百块，那不更香了。在网上搜索怎么安装鸿 125 的记录仪，没有具体教程，不过有一个拆装前脸的，我就大概知道怎么拆了。收到记录仪，先用移动电源供电测试了下，开机正常，那就开干，自己装。当我打开鸿 125 前脸第一个面罩，也就是厂家预留记录仪孔那个小盖板，我乐开了花，因为空间足够了，不需要大拆了，这可就方便多了。更惊喜的是，不仅预留了摄像头孔，可以隐藏式无损安装，更棒的是，记录仪的 ACC 取电，厂家都预留好了，不过需要自己提前在网上买一个两孔针脚插头，可以无损安装取电，不用再引线去电瓶那取电了，这可就省了大事了。后来了解到，厂家预留记录仪摄像孔和取电插头，是为了配它原厂记录仪的，不过原厂记录仪得接近 2000 块钱。很快，自己就安装好了。厂家预留的摄像头孔和 ACC 取电插头，真是给我省大事了，拆的少还能无损安装，完美，又省了 200 块。 改装感受： 记录仪使用效果很好，前后双录，画面清晰，夜间行车不受光线影响，颠簸路段画面很稳定，下雨天也够用，屏幕可以分别显示前摄像头画面或者后摄像头画面，也可以同时显示前后画面，还有线控开关支持手动拍照，也可以机器自己感应拍照，可以手机互联设备回放或者下载录像，非常好用，极具性价比。花小钱办大事，过瘾。前几天下大雪，我骑车出门，地上有冰冻特别滑，一辆电动车逆行，自己滑倒蹭了我，得亏有记录仪，不然我就说不明白了。 「改装止震板隔音棉」 鸿125的震动和噪音我不太喜欢，一心想通过换静音效果好的机油等方法减少噪音。自己对噪音和震动比较敏感，冬天温度低，自动启停不能用，等红绿灯的时候怠速车抖的风挡也跟着抖。骑行的时候也不太喜欢脚踏震动。偶尔看到车友自己改装全车止振和隔音。自己就在网上淘了一些止震板和隔音棉，抱着试试看的想法自己动手改装一下。  我买了两块松丸牌0.5×0.8的止震板，和一块 0.5×0.8的隔音棉。一共花费了 35元。 网上止震板有很多种规格，厚度不一样价格不一样，我买的 2.4毫米的，价格比较便宜。 没有拆装经验，自己搞一搞，抱着试试看的态度，毕竟嘛摩托车哪有不抖的。到货后，迫不及待的开始了改装。晚上九点多到家，吃完晚饭，把车推到地库，开始了我的改装。  先摆好工具，准备开拆。 因为不专业，不太会对车进行大拆，我先有了自己的思路，就是尽可能的少去拆。在我看来脚踏和手把的抖动多数是由车架传递过来的，那就先拆下坐桶，对坐桶下的车架进行止震板的包裹。   拆下坐桶，用毛巾擦干净车架上的尘土，将止震板裁剪小块，对车架进行包裹。在对车壳内测贴一些止震板，不太会拆车壳，就把手能摸到的地方贴了一些。 贴了止震板的车架 拆下脚踏两侧护板，贴止震板。   贴了止振板的护板  贴完止震板再贴一层隔音面 在脚踏两侧拆下后，又对一些细车架贴了一些止震板。  非专业拆装，大概弄了三个多小时。贴完以后装车试车，原地怠速运转发动机，抖动减少很明显，以前风挡抖得很明显，现在只有可以忽略不计的抖动。效果超出我的想象。整体的震动和噪音比以前小了很多，虽然拆装很繁琐，但是效果很理想。即使车速 80km/h 以上，脚踏和车壳的震动比以前小了很多。   「风挡加装」 加装一个风挡，不仅外观漂亮，提升整车颜值，还能有效的减小风阻和风噪，风不会直接吹在脸上。根据自己的身高选择风挡尺寸，有 35cm 的，40 CM 的，45CM 的，我 173 的身高，40CM 的刚刚好。风挡茶色更好看，要是尺寸40 cm 以上建议白色，那样晚上不会挡视线。风挡网上淘的，材质不一样价格也不一样，价位有很多种，我买了个价格居中的，花费了 88 元，自己安装很简单。 「扩展支架和手机支架」 必备改装配件，扩展支架可以放手机支架和行车记录仪等，网上花了 21 块钱购买的扩展架，手机支架 25 元。安装后，可以放置记录仪显示器，手机支架很稳固，多角度可调节，行驶时稳固不抖动，没有异响，方便骑行中看导航。有这些东西网上很多的，根据自己的需求购买就好啦。 「防炫目后视镜」 改装大视野，防眩目后视镜，视野宽阔，颜值更高。晚上防眩目不会被远光刺眼，安全有保障，45 元购买。后视镜有很多种，有防眩目的有普通的，推荐购买防眩目的。购买时记得告诉客服你的镜座是正丝还是反丝。 小小改装，提升颜值，也提高了便利性和安全性。 「护杠」 在店里装一套护杠需要 280 元左右，自己在网上淘了一套，花费 180 元，自己安装，很好的防护车辆不会被刮蹭，还提升了颜值，在使用过程中多次有效的保护了车辆。有一次下雪路滑不小心侧滑摔倒了，有了护杠的支撑，都有蹭到车壳。前几天晚上下雨刮大风，我罩着车衣，风太大了，把车刮倒了。刚好前后杠的保护，车壳没有摔坏。有一次过右前杠蹭在了石礅上，要不是有护杠，估计大灯就碰坏了。前后护杠还是很有必要加装的。 以上是我的小改装，自己动手不仅省钱还能锻炼自己的动手能力。希望我的分享可以给摩友们提供思路。 新的一年祝愿摩友们和小编龙年大吉，万事如意。

QJMOTOR 鸿125车友圈

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