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    捂风挽笑ヽ捻墨于埃゜

    认证:雷凌车主·车龄2年

    简介:有点东西

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    #用车感受本人购买雷凌之前开的是奇瑞艾瑞泽5,行驶了7W公里左右,后来变速箱钢带崩断进厂大修后,小毛病一直不断,于是就有了换车的念头。 我用车一直是以家用代步车目的为主的,不追求动力,配置,用车就想省心省事,于是问了周围的人和身边朋友的意见后,最后购买的是:雷凌22款1.2T运动版水晶银,8月31号提车,3个月时间里行驶了3600多公里。 我来说说本人这三个月用车优缺点感受吧。 【外观】:在车头的外观上,机头盖和前挡包围轮廓分明,配上斧头式的大灯很帅气。侧面配上17寸轮毂也很漂亮,唯一缺点就是车尾有点拉胯,大家懂的都懂。 【空间】:本人171,坐在驾驶位不显得拥挤,副驾也算可以,后排空间不能说满意,只能说一般吧,本人坐上去后膝盖和前面座椅只有一拳距离,头部空间也只有半拳距离到顶而已,后备箱反而是个惊喜,空间比想象中的大,后排座位还可以放倒来增加空间,对本人来说跟实用。 【操控】:这台车的操控我觉得是偏软性的,尤其在转弯方面,转弯的话不像机械杠那样硬,也不像我之前那台车反应慢,打方向很顺手,回正方向也很平顺,不会很突然的顿挫一下,底盘的舒适性也很不错,动力也是给油就有,不存在慢慢吞吞。 【油耗】:老实说这油耗能上天了,由于我主要用车是上下班的,从家到公司来回20公里左右,路况是2/3市区,1/3郊区,郊区跑能正常上80左右,市区30-40时速行驶,特别是回家进入市区那段路,走走停停起码10分钟,这油耗能下去才怪。希望首检换了机油会好一点。 【缺点】:隔音效果差,跑高速路时速到70以上,胎噪,风噪有点大了,车机就是连个蓝牙听歌,没啥互动。 以上就是我3个月用车的体验感受吧,作为一辆家用代步车,它是优秀的,如果你追求动力和配置方面,它只能给你吐槽得一文不值,所以车无完车,就看你如何使用它。【请圈主推荐】

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    2022-12-06
    2022-10-31

    入手雷凌1.2T运动版这款车半个月了,体验感受了一下,还得说一说这台车的优缺点。 优点:1.外观,整体看上去它的外观运动化比较出色,符合年轻人的口味。 2.底盘,以前的雷凌是旧TNGA平台的,略显偏软,但是这代的雷凌搭载全新TNGA平台,底盘调教真的不软,甚至有点偏硬,悬挂的支撑力很好,在凹凸不平的道路还有些颠簸,但是我觉得没有问题,因为我觉得开起来比较灵活。 3.主动安全,全车8气囊,主动刹车,L2级助驾驶系统,车道偏离预警。 4.动力,网上看起来的动力参数数值是偏低的,但是实际驾驶当中,动力完全够用,并没有想象的那么弱,而且平顺性也很好。 缺点:1.隔音,我相信这款车最不令人满意的就是整车隔音效果做得太差了。时速80以下时,耳朵的感觉还在能忍受的范围内,一旦时速超过80,那个胎噪,风躁,发动机躁音仿佛是你耳边开演唱会一样,调大音乐也掩盖不了,所以有条件的车友建议做个全车隔音,效果不怎么好,但是有胜过没有😂。 2.内饰,内饰用料不太好。硬塑料太多,中控台,门板,方向盘全是塑料。 3.空间,驾驶员的驾驶空间其实是蛮好的,但是后排空间真的很拘束,特别是3人坐后排时,显得很挤,坐得不舒服。 4.低速时换挡有顿挫感,不踩油门减速时会有加速溜车现象。出现这个问题时,值得拿出来说一下。 总体来说,作为一台标准的家用日常上下代步车的话,这款车绝对符合你的用车需求,平顺,柔和的风格。

    雷凌用车感受图1雷凌用车感受图1
    雷凌用车感受图2雷凌用车感受图2
    雷凌用车感受图3雷凌用车感受图3
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    2022-08-31
    没有更多了~