大家好，我是你们的汪主任 这几天工作一点忙，就补一下之前的城市NOA和通勤模式。 我先说通勤模式 ———————————— 什么是通勤模式 现在所有的ls6都有通勤模式 通勤模式是由IM AD城市智驾版图大幅拓展，让智己LS6用户率先体验“更连贯、更省心”的城市通勤智驾体验。 刹车不点头的“ICS云台制动”也正式上新，将大幅提升LS6的驾乘舒适性。 IM AD “通勤模式（Beta）”能够实现约80%城市NOA能力，基于DDLD去高精地图技术方案，无需依赖高精地图、无需设置导航，即可在城市直行道路中识别红绿灯，自动通行路口，大幅减少日常驾驶的疲劳感。 通勤模式Beta版的特点为，遇红灯，柔刹停车；变绿灯，平稳起步；过路口，丝滑连贯。后续将实现通勤路线从A点到B点的辅助驾驶领航能力，极大提升日常通勤效率。    一定要注意！通勤模式就只能走直线，和打转向灯变道，适合使用是在堵车的时候特别好[捂脸][捂脸][捂脸]   然后就是城市NOA了 现在智己的高精地图城市NOA，只开了4个城市（上海、苏州、深圳、广州），6月底会开更多城市的NOA —————————————— 那什么是城市NOA 城市领航辅助功能是一套先进的基于导航开启状态下的智能辅助驾驶系统，该功能适用于功能可支持的城区主干道路，在驾驶员有效监控状态下，该功能可实现基于导航规划起点到终点的车道保持、自主变道、路口通行、复杂场景避让绕行、智能调速等。  车道保持：在城区主干道路沿导航路线行驶，自车保持车道内巡线行驶，并适时地减速跟车、起步等。  自主变道：在使用城市领航辅助功能期间，当遇到前方车辆行驶过慢、即将沿导航路线转向、有车辆/行人/非机动车/锥桶占据本车道需变道避让等情况时，系统可根据实际路况进行超车变道、导航变道和避让变道行为。  路口通行：系统根据识别的红绿灯状态，进行路口直行、右转和左转，并依据交通规则在路口内礼让车辆或行人。  避让绕行：当系统识别到有车辆/行人/非机动车/锥桶占据本车道时，会进行复杂场景的绕行避让。  智能调速：在使用城市领航辅助功能时，系统可根据当前道路的限速情况，自动调节车速。且可基于当前道路限速，允许驾驶员个性化设置巡航车速的偏置模式和偏置量。   大家懂了吗，有问题都可以留言给我哟[呲牙][呲牙][呲牙]

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智己辅助功能2-城市NOA和通勤模式