#摩托车用车感受

20年初，因为某些原因一直在家里憋着，就特别上去路上野，骑了10多年电动车总是电量焦虑，就想骑摩托。手残脚残，四轮手动挡都开不好，也没考虑过档车，既然骑士的归宿是踏板，不如一步到位。也因为操控便利，还有巨大的储物空间，日常带娃、买菜、山里溜达、城里钻缝也非常合适；正所谓成年人的世界，只有悲欢没有离合，只有加油 这车最大得买点是复古+abs吧，毕竟城市交通环境就那样，外卖小哥横飞，四轮大哥没事来个无预警变道掉头啥的。 坐高760，本人183，坐在上面双脚随意着地，骑车时没拍过照，可能像骑狗？160妹子，双脚只能前脚掌着地，前提得往前出溜出溜。坐垫偏硬，但也还好，一天骑过170km，没觉得累。带人的话还是局促，毕竟车小，只能挑小鸟依人的妹子（dog）。 飞度4是我第一辆摩托，只试过朋友的UY，没有对比就没有伤害。和UY比起来，油门很猛，虽然油门空量有点大，但并不影响起步很猛；刹车也灵敏很多。震动方面我觉得差不多。驾驶感受方面唯一不喜欢的是声音，不好听，且声音大。和飞度4比起来，UY、巧格、UHR几乎都没声音。抖动怎么说呢？摩托不逗不如骑电动车，这车还好，不会抖的手脚屁股发麻，我还挺喜欢的。速度区间40-80挺舒服的。 油耗：汽油我一直加的92。记了一年的油耗，大约2.38L/百公里，我骑车非常非常省了，路口红灯500米就松油，200米就溜了，做到停止线不捏刹车，起步也很克制；abs就从没捏出来过，能跟着车就不跑前面去。有车友最大测试的极限续航在220km；油表亮灯后，还能骑行20km-25km。加油口在车头，加油时不用掀坐垫，还挺方便的。 储物方面：标配了夏德33L尾箱，尾箱颜色随车身颜色，尾箱可以放一顶全盔；座桶空间能放一顶四分之三盔，剩余空间可以放个手套和一点杂物，整体储物方面配合尾箱来说堪称充裕。平踏也很友好，配合小挂钩挂一大袋子菜没问题。特殊时期，买菜、买粮，一趟都能拉回来。 保养起来省事，机油、齿轮油（某宝原厂38）、空滤（某宝原厂￥20）到公里数就换，自己动手，问题不大。没事看看冷却液，我车两年了，骑的不多，五千公里，冷却液没加过。复古车，比其他踏板换空滤稍微麻烦点，需要拆下侧面壳子。 使用成本：除了油钱、保养，加上每年的保险，也就差不多了。只要摔车别把壳子摔坏，没啥别的费用了。 外观方面改装件多，改装方案也多，不过我懒得改，就把风挡加了个黑边。其实我觉得把风挡去了更好看。 缺点吗大概就是灯光吧，城市有路灯还好，没路灯的地方天黑没去过，不过以原厂的亮度够呛。原厂没有远近光一体，近光照射不太够用。 另外货架好像不太结实，群友有几位跑在路上货架断了，尾箱摔路上的。以至于骑车时我都不敢往尾箱放东西。

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