简介：这个人很懒，什么都没写~
驾仕派
日美德三国中大型7座SUV全面对比！可能是史上最全面对比，这条视频，专治你的纠结症。...查看全文
儒金汽车信息咨询
霸道4.0VS哈弗H92.0T！都是三把锁
此地无垠
在我们的印象中，闭缸一般都发生在车速又高又稳的时候，可是我们真的上高速跑到100公里/小时上下，发动机始终都是4个缸在运转，从无例外。正当这一车人在路上纳闷通用是不是骗了我们的时候，在国道上40公里/小时的平稳驾驶路段，传说中的闭缸终于出现...查看全文
瑾萱得底
阳光下看到仪表盘上竟然有autuhold?这是不是表示愿车设计的时候是考虑到这个功能，然后出于某些原因没有上？这车要有autohold 跟自动驻车就完美了
屠夫187
大神们，求救了，后排空调按键被孩子给弄丢了一个，哪里能买到啊，急急急
大皮休小露娜
陪老蔡爹购买昂科旗的经历 2020年的年末，老蔡的爸爸提出了想要购置一辆新车的想法，并且希望我可以给他做一些参谋。 那么首先就询问了车型定位，价格区间，实际用途……这些。 首先，只考虑SUV，并且是中型以上SUV，岳父人高马大，不喜欢小车子。 其次，不考虑日系车了，因为之前的两台车都是日系车，想换个调性。 第三，家里人丁兴旺，车子最好还能有兼具多人出行的装载能力，可以理解为最好有7座可能。 第四，价格预算25万落地，可以超出一部分，在我的再三建议下，确定了超出幅度在10%以内。 结合以上几点需求，我很快列出了几个初选对象：宝马X1、雪佛兰开拓者、别克昂科旗、斯柯达科迪亚克、大众途昂、福特探险者。 出于得天独厚的地理优势，我们具备初步意向的4s店都扎堆在一块儿，于是我同老蔡一起先去各个4s店踩点盘查，把大致的车型配置先摸了个底，接下来就约上老蔡的爸爸，花上一天时间去看车。 第一站就来到了别克，老蔡爸爸看到昂科旗之后，连连叫好，再进行了试驾之后，再看其他的车型，就显得心猿意马了。最后也是决定别克昂科旗，然后《砍价》提车的过程也是纠结且漫长，如果以后有机会，'再和大家慢慢侃。总之是在2021年元旦假期，我们如愿以偿开上了新车。 下面就是说说我对这个车的总体评价吧。 我们选择的是两驱尊贵版。主流的L2级别的自动驾驶配置（主要还是在安全性上起到作用）、全真皮座椅、前排加热通风、后排独立温控、20寸轮毂……好了该要的功能全都有了，我相信这个配置会是性价比最高的配置。 车子启动以及怠速的时候，发动机声音有一些明显，哒哒哒哒共轨高压油泵的声音，在打开机盖听的时候有点像柴油机，坐在车内，无论是震动还是声音，都抑制得不错。急加速的时候，发动机声音比较明显，好在同时提供的动力也相当不错。 车子油门调得非常敏感，稍稍一踩，动力马上喷薄而出，涡轮介入得也很柔和，不会让人觉得突兀，启停功能目前都是在启动后人为关闭的（这个功能个人感觉没啥大用，介入的时候还是挺明显一下的，可能配了48V轻混会好些），方向盘也出奇地轻。 这里要提一下通用的9AT变速箱，一改之前“思考人生”的形象，这次的变速箱变得很聪明，当然和ZF的8AT以及爱信的8AT还有点差距，但是相比之前已经好太多了，换挡逻辑很清晰，低档的顿挫也处理得蛮不错了，日常使用已挑不出什么大毛病。 空间方面，这车真的挺大的，我和老蔡爸爸都是180+的身高，前排、第二排都能有很宽裕的空间体验，第三排嘛，略微委屈一些，凑合个几十公里还是没问题了，身材娇小一些的，第三排也比较合理的，而且第三排还有出风口，很良心。 车辆的底盘方面，稍稍有一些轻佻，不再是美式厚重的感觉。看配置，前麦弗逊，后多连杆，中规中矩，是这个级别共有的水平。底盘的调教有些像日系车，前悬比较软，对立面的过滤比较彻底，开起来路面反馈度还是比较低的。这一点就是萝卜青菜各有所爱了，虽然我不喜欢，但绝对不能说他不好。好在过弯时侧向支撑做得还不错。 油耗嘛，才开了一百来公里，百公里12个油吧，合情合理，毕竟这么大的车子。 最后总结一下，昂科旗这个车，在定位、品质、定价（结合优惠）都蛮合理，外型内饰符合国人的主流审美。还是比较值得推荐的一款车。
欧叔侃车
30万级七座SUV，又想要家用，又想与家人一起适合远方，享受高品质的生活，鱼和熊掌都想兼得，但是有这样的车吗？真别说，欧叔刚刚体验的别克昂科旗就是这样一台车，家用越野全在行，本期看看它能带来哪些惊喜的表现吧~...查看全文
oOTomato
请教一下，关于天窗的 问题。今天发现天窗前边的胶条有一块与其它的地方不同，这车是这样设计的么？
懂车帝视频说明书
#视频说明书昂科旗 2020款 空调控制讲解
#视频说明书昂科旗 2020款 应急启动操作演示
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