八九不离十

小灯塔下：2021速腾提车作业加短期使用感受！ 提车背景： 我们要明白你需要要一辆什么车。一个人对车的认知最为直接的是你驾驶或者乘坐过多少车，而不是取决于看网络测评，现在网络上车评人充值评测严重误导待购买者比比皆是，不要去谈论什么价位什么车最值得买，这个是最不负责的，最不准确的，而我就结合我对车的认知和对车辆现阶段使用价值给大家分析和分享下我的提车过程。 一、车辆认知 （一）首要条件车要好开。我认为现阶段车对我来说是开的，所以我首先明确一个原则是车好开，这个是重点，一切对车辆的评价都基于我对这个车好不好开为基本原则，所以在这个原则上就会排除很多车，比如日系三杰，这里就速腾直接对手思域解释下，思域开起来的质感太一般，一般就是体现在如果你要动力，那么思域的动力发挥会将思域质感的缺点更加显现的暴露出来，外加糟糕的内饰质感，也被排除外加太年轻范儿了，就好开而言日系排除。 （二）车的质感要符合主流（价位）。为什么这样说呢，十几万的价位国产现在已经起来了，发动机变速箱底盘已经不错了，国民对国产车的认可度是越来越高，这要得益于合资日系或者日系某度再给国产证明自己的机会，认可度一定是在建立在有销量的基础上，通过大量市场反馈和购买者口口相传来得到这个车到底怎么样（对日系没有偏见，就事实而论）这里速腾刚好满足我的要求，无论是开门的质感，还是电气化智能化配备都不错，比如来说led尾灯在阴天的现时效果要太多，而且是非常细腻的。德系的底盘质感牛逼，真的调的非常好，我问下都是国际大厂，其他品牌调出来要花很多钱吗？我相信他们能调出来，只不过懒得调而已。丰田的底盘也还可以，大家可以去试试，不过整体都不如德系。 （三）车的品牌。我对牌子只有一半的执念，当时也考虑过星瑞，但是最后综合选择的是大众，国人对车辆牌子还是带着有色眼镜去看的，大差不差就大众了，另外一个方面是想通过大众来验证德系质量到底有多不靠谱的这个说法，也算是自己的一个实验过程，所以大众无条件进入选择对象。 （四）车的质量。国内车评现在已经被外国车厂带着本民族文化一起充值和洗脑过来，现在的车评除了几个能看，剩下都可以不用看，直接去试驾就完事了。我们先说日系，为什么先说日系，因为日系好评比较多，日系质量确实好，这个没得黑，这里我单说是质量，我对我家自行车评价也是质量好，质量好是个好事，但是如果为了保持国人对日系车信仰，每个阶段都对车俩简配，电子设备各种不下放，新技术各种不用，万年发动机一代一代用，换个底盘换个壳子换个内饰都拿出来卖，在车厂利益和国人认可中拿到双赢，我是看不起的，也是看不上的。各位，你十几万买一辆车单纯为了不坏，加之国产配置更新加快，您开的不闹心？别人倒车影像和倒车雷达现阶段都已经标配了，十年后自动驾驶都普及了，您开着不坏的车十年后您的车还有啥？就算不坏您也早已萌生换车想法，比如现在给您个诺基亚不会坏，您乐意用吗？历史车轮将碾压一切。所以选择速腾就没想着它不会坏，坏了就修乃至大修，十万公里大修一次又如何，那都是多少年后的事，那时的你估计速腾就看不上了，毕竟新车更高端，更智能。总结下开着爽一天算一天，坏了就修，修完继续爽，干式双离合维修能花几个钱，烧机油大修能花几个钱，现在都需要修吗？没问题的。 二、车辆使用感受 优点：1.动力猛，输出酣畅淋漓，没有拖泥带水。 2. 内饰质感好，软硬结合，俗点：有高级感哈哈哈 3. 空间绝对可以。 4. 基础实用性配置到位，一件升窗等等，日系有的是没有的，不一一列举 5. 做工不错。 缺点：1.双离合响，金属撞击的响，在一二档位之间和倒车档。 2. 市区轻快感没有日系好，感觉适合跑郊区或者跑长途 油耗，经常市区8.5还可以。高速56个吧 这车个会出现的故障我会在视频里面给大家说。 加一句闲话啦。欢迎大家关注我，我会发视频详细说说这个车使用感受，已经发一期了，谢谢观看，有不当之处还望指正。版主大人求精哦！ 3. 离合器结合较慢，动力有延迟。没问题的。