简介：这个人很懒，什么都没写~
园Fang
4月6日早上7：00开着LS7接上同事一起去无锡出差；雨天的早高峰，内环真心格外堵呀。按摩与音乐安排起来（同事索性躺在零重力上补起了美容觉，作为司机的我好羡慕呢）。 4月7日天气不错，下午返程。谈谈这次出差路上辅助驾驶的体验吧： 1. 加塞 处理加塞的时候很灵敏，提前减速，让我很安心 2. 跟车 跟车时加速刹车十分平顺，不会很突兀 3. 变道 打灯变道很流畅，特别稳 4. 大车避让 隔壁车道车辆特别近（特别是有大车经过时），会稍稍躲避，妥妥老司机的表现
自从下订了LS7，闲暇之余总喜欢逛逛IM车友圈，车评里翻翻大家的心得。 下面是我为LS7置办的行头，供准车主们参考。 1. 红丝带：提车前特地从某宝上买了红丝带，这红丝带配上LS7的高颜值竟然没有维和感，意外之喜呢（之前的油车经常被撞，请同事大仙帮忙算了一卦，这次提车总要给LS7置办条红头绳，顺便放一波家里的烟花存货，哈哈哈 2. 车载吸尘器：打理爱车轻松方便 3. 脚垫及后备箱垫：车友圈里另一位LS7车友推荐的私人定制款（毕竟电动滑轨需要特别关照） 4. 车钥匙套：可以使用IM APP蓝牙控制车辆，但我老公还是习惯随身佩戴钥匙，某宝上选了一款钥匙套 5. 存储卡：LS7自带行车记录仪，存储卡插入即可（存储卡卡套不需要） 6. 隐形车衣：介于卖前车的经验，这次还是要给我帅气的LS7穿个透明的车衣，保护下原厂车漆
兜兜转转终于决定油转电了。经过一个多月的等待，在春暖花开的三月里提到了人生中第一台电车；特地开了几天才来写写我的用车体验，供参考： 首先是颜值与空间，LS7可以称得上颜值代表，线条流畅，优雅与运动的同时，兼顾了高坐姿和大空间。超级大风窗，穹顶玻璃，至清通透；多维空间足以把一家人的行李统统收纳，出门旅游妥妥滴； 再次是驾控，LS7驾驶起来和油车很像，刹车、油门很线性、连贯，对油转电的车主很友好。高速稳定，低速轻便，空气悬挂、减震器与底盘的机械素质被调教的很好，兼顾稳定和强悍，可以在舒适性和操控性之间切换驾驶风格。开上我的LS7，我就是最霸气的仔； 再来聊聊人机交互吧。LS7的娱乐系统、声学系统真得堪比剧院环境，Fancy的大屏，沉浸感的音响，IMOS车机让车子常用常新；前后排智能联动，零重力座椅，对于久坐不动、上下班堵车堵到发狂的社畜们很是惊艳，开车、按摩两不误；多媒体人机交互系统让我不停的探索，每次都能带给我不同的惊喜。 愿LS7载着我一起内心坚定地走适合自己的路，在汤唯老师的陪伴下成就最好的自己。
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