简介：这个人很懒，什么都没写~
酷帅狂拽雕炸天
昨天刚提车，立马上了一趟高速，五连杆的底盘质感和NVH控制与50万级别燃油车相当，最出彩的是胎噪控制和转向半径，试过的都说好。 机械素质之外，ARHUD配合ID.Light光带和车机自带高德导航，可以真正意义上脱离手机导航，体验科幻又真实，尤其是阴天和晚上，ARHUD极其清晰明亮，还能自动抓取限速信息，语音操作交互也是我所体验过最优秀最好用的。 续航方面，83.4度三元锂电池能给你足够的底气，天热开空调的话百公里电耗会高4-5度，不开制冷的话百公里电耗可以跑到10-12左右，轻轻松松650+续航，这一点非常满意。 再说说缺点，车机网络不稳定，容易掉，但是对于导航开车收音机什么的都没影响，就是没有路况信息了。后面据说10月份会有一波大型OTA，相信这些问题会得到解决。 以上之外，我还想聊聊车内气味，据说大众这一代ID系列电动车是大众和奥迪所有车子里首先取消沥青止振板的，取而代之的是使用了SDM高分子环保材料，所以车内气味明显改善很多，新车子也不嫌熏人，这一点绝对好评
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