简介：这个人很懒，什么都没写~
20年2月19日，北京鲁谷的那家长安马自达4s店当月卖出的唯一一辆昂克赛拉。 和销售带着口罩一起合了个影就当提车仪式了。 之前卖掉的12款马六开了24万km，阴错阳差的刚把马六卖了换了个车，没到半年又摇到一个号。 这下圆满了不用考虑家用了...查看全文
苏E大哥哥
1、外观。比较大方好看，时尚感十足。 2、动力。1.5起步比较肉，主要新车我也舍不得踩油门，哈哈哈。实际中堵车的时候要是打算插队，就油门踩深点，也足够用。如果用定速巡航，60公里以内的话，基本三千转会换挡。高速路120定速巡航爬坡的时候有时会降到4挡，转速可达到4000转，噪声稍微大一点，不过是真心疼发动机，哈哈哈。换挡平顺性还不错，如果用定速巡航提速，推背感比较明显。高速上如果追求平顺，切换到M挡就可以了，爬坡的时候不降档，系统会自动多给油。 定速巡航真是个好东西，可以解放脚，跑长途省力太多了。不过和自适应巡航还是有差距。科技在进步。 3、噪声。高速上发动机噪声和胎噪不明显，风噪明显。平时原地怠速基本听不到声音，也感觉不到震动，有时不看转速表还以为没打火。 4、油耗。市区上下班单程6公里，10个左右红绿灯，前几天平均油耗8-9个。高速这次跑了个历史最低5.3（之前的另一部车子最低跑过6.3），而且是几乎满载的情况下，APP显示还能续航330公里。 5、总结。买了家用，绝对可以，建议直接上自精的。 6、价格。自精12万多一点，值。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
