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五个六精神股东
提问咨询收首批哪吒x400低配的车主们有没有遇到以下问题 1：制动异响，前五千公里开自动启停然后每次停车和起步时会有异响，五千公里后目前这个问题自然不见了。 2：电池是不知道什么牌子的三元里，去充电站提示车型是哪吒u，电池型号三元里材料，正常充满电需要一小时四十分钟到两小时之间，最长一次充电时间充了两小时四十分钟。北方，坐标山西大同，十一月二十号首批提车的用户，从第一次充电开始在快充站充电，不论是从续航剩百分之二百分之三或者是百分之五十七十充电，充电时间都需要一小时往上，从没电充电到百分之99需要用时一个小时，最后百分之99到百分之百的电量需要用时40分钟到一个小时时间，请问一下这正常吗？还有就是我朋友上周刚提车，电池是磷酸铁锂，跟我一样最低配，续航400的，他充电就只需要一个小时，最后百分之九十九到百分之百也最多需要三五分钟，而我的车从提车到现在想要把那最后那百分之一的电充进去则需要四十分钟到一个小时之间。 3：第一次ota之后，空调制冷AC关闭不了，关闭了只要退出空调界面会自动打开，增加耗电量。 4：也是最担心的问题，行车当中有时候故障灯有几个灯会莫名其妙的闪，但是闪不长时间就会正常了。因为在行车中，每次想掏出手机拍视频，但是在路上来不及拍摄他就又不闪了，闪的那几个等我停车时拍了照片标注了一下，我就想问问首批提车的兄弟们有跟我一样的问题吗？ 5：反应个问题，厂家说气温0度以下动能回收就会减弱到几乎没有，我没想明白，就我们这地方山西大同，我天天开这一冬天一两个月了，基本没用上动能回收，这不反人类吗？首先你出动能回收的目的不就是为了节能和续航达成率吗，那到了北方，冬天这动能回收用不上不应该事0度以下动能回收正常吗？我开身边朋友们的电车也没说有这个问题，人家其他厂家的车多冷的天动能回收都是我正常用的，像我们这边天冷，天越冷越需要动能回收的啊，不然开开空调嘎嘎掉电，最冷那几天晚上零下三十五度，白天零下二十多度，满电的续航是八十公里，零下十几度的续航是一百六十公里，这几天气温上来点续航是从满电到跑到剩百分之一能跑二百公里。空调23度三档风量外循环模式。 还有啥问题目前想不起来了，有想起来的我再补充，还有就是有跟我一样情况的兄弟们吗？还是我就是中奖了，这个充电时长我实在有些接受不了。
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