简介：这个人很懒，什么都没写~
军人啊要有骨气
现在国内60-100万的suv可以选择的有哪些呢？宝马✘5✘7，奔驰gle/gls，保时捷，奥迪q7，如果想选别的品牌还真没有，想买国产的牌子很难找到，只能选国外品牌，但并不是说国人就那么喜欢宝马奔驰这些牌子！因为车子不仅是交通工具，还有社交属性，有钱人需要车子来衬托出他的身份地位，所以他们不可能买便宜车子，不管是国产还是进口品牌，必须要买那些人人都知道的，贵的，你开一个保时捷，开一个奔驰，人家自动认为你是有钱淫，至少是比较成功的，这是品牌的能力，现在这个能力只有宝马奔驰这些外国品牌能提供，国产的品牌没有能提供的，仰望u8可以，因为只要稍微关注车子的都知道它卖一百多万！国内豪华车市场是世界上最大的市场，有庞大的需求，这个市场现在被外国品牌垄断了，他们有定价权，因为国内消费者没得选，只要是有点志气的国内车企都会向高端市场冲击，国产老大都没得这个志气和魄力，那就太不像话了幸好比亚迪在勇敢的向这个市场冲击，还有理想蔚来极客华为等等，等这些国内品牌在高端市场立稳脚跟了，我想宝马奔驰肯定会降价的。这在10-30万的外国品牌车子上已经得到验证了！
叶许队长
豹5动态行驶
Oo三原色oO
要想卫士，陆逊那样的尺寸就别想了！精致点比坦克300大丢丢就差不多了 太大好多地库都不好停车
马唐宛
可以预见，仰望在四季度在大城市街头可以见到的，但是这个成功，似乎给了比亚迪一些错觉，专业个性化品牌的定价区间近期就发生了变化，此前一直说的是40-60万区间，但是上海车展改口成了60-80万区间，如此价格如何和BBA的主流价格区间竞争？如此定价可能就不准备定位走量车型吧？拿腾势icon来和BBA主流车型竞争个人认为这个品牌有差距，需要一个新的品牌来提升。 但是此前又说和BBA对标，那么你定60-80万怎么和BBA对标。 况且定位有一定重叠的理想主流价格区间是30多万，蓝山更低，虽然可以错位竞争icon，但也不能直接价格翻倍跟人家竞争啊，意向客户直接扭头都不来看了。 准备和X3、GLC、Q5L抢市场？价格也高了很多，本来这个区间其实最合适和牧马人之类对比，又有量，有助于打响品牌的，竟然想放弃这个主流豪华市场？ 别说腾势icon聚焦这个40左右的区间，至少目前，腾势的造型和车型，没一款是锚定越野类型的，外形阴柔流线，把喜欢硬派越野的人直接PASA了，但是看看坦克icon的成功，我们就明白喜欢硬派越野造型的客群是多么的大。 然后60-80准备和X5、GLE、MANCAN、XC90、途锐之类抢市场？显然这个区间的买家可不只是买一辆玩玩，如果真的定位60-80，那真是定位模糊不清，拱手把主流市场让出了。
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