简介：这个人很懒，什么都没写~
平平安安吃货世界
坐标:广东 购车时,销售说这款车没优惠,没现车还得等半个多月,我心想,这不提现车也就算了不给优惠那多说不过去,于是在4S店和销售软磨硬泡了一个多小时,才硬生生让优惠了40块钱。当时2021款凯美瑞2.5双摯领先型的指导价是21.98万元,优惠400后,算上购置税、交强险、商险一系列费用,一共下来大概24.13万元。目前刚提车一周. 外观: 珍珠白的车漆,看着相当时尚。最吸引我的是它时尚大气的前脸,大中网镀铭饰条与大灯很有辨识度,也让它看起来分外的精致。 配置: 中控部分,新凯美瑞配备了一块10.1寸的中控,支持联网,百度 carlife 。能够配合抬头显,直接把在线导航的路线投屏,特别方便。同时,它还支持车载微信,上车扫码就可以登录,消息来时直接说“播报“就可以接收消息。不过有一点要吐槽的就是,它倒车影像成像有一些模糊,反应也有一些迟钝。 空间: 车里感觉还是挺宽敞的。前几天拉着朋友出去吃烧烤,五个大老爷们和一堆的烧烤工具、原料塞车里,感觉还是足够。而且友仔们没怎么说空间小,挤啊的话。 动力: 之所以买混动版,我就是看中了新凯美瑞开车的环境。之前自己打滴滴的时候坐过一罗拉双撃,当时坐在车里就感觉车厢内特别安静舒服。于是轮到我买车时,就这么地选擇了混动版。这一个星期开车下来,整体的体验还是很棒的,低速起步的时候电机驱动很安静,加上它本身的双层隔音,车里就只听得到一些引撃发动的声音,路噪挺小的。而且速上来以后,提速也没有那种后劲不足的感觉,一点也不拖杏。目前新车行驶200公里油耗大概在7.2L左右,看着车主群里,大家很多双的车主还有开6.2L的油耗,也期待后面可以和大家一样,享受到混动版的超低油耗。
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年过而立，早就不是选车只看动力和驾驶质感的毛头小子，要考虑到上下班和全家出行等等不同场合的用车需求，做决定要更加稳重。 于是有段时间上下班的地铁上，我都在在各个平台对比B级车，拉着车型参数一项一项比较优劣，但往往是我觉得满意了，我媳妇又看不上，众口难调，但为个车影响夫妻感情也没必要不是？于是前前后后磨蹭了三个月，碰上年后21款凯美瑞上市，带着媳妇转了一圈，难得看她对于外观和内饰都还算满意，我趁热打铁，直接订购了2.5的豪华版。 实车试驾时就有点小惊喜，还以为新款只是小改动，或者像大部分车型那样加个配置糊弄过去，上车才发现，除了空间让人满意，整体的内饰、科技配置都是比较用心的。 拍了些细节图，上车看看～ 12.3寸的液晶仪表盘，HUD抬头显示让我可以在驾驶中轻易了解行车状况。 这霸气的中控大屏，内置腾讯车联网功能，除了常见的GPS导航、倒车影像、车载互联等等，新增了车载微信。作为生意人，经常需要在路上处理信息，车载微信全程可以用语音完成操作，点个赞。 这个远程启动空调功能，也是细节处的贴心，用手机就能提前调节好车内温度，最近天气热了，也不怕车晒久后烫手。 其实买车的时候预算是20万多一点，但是因为试驾过后感觉太好了，但面对导购我没太表现我对这款车的钟爱，因为媳妇想要优惠多一点，经过一番谈判，优惠了几千块钱，送了贴膜脚垫，再加上一养护，才比较圆满成功的定了台车，为此还做了低息贷款，不过既然喜欢，还是很值得的。
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首先说明，此“等等党”不是“等下一次”的等，是“等车”的等。凯子是3月份订的车，4月11日收到4S店通知提车，终于不要再做“等等党”啦！我选的是欧铂银2.0G豪华版，指导价19.98万，优惠4000，裸车落地19.58万，购车总价21.58万元。 凯美瑞的价格一直很坚挺，优惠空间也不大。有些人觉得很多品牌都在打折的路上一去不返，凯美瑞调子太高。但余以为价格坚挺说明了市场对它的认可，对于消费者来说，也避免了当 “韭菜”的命运。 2021款凯美瑞给我最深的感受，总结起来就是“智能化、科技感”二个词。新升级的10.1英寸的智能显示屏变成了立式的，比老版本方便很多，不用再低头看显示信息。HUD抬头显示系统，信息显示清晰丰富，逼格瞬间拉升。然后新款还新增了车载微信、高德地图/腾讯地图智能导航这些非常实用的功能，车载微信可以依靠语音交互，随时接受、播报、回复微信内容，平时上下班途中，我完全可以不用再用手机收发微信了，大大提升了安全性。另外，我选择的2.0豪华版，属于次低配车型，依旧搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、全速域自适应巡航这些高科技智能配置，这套功能组合起来无论在高速还是城市，都大大减轻了我的驾驶疲劳感，让驾驶变得更轻松自由。 当然，除了升级的功能，新款凯美瑞的“传统手艺”依旧没丢。2.0L+CVT的动力组合，无论起步、加速都如丝般顺滑。车辆现在还处于磨合期，城市同期油耗在7.8个左右，相信随着磨合期过，油耗会有更好的表现。总的来说，虽然凯美瑞变得更帅、更智能了，但本质上它依旧是那个经济适用的“凯子”！
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