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    万般滋味683

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图1提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图1
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    2023-06-24
    有里程数比我多的吗?尤其是燃油里程。图1有里程数比我多的吗?尤其是燃油里程。图1
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    2023-09-12
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    周日,被朋友拉到大连的雪铁龙直营店试驾凡尔赛,其实我本想去试试新款的天逸BEYOND的,但是店里只有凡尔赛2级试驾车,既然来都来了,那就试试这款争议与热度都很高的网红车吧。 对于这款已经上市一年多这的外观,仁者见仁,智者见智。我比较喜欢它的前脸和侧面,对于后侧的双尾翼,却有一种说不出的感觉,不能说好看不好看,只是觉得有一点点违和感,但却有说不清楚哪里别扭。 坐进车内,座椅调到最低,头部距离顶棚大概有不到一拳的距离,但是感觉好像调到最低之后,比我开过的其他轿车座椅更低,造成下车多少有些费劲,就像屁股窝在了门槛里面。 前方视野感觉中控屏距离后视镜距离较短,视线有些遮挡。 后排我也试了一下,因为轴距的关系,腿部空间十分充足。座椅的填充物软硬程度适中,坐起来非常舒服,实话实说,除了天籁,我坐过的其他车型都没有凡尔赛座椅舒服。 因为临时被朋友抓壮丁过来试驾,没有提前申请48小时深度试驾,所以只是简单的试驾了一圈。起步时小心翼翼,怕剐蹭了人家的试驾车,慢慢习惯之后,深踩油门,车辆提速迅速,响应很积极。但是等红灯的时候,我排在第一位,红变绿第一个冲出去的时候,感觉动力又不是那么突出了,不知道错觉还是什么原因,过了交通路口以后,才又明显感觉到动力很足了。 凡尔赛的转向灯打开时,声音非常好听,像是立体声,不是普通车辆那种声音。拥堵路段缓慢跟车时,猛踩刹车,车身会往前冲一下,上速度以后,再踩刹车反倒没有这种感觉,不知道是不是PHC起作用了。静态体验式,感觉前方视野不好,但是试驾过程中,反倒没有觉得,可能是开车时经理集中,目光汇聚与前方,没有闲暇左顾右盼了吧。整个试驾过程中,我没有感受到辅助驾驶起什么作用,可能是跟我开试驾车,万分小心,不敢太急停急刹紧急变线有关。 因为试驾时间很短,没有更深的感受,总体感觉,凡尔赛还是一款外观更适合年轻人的网红车,结合它的价位以及这个价位少有配备爱信8AT,我认为还是一款非常值得购买的车。当然我喜欢SUV,还是要等等看什么时候能有天逸BEYOND的试驾车再说。

    简单驾驶凡尔赛图1简单驾驶凡尔赛图1
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