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    用户4874303313490

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    几何C初体验,座舱高级许多,360°透明全景影像亮点满满视频1几何C初体验,座舱高级许多,360°透明全景影像亮点满满视频1
    2020-08-19

    #续航更真实 几何C值得买吗昨天试驾了几何c,把我试驾的一部分信息告诉大家 1.电池离地170mm 2.本人身高180,坐前后位置都不顶脑袋,但是也不富裕多少,不到一拳,毕竟这车才1560得高 3.后座位中间凸起并不大,不影响美观以及中间坐人 4.手套箱是物理按键啦!就在副驾驶位上,但是空间并不大哈 5.车加速真的很可以,推背感极强,6.9没事,不过0-50的确超级快。但是有一个问题,车轮容易打滑。我试驾过程中,猛踩油门两次,打滑一次,有水路段更容易打滑,我咨询了厂家产品经理,他和我说车轻量化的结果,这个问题还需要再斟酌 6.一键泊车功能不是很好用,有那功夫我都能自己停进去了,不过说实话,其他厂家做的也就那么回事,都慢的跟头牛似的 7.关于配置。400配置没有hud,没有自动辅助驾驶,没有boss音响,原因就是400倾向于网约车用户,走量,价格便宜,400大概率可能不会有选装辅助驾驶包。550配置自动驾驶室l2级别,注意,是l2级别,不是几何a的l2+。厂家其实已经有l4能力,但是因为政策原因,后续需要ota升级后再去买配件才能完全实现l4能力。座椅个人试驾是皮革,有织物座椅,不需要加钱。 8.价格。和厂家产品聊的结果是。550配置是这次主打配置,价格可能会有惊喜,有可能是17-18之间。因为aionv70加选配什么的,20的价格外加大空间已经同级别无敌了,几何要再价格上有优势才能卖的出去。 9.开车模式。eco模式下回馈比较明显,轻点刹车,降速很快,不太适应。sport模式下更像燃油车。 以下信息为问厂商产品得出来的: 制动距离37.3m,很优秀 能做到前车停止,50km刹停。前车是静止人,40km自动刹停。鬼探头可能是30km。 总体而言,这个车如果550顶配有17~17.5的价格而言,我会买,空间足够,性能足够,价格合适

    没有更多了~