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    用户93176327239

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-20
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    2023-06-10

    提了1周多,开了几百公里,来谈谈我的感受。 1、哪种模式适合? 平时开主要是经济、舒适、运动三种模式,经济模式主要为了省电;舒适模式讲究中庸之道,谁都可以直接上;运动模式就是一个暴力机器,电门反馈非常及时。哪种模式最适合呢?当然还是和它的特点有关系了。如果你经常跑长途,有里程焦虑,可以考虑经济模式。如果你是女司机,或者开车很稳,不太超车,变速,车上有小朋友,可以考虑舒适模式。如果平时你自己开车,喜欢享受加速、超车、充电方便,也没有里程焦虑的,强烈推荐运动模式! 偷偷告诉大家:运动模式其实比舒适模式省电哦!😬原因嘛,有很多要素,比如运动模式下空悬是低。 2、单踏板和双踏板模式怎么选? 如果你是老司机,双踏板模式肯定用的最顺溜。当你去尝试单踏板模式的时候,一开始会非常别扭。但是,用久了单踏板,我想说,单踏板太爽了!我一开始还有个误区,以为用了单踏板,刹车就不用了。其实不对,单踏板只是带刹车的辅助,真正要急刹车或者跟车的时候,还是需要用刹车。而且,单踏板模式,基本上都是比双踏板模式更省电哦。 3、回收模式选择? 有三种回收模式,低回收、中回收、高回收,目前我采用的是中回收。三种模式的人体感受,其实就是刹车时候的拖拽感。理论上而言,高回收应该会增加续航,更省电。但是,高回收会让坐车的人天旋地转,尤其后排😂 4、静音轮胎有必要吗? 我的车带静音自修复轮胎,从体验而言,我更喜欢有静音轮胎的车。你在车里,120km/h内基本上听不到任何胎噪,开车的感受更好。过坑,颠簸路,配合空悬,避震感更强! 好了,这个阶段暂时这样,说不定开个几万公里又有新的感悟呢?😃

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    2022-10-09
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    2022-09-17
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