背景：小舅子刚刚毕业，拿了驾驶本，买个车相比房子来说自然会容易很多，上个月开始就一直捣鼓着让我帮忙看看，毕竟经常开车，这个把月也逛了国内几个车型，目标是10万内，适合家用，这几天，我也逛遍了几个主流的汽车网站，广汽影豹、奇瑞的艾瑞泽、长安的逸动等，当然还有合资（丰田的卡罗拉/雷凌、本田的凌派和日产的轩逸），当然，目标很明确，这个价位，我们也只想着燃油车了，毕竟电车的成本还是略微上涨。 老实说看的也很累，维持两周的查看实在顶不住，小舅子锁定长安，说是名气大点，😂，可是本来很开心的一件事，因为服务总是得不到照顾，我们也就有点无奈，本想着去广汽看看，在汽车城逛着，正好路过吉利，对眼看到了今天的主角：帝豪第四代！小舅子一下子被外观吸引，不知道哪来的感觉让他顿时很兴奋，店里正好来了一个新人，很认真的和我们介绍这款车，讲真的，这不就对上了，让小舅子一冲动给下手了，不过通过后来一起体验的感觉来说，很值！！！ 价格梳理：旗舰-8万，保险3500（紧要的上），购置税3500，上牌800，赠送了礼包（7选4，具体也忘记了） 1、外观 三段式日行灯带、直瀑式中网，还有贯穿式尾灯、凌厉腰线和双色轮毂，类似的家族化设计在15万级别的星越L、12万级别的星瑞以及10万级帝豪S等车型上都有体现。 不多言，第一时间俘获人心的东西，自然不可多得，不过因为是紧凑型，看着就觉得有点短，不过整体匹配很好，贯穿尾灯效果拉满，而且还有三款不同的效果可以调节； 2、内饰 与内饰所呈现出的质感相比，帝豪的外观仅算得上是“开胃菜”。同样汲取了星瑞车型的设计理念，第四代帝豪的内饰布局、配色甚至是用料都在向星瑞看齐。官方称其内饰的软质覆盖率达到了85%以上，像仪表台、门板、扶手箱这种面积较大的区域自然都被“软装”过了，就车门扶手都没有放过。干脆来盘点一下内饰中为数不多的硬塑料吧，肉眼可见的：空调出风口、副仪表台、车窗按键，然后……似乎就没有更多的硬塑料装点了。 3、动力 这个嘛  仁者见仁了，毕竟这个动力时代，既然家轿，咱也不能太勉强，不过还是要稍微说下  开惯了2.0T车的我实在受不了，有点拉跨，这个发动机也有点老了，不过成熟，小舅子还是很喜欢，毕竟新手要求不高。 4、乘坐舒适性 别说，这个感觉很不错，虽然看起来不长，不过小舅子1米8的大个子，一点也不局促，底盘的那种滤振效果不得不说还行，至少满足小舅子的需求，悬架的回弹干脆利落，即便是后方的非独立悬挂也没有产生多余的跳动，整体呈现出的是一种轻柔的滤震效果，对于一台家用轿车来说，这种感觉真的很舒适。 其他感受： 1、车机提前介入功能很赞：提前解锁，车机就可以进行后台开启，避免一上车长时间等待，不过功能确实有点少，不过这么多钱也值了，但是这个百度地图建议后面优化； 2、车身电子方面的功能可圈可点，很多人性化设定，后备箱自动弹起，要知道很多车及时打开，也不能弹起来，它还是自动的，不过没有后备箱的机械开关，有点不习惯，不过用的也不多； 3、360 透明底盘很赞，效果拉满，小舅子说上次拉着几个伙伴，面子大大的； 4、动力建议后续优化，全系动力强度有点单调； 5、性价比满满，你能想象 4G流量是终身免流量，不要钱的，放心用，大气！

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