背景:小舅子刚刚毕业,拿了驾驶本,买个车相比房子来说自然会容易很多,上个月开始就一直捣鼓着让我帮忙看看,毕竟经常开车,这个把月也逛了国内几个车型,目标是10万内,适合家用,这几天,我也逛遍了几个主流的汽车网站,广汽影豹、奇瑞的艾瑞泽、长安的逸动等,当然还有合资(丰田的卡罗拉/雷凌、本田的凌派和日产的轩逸),当然,目标很明确,这个价位,我们也只想着燃油车了,毕竟电车的成本还是略微上涨。
老实说看的也很累,维持两周的查看实在顶不住,小舅子锁定长安,说是名气大点,😂,可是本来很开心的一件事,因为服务总是得不到照顾,我们也就有点无奈,本想着去广汽看看,在汽车城逛着,正好路过吉利,对眼看到了今天的主角:帝豪第四代!小舅子一下子被外观吸引,不知道哪来的感觉让他顿时很兴奋,店里正好来了一个新人,很认真的和我们介绍这款车,讲真的,这不就对上了,让小舅子一冲动给下手了,不过通过后来一起体验的感觉来说,很值!!!
价格梳理:旗舰-8万,保险3500(紧要的上),购置税3500,上牌800,赠送了礼包(7选4,具体也忘记了)
1、外观
三段式日行灯带、直瀑式中网,还有贯穿式尾灯、凌厉腰线和双色轮毂,类似的家族化设计在15万级别的星越L、12万级别的星瑞以及10万级帝豪S等车型上都有体现。
不多言,第一时间俘获人心的东西,自然不可多得,不过因为是紧凑型,看着就觉得有点短,不过整体匹配很好,贯穿尾灯效果拉满,而且还有三款不同的效果可以调节;
2、内饰
与内饰所呈现出的质感相比,帝豪的外观仅算得上是“开胃菜”。同样汲取了星瑞车型的设计理念,第四代帝豪的内饰布局、配色甚至是用料都在向星瑞看齐。官方称其内饰的软质覆盖率达到了85%以上,像仪表台、门板、扶手箱这种面积较大的区域自然都被“软装”过了,就车门扶手都没有放过。干脆来盘点一下内饰中为数不多的硬塑料吧,肉眼可见的:空调出风口、副仪表台、车窗按键,然后……似乎就没有更多的硬塑料装点了。
3、动力
这个嘛 仁者见仁了,毕竟这个动力时代,既然家轿,咱也不能太勉强,不过还是要稍微说下 开惯了2.0T车的我实在受不了,有点拉跨,这个发动机也有点老了,不过成熟,小舅子还是很喜欢,毕竟新手要求不高。
4、乘坐舒适性
别说,这个感觉很不错,虽然看起来不长,不过小舅子1米8的大个子,一点也不局促,底盘的那种滤振效果不得不说还行,至少满足小舅子的需求,悬架的回弹干脆利落,即便是后方的非独立悬挂也没有产生多余的跳动,整体呈现出的是一种轻柔的滤震效果,对于一台家用轿车来说,这种感觉真的很舒适。
其他感受:
1、车机提前介入功能很赞:提前解锁,车机就可以进行后台开启,避免一上车长时间等待,不过功能确实有点少,不过这么多钱也值了,但是这个百度地图建议后面优化;
2、车身电子方面的功能可圈可点,很多人性化设定,后备箱自动弹起,要知道很多车及时打开,也不能弹起来,它还是自动的,不过没有后备箱的机械开关,有点不习惯,不过用的也不多;
3、360 透明底盘很赞,效果拉满,小舅子说上次拉着几个伙伴,面子大大的;
4、动力建议后续优化,全系动力强度有点单调;
5、性价比满满,你能想象 4G流量是终身免流量,不要钱的,放心用,大气!



