简介：这个人很懒，什么都没写~
妖孽女
生哥谈个车
第一次开理想l9 这车太好了#理想l9 #dou是好车 #抖音汽车 #二手车 #汽车 @叶姐车管家（沈阳富生名车）
小C在开车
奔驰C260L快速上手，新手朋友或者新提这款车的朋友可以了解一下#奔驰c260l #奔驰c级 #奔驰
超哥超车
现在该买油还是买电，听完你就不纠结了 #油车 #电车 #买车 #买车那点事儿
爱车的锋哥零零柒汽车
一篇把沃尔沃说清楚 沃尔沃到底怎么样？那些车型值得买？那些车型不值得？ #沃尔沃 #深圳沃尔沃
红烧肉有理想
#理想汽车 5.1.0升级之后，不仅中控可以全屏了，现在充电也是全屏显示了#理想l9 #理想L8 #理想l7
汽车系超老师
奔驰E试驾体验：如果不是奥迪A6L降价，奔驰E一定是56E的销量天花板！ 驾驶性： 油门踏板反馈很重，符合奔驰行政、沉稳的特点，但日常市区开反而会觉得笨重不轻快 刹车“电控”的脚感很明显，踏板几乎没有反馈，好在制动力和踏板行程比例足够线性统一 豪华版车型的方向盘盘径很大，皮质很细腻，大方向时没有齿轮啮合的颗粒感，手感很润 底盘： 小幅度、稍快速的抖动方向盘， 车尾的跟随性稍差，而且车身会有轻微的扭动感 一方面，是奔驰为了照顾后排舒适性，把后轴的弹簧、悬架等弹性和阻尼原件，刚度设置的比较小 其次，同级燃油车的车身刚性，一般不及电车，因此如果是开完纯电车再去开奔驰E，就会有种车身扭转刚性不足的感觉 变速箱： 9AT以舒适取向为主，档位之间的间隙很小，绝大部分工况的换档动作都比较平滑，即便是先加速再减速再加速的工况，变速箱的动作也呈现出一种动作缓慢但平顺的特点，存在感相对较低，符合奔驰舒适的品牌形象 发动机： 2.0T高功率发动机动力够用，加上油门踏板的反馈很重给，会进一步增加主观上的动力储备身后的特点，实际的动力表现，在法规之内都随踩随有，但是在舒适模式下，变速箱的降档反应比较慢，而运动模式下有所改善
北京华坤二手车
#新款普拉多口碑还得看后续市场上的反馈，好还是不好呢？ #2024北京国际车展 #车展现场拍摄
懂车帝视线
根据图片显示，全新国产普拉多的预售价格为47万-57万元。根据曝光的部分配置表显示，全新丰田普拉多有铂金白/墨渊黑/极地灰/铂青铜共四种车漆可选。...查看全文
电动车主访谈停更版
我老婆觉得理想L7Air 座椅特别差！
悠闲橘子7G3
极核AE8 升级后轮(下) 后面一整套总算搞定了,注意调节好皮带松紧没有工具的也可以适当调硬点测试无跳齿现象即可.卡钳安装根据自己选用的卡钳进行搭配#极核 #AE8 #改装 #电摩
车事纪
日产的销量支柱，轩逸还能火多久？
奈奈的理想改装
最听建议的车企！理想ota4.6升级这三个功能太牛了，证明吐槽是真有用啊！#理想汽车 #理想l8 #理想l7 #理想l9 #新能源汽车
懂车帝原创
喜提国产宝马X5，和进口版有啥区别？
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