#提车日记

随着二宝的长大，家里换车的想法已经有两年多了，之前是一辆五座轿车，加上两位老人，全家出行的情况下就非常勉强了，更不能奢望长途旅行。 看过很多车，从6座suv看到7座mpv，大概一年前就彻底抛弃了suv的方向，因为全家舒适出行是这次换车的第一要求，即便是尺寸来到大型suv，车内空间及二三排的乘坐体验在mpv面前都是被吊打的。其次suv地台很高，车门开口又不如侧滑门大，老人小孩上下车都很不方便。 在确定了mpv大方向后，就开始疯狂看车，先看了GL8，D9，塞那，M8，梦想家这类大型mpv，虽然空间是满意的，但发现一些不太符合我家需求的问题，一个是车身长度普遍超过5米，甚至到了5米2-3。我家小区停车位比较紧张，很多车位都不好停。再有就是外形太商务，平时是我老婆上下班通勤用，女生开气质上还是反差太大了。后面国产品牌陆陆续续又推出了一些新车型，像理想mega，小鹏x9，无一例外都是太大，而且都是纯电，对于无法装家充桩，同时憧憬着上千公里自驾游的我失去了吸引力。 来到选车的第三阶段，选车范围进一步缩小到中型mpv这个细分市场，调研一圈下来发现除了奥德赛，艾力绅，竟没有其它选择。后来勉强看了看荣威imax8，车子做得是不错的，无奈销量实在太惨淡，如此小的保有量，意味着后期改装、维保、车辆保值率等方面面临诸多问题。 万般无奈之下差点都要上车奥德赛了，可这车型实在太老，配置实在太低，内饰豪华感实在太差，科技感就更别提了，当时的优惠幅度也没有现在这么大。就在反复的纠结中，传祺e8横空出世，借鉴了奥德赛所有的优点同时还解决了几乎所有奥德赛让我下不去手的问题。试驾之后感觉操控比较灵活，底盘也有一定质感，不是松松垮垮那种，当时心里想就是它了。 本着理性消费的原则，考虑到是一个纯新车型，上市初期市场优惠不多，没有经过市场检验，不知道真实车主的使用反馈会怎样，决定还是先观察几个月看看。谁知看着看着还真是发现一些之前没关注到的点。1. 副驾没有通风加热；2. 二三排没有独立空调；3. 没有前雷达；4. 隔音不太好；5. 没有小桌板；6. 音响效果不佳等等。其中前三点影响真的还挺大的。这里要真心感谢早期的e8车主，不断分享自己的用车体验，也不断给厂家提各种意见。也要给广汽点个赞，真的把车主的建议听进去了。 记得时间大概是来到今年的三四月份，e8将于八月改款的消息就放出来了，将解决前面提到的很多问题。这坚定了我继续等待的想法。终于，9月上旬，e8+如约而至，全面升级且价格几乎没变。紧接着国家、地方纷纷加码购车补贴。首批车主的用车时间接近一年了，累计行程最多有2-3万公里，没有普遍的比较严重的质量问题反馈，反而更多的是拥有e8之后的美好生活分享，说明这车的定位、设计、品质得到了认可。在这个天时地利人和的时机，再不把e8+拿下，简直天理不容。于是11月订车了，白外深内max+版本，之所以没选龙腾或者星夜，主要是觉得冰箱占空间且使用率不高，另外外观增加的饰板没在我的审美点上，这完全是个人喜好问题，和价格无关。而且说实话，真有这些需求的车主加个几千块能得到冰箱彩电和米胖子轮胎，还是很香的。 这里订车过程就不赘述了，无非是多找几家4s店，反复比价，找综合优惠最多的店下定。这车价格比较透明，没有库存车，相信排除地域间的差异，车友们最后的落地价都大同小异。 12月初车到店了，提车这天，因为对这个车已经非常熟悉了，可能新鲜感和兴奋度少了一些，而且本人对提车仪式这类流程要求不高，就简单拍了个照就好了。4s销售帮我提前充满电，洗好车，准备好所有赠品，再教我激活绑定车机和车辆的基本使用，这些实际的服务我觉得更重要一些。 到现在我还难以忘记，车子开出4s店，一家人第一次整整齐齐坐在e8+里面的场景。每个人都有自己舒服的位置，抢着和小祺对话，摸索着新车的各种功能。两位老人一边享受着座椅加热按摩一边反复感叹：“这车太舒服了，和之前的车完全不一样”。这时作为一家之主的我幸福感油然而生，两年多痛苦的选车经历感觉都值了，并深刻领会到了之前听过的一句话“家用车的尽头是mpv”，而我还想补充一句，“截止目前，对于我家而言，家用mpv的尽头就是传祺e8+”。

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