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    绿水青山73334

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    驾龄15年,勉强算老司机吧。 前几天去福建时碰巧租了一辆轩逸,开上出去跑了一圈。谈下感受吧。 车型就是照片里的轩逸,也不清楚现在该叫他轩逸还是轩逸经典。 租车,配置基本就是丐版了,四个轮圈还是铁轮圈。 2023年11月下线的新车,7000km。 一天时间,跑了200多公里,油耗表显7.2左右。80%高速,这个油耗比我预想的要高一点。 驾驶感受总体而言没有达到预期。加速有,但不多,毕竟因为是日产嘛,这加速也没毛病。 加速时的发动机噪音让我想起了开骊威和206的那段美妙时光,有些怀疑发动机舱和驾驶室中间防火墙的隔音棉是不是减配了。 转向是这辆车最大的问题,中心感很模糊,给人一种主销后倾角没有调好的感觉。简单来说就是方向盘转向以后,松手自动回正时回到80%左右就停住了,并且方向盘没什么中心感。这种问题出现在轩逸上让人有些不能理解,毕竟是上市十多年的老车了,不应该出现这种问题。以前日产的骊威 阳光 骐达 轩逸 天籁 奇骏基本也都开过,这转向手感让我以为我开的是一辆阳光。自己也有一辆09年的现代悦动,就算已经跑了15万公里了,也完全没有转向手感模糊的感觉。 也算老车迷了,对日产也算是有些了解,曾经的日产,vq37拳打奔驰,脚踢宝马。gtr更是干翻一众超跑,自从戈恩上台后,日产就一直在吃老本,没有新技术投入。英菲尼迪八年不换代,日产这边又拿三缸得罪人。本以为轩逸作为日产的销量扛把子应该是性价比高又好开的小车,但实际上手以后,给我了一种错觉,就是不如十年前的轩逸好开。 2024,中国汽车行业内卷马上都要进入下半场了,留给日产的时间真的不多了。

    时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图1时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图1
    时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图2时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图2
    时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图3时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图3
    时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图4时隔十年再次开上了轩逸,但感觉。。。。。图4
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