简介：这个人很懒，什么都没写~
璞悦山车神
经历了一段时间选车，订车，提车终于把Q3买回来了。主要是给老婆买，接送孩子用。老婆开车佛系，对动力没要求，就不多花那1万多了。所以没选2.0，买了1.4的时尚动感。提车的时候4S销售说新车不需要磨合，但是也不要太激烈驾驶。对于我来说平时喜欢大脚轰油门的很不习惯。开的时候不像试驾的时候那么敢给油了。老婆开没啥感觉。试驾的时候是致雅没有换挡拨片，动感的换挡拨片就让我很好奇，之前也没开过带换挡拨片的车。1.4T车型起步有点肉升档很积极，但是后期舍得给油的话动力也还凑合。我试了一下换挡拨片，当你需要快速提速的时候直接换挡拨片降两档，拉高转速，速度马上上去。不升档的话，没一会自动切回D档。个人感觉比较有意思。既能很快提速，也能很快回到经济转速。和S档还不一样，不需要手动切换回D档。新Q3外观很运动时尚。内饰也很有科技感，除了档把是真的丑。座椅真皮搭配Alcantara很时尚。配置该有的基本上也都有了。后排空间三口之家够用。我176身高还能余两拳腿部空间。后排中间不适合长时间坐。不过能用到的时候也不多。追求动力至少要2.0低功率，开车佛系的话1.4也够用。颜色建议天云灰，白色车太多。以上是个人观点，不喜勿喷，谢谢！
木头倭瓜
23年12月初落地 一万公里整在外面自己做的保养＝600元 目前冷却液箱子里看少了一半 先说优点吧 跑高速稳，后段拉高转速还是可以轻松超车 自适应巡航低速跟车也能用 普通模式下方向盘够轻，切换赛道模式会变重，这个小细节还是可以的 保养并没有想象的那么贵（朋友开修理店，基本干啥都问过他） 赛道绿并没有他们说的那么不耐脏，基本一个月洗一次（基本停室内停车场） 最重要的是好看，太帅了，很多人拿来跟ct5对比，你看图上有的比嘛 下面是个人觉得的缺点 座椅偏硬，跑个两三小时高速费腰 自动雨刷感应不到位，有时候已经遮挡视线了也不会刷 后视镜偏小（可能是为了整体美观设计的） 低速顿挫还是有一点，但是比起刚提车好多了， 印象中是升了411之后好很多 烧冷却液属实烧的有点快，可能是经常s+赛道 以上是目前个人用车体验缺点的话整体能接受吧，反正买了不后悔 长期跑高速的兄弟还是得慎重
小汪试车
2023款 坦克400 Hi4-T 超能版#坦克400
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