简介：这个人很懒，什么都没写~
没烟抽1
关注这款车很久了，在回国走完防疫程序后第一天一个人去试驾，感觉转向特别轻，双增压柴油发动机动力确实猛，但是地板油急加速会感觉震动比汽油机来的大。简单试驾后第二天带着大小领导又去试乘试驾。大领导试驾后觉得噪音和震动都在可接受范围内，小领导对六座版第二排非常满意，所以当场下定。车是2021年11月的库存车，指导价26.28W，走的上汽财务36期免息。正好有购置税减免政策，加上与上汽大通直营店谈的优惠，最后落地价其实还低于预期。8月9日车到大通直营店，办完分期付款手续后，贴完膜直接临牌开回家。到今天开了近六百公里。 期间高速和快速路大概300公里，城市道路近300公里，目前表显综合油耗为9.4升，纯高速自适应巡航110km/h油耗表显7.4。城市快速路表显油耗6.9。对于2.4吨的非承载式越野车来说这个油耗可以接受。 上高速试了自适应巡航和车道保持功能，感觉自适应巡航与前车的安全距离略低于我的预估，哪怕设置到最远距离；车道保持功能在道路标线清晰的情况下比较好用，确实能做到车道保持，包括角度不大的弯道，只是车道保持功能工作时，个人觉得略微偏右，超大货车时视觉上压迫感还是有。时速110公里车内噪音能接受，可听见轻微发动机声音，风噪与路噪隔绝比较到位，当然跟BMW的X5还是有点差距，毕竟那是汽油车。
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