#提车日记

提车刚好10天了，分享一下新车的感受。 上次买车是在18年买的A6L2.5自吸的那款，这几年用车也不多，6年多跑了不到5w公里，这个车其他都好，就是油耗比较高，市区长期13个油左右。因为这半年多用车需求渐增，所以开始考虑新增一辆车。这次换车主要的需求就是省油省心，车好开，预算30左右。所以最早直接去看雷车的ES300，本来准备去交定金了，赶上它换代，老款直接断货，而新款的内饰有点不能接受，且落地比旧款要贵一点，最不能接受的是油车全款比分期更贵，遂放弃购买油车的打算。然后才开始试驾各种新能源。 因为这次购车的需求很简单，就是省油，好开，底盘好，对智驾那些没有任何的兴趣和需求。试驾了几款新能源后，觉得极氪的车子驾驶感受比较好，本来想换001的，自己的感觉001的驾驶感比7x要好一点，奈何家里领导对001的颜值不感冒，就直接定了7X。因为7X有现车（极氪甄选？刚好这车和我想选的颜色，配置都一样）从试驾到提车，前后就一个星期左右，整车落地加保险28.1w。 提车10天，开了1400公里，各方面都还比较满意。首先是动力，试了一下零百加速，官方说的3.8秒，自己感觉也差不多，确实很猛。比之前的老黑好太多了。60过后的加速也很快，车身也比较稳，适应了两天，油门和刹车感觉也不错。 其次是底盘，高速上120-140还是比较稳，过坑的滤震也不错，虽然和奥迪还是有差距，但也达到预期了。（我试驾几款电车都是专门去压窨井盖） 然后是能耗，因为之前没开过新能源车，试驾的时候就对动能回收不适应，所以前面800公里左右，我一直把动能回收关闭了的，现在也只是调到弱，还需要慢慢适应这个功能。总的能耗很满意，电费总比油费便宜多了吧。 然后是续航和充电，上周末回了趟州里，满电出发，跑了230公里左右，200左右的高速，全程动能回收弱，耗费了58%的电，还是很满意，毕竟听说冬天和高速都比较耗电，而且进州长坡比较多。回程40%出发，走国道跑了90公里左右，耗费12%的电，去充的电。这段路下坡比较多一点，这个续航还是很满意了。充电充了5次，一次慢充，从35%到90%，用了10个小时左右，其余的快充，在外面充了2次，在极氪4s店免费充了2次。快充速度都很快，从30到80估计就20分钟左右，很方便。 至于其他功能，比如智驾，自动泊车之类的，都没有用过，也不太想用。其他的一些功能还在摸索中。 用车过程中，遇到了两次座椅记忆消失，准备空了去售后问问。 总的来说，这个车挺不错的，满足了我省油，好开的需求就行了。

ZEEKR 7X车友圈

极氪7X提车日记

TIMZHI

粉丝

关注

获赞

车评创作力LV1

内容鉴赏官LV2

持之以恒LV1