认证:帝豪车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
A苏桑375
恭喜恭喜,我买了快一年了,还可以,就是前段时间去开车,开到一半,主驾驶下面那个储物盒滴水,然后停车过后一看,好家伙,满满的一兜水。也不知道哪里来的。然后开到4s店去,检查几个小时也没检查出来,让我把车放那里,我没放,后面下雨又没有了
嘚嘚嘚534:大家好,我是四代帝豪尊贵版车主,买车也有快一个月了,今天和大家聊聊感受。 【购车经历】 当初买车的时候对比了长安逸动,荣威i5。 在没去4S店看车前,特别倾向于逸动。 第一次去看车:看到帝豪是个手动版的,座椅都是织布的那种,感觉后排空间还小,果断就pass了,主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。 第二次去看车带着女友去的:试驾了逸动的1.4T,出了动力强劲,没什么感觉,何况我又不买1.4T的;试驾荣威i5的时候,人家服务特别周到,先试乘,各种测试各种折磨,结束后感觉底盘调教太硬,身边又有好多人说小毛病特别多,配置倒是挺高的;最后又去看了帝豪,其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃,去看了展车是尊贵版的,我两一眼就相中了,在听了销售讲解和试驾之后,心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪 外观上,帝豪属于那种沉稳大气的感觉,逸动和i5属于运动风,按我今后的职业生涯规划,好歹也是科级以上,所以逸动和i5不合适,哈哈哈。 辅助配置上:帝豪和i5都有360全景,逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。 其他好像也没啥了,主要是外观,360,行车记录仪把我拿下了,油耗挺说很高,但是估计高不过纳智捷,8个左右还是能接受的,不可能十全十美。 【提车价格】 最后的提车价格是开票裸车7.49万,分期落地8.6万左右,裸车其中有员工亲友补贴2000(1000分给员工,实际只得1000),又有500是贴在金融服务费里面了,相当于低开发票了,裸车应该是7.64万。 【乘坐体验】 主要是后排,刚开始比较逸动和i5,感觉帝豪的后排相对而言较小,后来实际感受是帝豪的座位应该比较长,所以显得空间小,但是可以把大腿完全拖起,还是很舒服的。 【亮点配置】 主要就是360全景了,我虽然拿驾照时间长,但是实际驾驶时间少,尤其在较为拥挤的地方停车,把握不住自己车宽车长,有了360全景还是跟贴心的,特别棒,对我来说特别友好。 【油耗】 目前是开了有近400km,表显油耗8.8L 新车又经常在市区开,可以接受 【驾驶感受】 就是起步有点慢,0到20加速慢,20以上速度提起来了就好说了,目前还没有跑过高速,100以上的速度没有试过 新车一血是在提成的第七天,整一星期,去万象城玩下地下停车场,路特别窄,顾头没顾尾,右后侧门把手蹭花了,幸好门没事。 新车嘛,不蹭不吉利! 其他的没了,有什么想了解,大家就评论区见,我一一回复,有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐
真的4代帝豪音质真的不行,每次听歌还要调节均衡器,调了也不咋样
提问兄弟们,第四代帝豪怎么样?和逸动plus比起来咋样
提问车友们,年底了准备提车,第四代帝豪和逸动plus到底哪个好?