#XC60用车心得

购车原因 在北京生活了很多年，由于家里有三辆车可以开，从来没有想过摇号，去年心血来潮想参与一下，居然一举得中，我闺蜜听闻如此佳讯居然痛心疾首：我摇了十年啊，你为啥摇一次就中了？我拍拍她，让她不要气馁，再接再厉。    选车过程 因为摇中新号的有效期是一年，我开始了漫长的选车之旅。我几乎每个星期都在去4S店的路上，从迈巴赫到雷克萨斯，从探险者到星脉，从宝马X5到林肯的飞行家，彼时我开的是一辆奔驰的轿车，底盘超低，每次回家进地库都要磕底盘，磕的那叫一个稀里哗啦惨不忍睹，所以我一门心思想换个越野。鉴于过往九年的奔驰驾驶体验，其实我是想继续更换奔驰的越野，价钱都谈妥了，试驾的时候，由于我家离4s店就一公里，我让他们去我家地库停一下试试，结果就差那么一点点，车库高度不够，停不进去。我只好悻悻作罢。那个时候已经是下午快天黑了，本以为可以喜提新车的我一下很沮丧，正好家门口速滑馆里在举办车展，于是我就走过去看看。里面很热闹，还有抽奖活动，我还抽中了一个旅行水壶。溜达完一圈在沃尔沃的展台休息，销售小哥憨憨的，认认真真的给我们介绍了一下功能和外观。我闺女不知道怎么就对Xc60一见钟情，他们店长说可以交两千订金，不满意随时可退，当时也累了，想着交就交了吧，不行再退呗。第二天试驾的时候，我依然让他们开车去我的地库，结果刚刚好停下。后来在试驾中沃尔沃的驾驶质感、清晰的路感以及丰富的安全配置都让我感觉还可以。所以决定就它了。缘分早早就注定好了。无论我看多少车，最后兜兜转转还是它。朋友说奔驰换沃尔沃，这消费降级了哈。每个人的认知不一样，我不想多说。在帝都呆久了，尤其是海淀呆久了，我从来不以貌取人以车取人。穿着跨栏背心的大爷可能身价上亿，骑着电动车的中年妇女可能是清华教授。挎着帆布袋子上班不施粉黛的人可能家里开了好几个公司，我说的不是别人，都是我身边真实存在的朋友。不要做品牌的的奴隶，它们，只是你随时可以舍弃的工具，如此而已。你怎么知道骑着爱玛的人家里没有一辆路虎揽胜呢？呵呵。世界如此奇妙，自己舒服就好。        购车过程 购车过程非常顺利，交钱，开票，提车。销售人员态度热情，耐心解答了我关于车辆使用的各种疑问，还赠送了一个车模，两把雨伞一个水杯。我是九月26号买车，包含利息保险购置税，所有全下来是27.3万。智远豪华。这比我的预算一下省了好几十万，够买好几个包了～～ 建议大家购车的时候对于不必要的选装项目，如车载音响升级、内饰装饰等，要根据自己的实际需求来决定，避免盲目跟风。此外，注意查看合同条款，确保没有隐形消费。    外观内饰：我选择的是经典的白色车身搭配棕色内饰，既显大气又不失温馨。XC60的前脸设计简洁而不失力量感，雷神之锤大灯更是点睛之笔，让整车看起来非常时尚。车身线条流畅，尾部造型饱满，整体给人一种稳重而不失运动感的感觉。内饰设计的就比较常规，黑色的内饰棕色的座椅，谈不上漂亮，但也并不丑，看习惯了还是觉得这套内饰挺耐看的，尤其是内饰的做工精细，缝隙均匀，内饰材质手感也很好，用料不错，整体品质感令人满意。目前，我还没有考虑对车辆进行改装，保持原厂风格就好。      空间：我身高163cm，在主驾位调整好坐姿后，头顶空间很大，应该起码有2拳以上的富裕。后排膝盖到座椅也有两拳多的距离，头部空间同样充裕。后排座椅宽敞，即使三个成年人同时乘坐也不会感到拥挤。座椅的舒适度也还可以。不会很软也不会很硬，长途驾驶不会觉得不舒服。储物空间方面，前排中央扶手箱、手套箱、门边储物格等设计合理，拿取方便。后备箱容积大，能够满足我日常出行和长途旅行的需求。另外，那个水晶挡把在夜里真的是晶莹剔透熠熠生辉，漂亮！      车辆配置：XC60的配置丰富，特别是安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，都为我提供了极大的便利和安全保障。有几次停车要不是车机主动干预，我早倒树上了～～    动态感受：XC60搭载了250匹马力的2.0T涡轮增压发动机，25款虽然发动机有所改动，但是动力依然挺充足的，只要不是驾驶习惯特别暴力的都应该对动力很满意，城区驾驶起步比较迅速，变道超车时信心十足，升降档变速箱也几乎感觉不到顿挫，自动启停体验感也还不错，等红灯时车辆熄火，车是感受不到振动的，起步时车辆发动有轻微的振动，25款目前只有默认的驾驶模式和越野模式，越野模式还没用过。这两天去秦皇岛，高速驾驶车辆很稳。提速也很快啊，高速跑个一百二发动机转速也就是二千转左右，高速上超车也很轻松，高速行驶底盘很扎实，悬挂调校合理，转弯时车身姿态稳定，紧急变道时也能保持良好的支撑性。刹车系统表现优秀，刹车踏板线性，制动距离短，给人很强的安全感。车内隔音效果不是很友好，尤其是高速行驶的时候，我个人感觉噪音还是有点大的。   油耗：在不同路况下，油耗表现有所不同。市区拥堵路段油耗较高，大约在10-12L/100km之间；而在高速或郊区道路上，油耗可降至6—7L/100km。目前行驶里程已超过5000公里，综合油耗约为8.2L/100km，其实油耗这个东西无所谓，车都买了还在乎那点油嘛～～    车机使用：车机系统操作简便，界面清晰，虽然可以使用的功能不多，但是好在支持手机互联和在线导航等功能，升级了3.3.16以后有了网易云，可以听喜欢的歌曲了，真的很赞。车机目前还是比较稳定的，还没出现过死机或者重启的情况。    辅助驾驶：标配了L2级的辅助驾驶，辅助驾驶功能在高速和日常驾驶中都非常实用，设置好时速和跟车距离就好，车辆会根据和前车的距离适当的加减速，也会一直保持在道路的中央，能够有效减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。用习惯了辅助驾驶以后特别是在长途驾驶时，自适应巡航和车道保持辅助功能的结合使用，让驾驶变得更加轻松愉悦。 用车感受：目前开了五六千公里了，谈谈车的优缺点，优点1、动力很好，对我来说XC60的动力几乎是过剩的，没怎么踩过地板油。2、安全性不错，安全配置比较丰富，平时开起来很安心。3、乘坐舒适性不错，乘坐空间对我来说也是够用的，底盘用料也比较厚道。4、性价比高，二十多万的价格，高功率发动机和丰富的配置，相较其他品牌来说性价比很高。缺点的话1、隔音不太好，沃尔沃宣传为了环保没用沥青一类的隔音，不知道是不是这个原因，但是车的隔音确实在同价位算一般般的，尤其是中高速的噪音有点大。2、车机功能少，也不是很稳定，而且夏天的话还会遇到娱乐系统散热的毛病，必须开空调，不然会吹热风，这个设计就挺脑残的。3、没有显示数值的胎压监测，只有胎压报警，而且还没有备胎，这要是在偏远的地方确实一直是个隐患。   总结 经过近四个月的驾驶，沃尔沃XC60在安全性、舒适性、空间以及动力表现等方面都达到了我的预期。虽然车机系统偶尔会有小瑕疵，但整体而言，它是一款非常值得推荐的车型。感谢圈主陈懂懂biu的推荐，让我在选车过程中少走了很多弯路。未来，我将继续享受与XC60同行的每一段旅程，它是命中注定的最好的礼物。

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