#提车日记

我的6座纯电008提车106天了，跑了4619公里，照这个速度下去，一年得20000公里，我原来油车只跑7000公里，轮胎磨损也费钱啊，是谁说买电车省钱来着？[呲牙][呲牙][呲牙]，毫不夸张滴说下楼散步都想开车，真的是可以仗着每公里1毛钱的用电成本为所欲为！低廉的用车成本改变了人们的出行习惯！ 以前不理解美国人为什么叫车轮上的国家，现在理解了！   一、提车分享 ①用车背景 说实话，经济不景气，我的想法特简单，用最少的钱办最大的事，生活回归真实，是一个理工男最纯真的想法！ 家里两个男娃娃，一个6岁，一个2岁，首批考生即将迎来高考倒计时4380天，我已经紧张起来了，作为一家之主，我得给两个孩子尽最大能力谋划一个好的将来！在开销上要节约！ 不是问界理想买不起，而是奕派008更有性价比！ 这个车有着5米的车长，3米的轴距，600的续航，基本满足我当前用车需求： 一是上下班通勤； 二是早晚接娃； 三是市区周边郊游； 四是一年两次的长途自驾。 家里6口人，4大2小，油车坐着太挤，6座车是刚需！ ②配置选择 是买纯电还是增程是每个人都要思考的一个问题，我也一样不例外，曾经一度是有续航焦虑的，因为有每年1～2次的1300公里的归乡之旅，纯电能行吗？为啥我最后选择了纯电，下面做详解： 购买新能源车最大的初衷是体验纯电平台带来的智能化，然后就是省钱，我相信这是所有新能源车主的真实想法！ 我所在的小区不能购买固定车位，所以就无法安装充电桩，如果是增程，电池小续航短，外面充电可能会是一个非常麻烦的事情，三天一充会非常折磨人的！这是我不选择增程最大的拦路虎！ 其次，增程因为两套能源系统就会导致保养上会额外增加成本，既要保养电池也要保养发动机，系统越复杂出问题的几率就越大，将来的用车成本就越大，这与省钱的初衷背道而驰，我不能接受，因此最后选择了纯电版本008！ ③购车成本 6座纯电版本，指导价21.66； 加了向阳金颜色，需要额外增加0.3； 厂家膨胀礼2000抵20000，相当于-1.8； 厂家旧车置换补贴-1； 湖北省补-1.2； 上牌0.05； 保险：0.47 车价优惠：-2.15 综上所述：21.66+0.3-1.8-1-1.2+0.05+0.47-2.15=16.33 落地价是16.3左右，其中2.15的车价优惠是做了金融贷款才谈下来的，我贷款16.5万，店里给了额外优惠！销售赠送了充电桩+头枕腰靠+TPE原厂脚垫+交车礼盒。 二、适度改装 买车是赠送了一套玻璃太阳膜，经过了解不是很好，担心后期起泡就放弃了，购买了以前用过的某M太阳膜，去了熟悉的安装店，一切都是那么熟悉！ 娃现在5岁多，奕派008底盘还是有点高的，对他来说上下车有点难度，踏板是刚需，正好官方商城双十一做活动价格有优惠，于是就买了一套，装好后效果非常好，娃给了好评！   三、用车体验 1、底盘、隔音及空间 底盘调教舒适，在铺装路面和非铺装路面均有不俗的表现，驶过较大的坑坑洼洼没有太大的晃动及弹跳！它在操控与乘坐舒适度之间也取得了不错的平衡，即便在连续变道时也能做到头尾同步，这对于一个大尺寸的SUV来说挺难得的，在过小减速带时表现良好，一次性过滤完颠簸，但在连续小减速带情况下，悬挂处理的灵敏度还有提升空间，能感受到一些余震！ 得益于全车隔音玻璃及马牌静音轮胎，整车隔音表现堪称优秀，在同级别表现绝对是第一梯队，市区行驶非常安静，在高速上只能听到细碎的胎噪，在粗糙路面胎噪较大，整体表现不错。 全车满员坐满的情况下，后排腿部是可以自由活动的，得益于3米轴距，这在同级别是天花板级别了，还有谁？每位乘客都能充分照顾的到！ 在保证成员空间的前提下，后车厢空间也能优化的非常棒，后备箱采用了沉底及隔板设计，可以按照需要经过变换。后备箱完全至少可以放置5个20英寸的行李箱。 此外纯电版还有前备箱，我的随车充电枪、放电枪都放在了前面。 2、能耗表现 ①冬季 最近气温低，电池需要额外的电力进行加温，因此市区百公里电耗达到了19左右，湖北的早晨大概是10℃以下，在往北可能电耗会更大，这是所有电车的特性，没有更好的解决方案！ 最近跑了一趟300公里的高速，开空调及座椅加热，时速110公里，能耗保持在22左右 ②夏季 宜昌属于丘陵地带，电耗比一般地区要高不少！境外夏季温度长期保持在35℃以上，因此空调消耗的电力也是占比非常大，百公里电耗大概维持在19左右！ ③秋季 秋季气温舒适，空调不需要开启，这个季节就是新能源车的蜜月期，电耗来到了惊人的15。 3、外观及使用感受 选择了外观颜色向阳金，白色烂大街不喜欢，家里另一台车是黑色就不考虑黑色了，紫色略显老气，最后选择了略显年轻的向阳金，事实证明选对了，这个颜色特别耐脏，有时候一个月不洗都看不出来。 买了这个车之后，用车频率明显增大，孩子们都喜欢坐这个车，空间大，娱乐设施多，一上车就打开电视看个不停，成为了孩子们的大玩具！ 一到周末就要开车周边玩，上周末刚刚带孩子开车去武汉动物园及科学技术馆参观学习，非常有教育意义！ 4、智能化体验 有的车友说这个车的车机芯片比较旧，是8155，但是对我来说够用了，孩子们在后排看电视也能用语音操控，识别率还是满意的，而且前后排区分的也比较准确，好玩性十足。 另一个比较实用的功能是私密发声，在驾车过程中导航的语音可以通过头枕播放，只能驾驶员听到，不会影响后排乘客听音乐及看电视，这个功能非常棒，以前的油车吧没这个功能，歌曲经常被打断，体验不好，很重要的是，车上有乘客睡觉也不会被打扰到，非常人性化，我很喜欢！ 高清晰度流媒体后视镜也是该车一大亮点，日常使用太赞了，尤其是夜晚，非常清晰。当后背车厢被行李遮挡时也可以提供后方视野，对安全提供了很好的保障！ 5、动力 008配的是200千瓦272马力的电动机，我油车是2.0T发动机参数是180千瓦245马力发动机，相比起来，参数了大不少，实际体验也是相匹配的，油门踩下去动力源源不断，我日常选择经济模式，在市区已经行驶，加速已经非常猛了，超速过程中连续丝滑，毫无以前油车变速箱带来的卡顿感，非常舒服，在高速上驾驶时，会调成舒适模式，这样在超车时更加得心应手，对我来讲这个动力已经非常够用了！ 而且008的动能回收也设计的柔和，整体感觉非常接近油车了，不会使人感受到猛然的冲击而引起晕车的感觉，对于从油车过换过来的我过度的非常自然，感觉很棒！ 总之，008拓宽了我们的活动范围，增长了孩子们的见识，我们一家都很喜欢这台车，选他没错！ 希望能够得到圈主推荐！

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