简介：这个人很懒，什么都没写~
ReolZ10
领克Z10，其实从一开始就关注很久了，不管还原zero设计，还是说领克的第一辆电车，都是满怀期待的。我第一辆车是领克03，第一次认识领克这个品牌，其实还是得从吉利说起，我可以说受父亲影响。我爸是开的吉利博越，开了八年，接送我了三年。我能感受到吉利的安全和质量，所以我买车就会选择吉利系。 一开始我是犹豫吉利星瑞和领克03的，想着年轻人应该运动个性一些，便选择了03。领克03，我开了一年，油耗我就8个，真不高。内饰的感受自然不必多说。领克的内饰还是挺能打的。 之所以换车，主要还是用车有点变化，一年得2.7w公里，油车有点不划算。后面也计划结婚什么的，需要空间大点，省点油钱。 换车的欲望只会越来越大，正好这个时候Z10也准备发布了。恰巧就是天时地利人和，Z10准备上市，我需要换电车，女朋友也喜欢Z10。就这样我换成了Z10。 我不是没看过其它车，极氪007和001我都试驾了，001调教太舒适了，太油车的感觉。个人觉得方向盘不是很好，价格得再往上加一加就比较犹豫。007呢，配置很好，内饰设计我不感冒，外观不太喜欢，女朋友觉得后排乘坐感受不太好。 小米SU7，我女朋友倒是无感，没说喜欢，也没说讨厌。我对小米说实话，他没做车的时候我没感觉，做车了，我才去了解的小米。营销确实牛逼，但其它有什么优势，车里我真没看出来，况且一直控制产能(个人猜测)。我是不适合购买的。 唯独Z10，操控，底盘调教要比001的感受要好得多。其次就是新的外观设计，我是深深喜爱的。至于电池，电机。我个人觉得，基于家庭用车而言，磷酸铁锂+耗电低的电机+400v，完全够用。这就是打造的家庭用车偏运动的C级轿车。 我当时觉得次低配21w就是我的预算，如果他顶配真的26以内，我或许考虑直接顶配。只是领克的营销确实没啥改变，老车主也习惯了。最后发布会当天直接锁了次低，根本不怕背刺，现在电车都这样。另外，我是完全不介意旧电机，旧电池的说法，只是黑子没有所谓的品牌容忍度。反正不买，黑就完事。但他确实很省，至少我现在来14的电耗，开始来依旧很爽。下面是我的爱车的图，嘿嘿，一起欣赏欣赏～
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