你听说过这句话吗？你可以不买无极，但你一定要感谢无极！#

车辆介绍

曹世华呀

#摩托车打卡地分享

本次行程共四天，两人两车，车型为我的pcx150和朋友的pcx160。去年也曾跑过一趟南太行，由于只规划了两天行程，时间紧张，大约只跑了南太行3分之1的路线，留下的些许，今年的同一时间，也就是6月下旬，我又约上一位小伙伴，出发南太行。 此次的路线为太原上高速直奔焦作下高速，从焦作市进太行山，开始为期4天的小长途摩旅。每次团队的路线，基本都是我提前规划的，我的原则就是第一天先走高速到本次行程最远的地方，然后有国道开始摩旅，这样在心理上不会感觉累，因为越跑，离家越近。 第一天行程 早晨8点半从太原出发上高速，下午4点左右从云台山高速口下，由于云台山叠彩洞修路，我们转而走宝上路上山，两地距离也就5公里，并没有绕路。 话说高速上出山西进入河南境内，穿过最后一个隧道，突然热浪来袭，切实体会了一把平原夏天的温度，也感慨道山西真是个好地方，冬不冷夏不热，又行驶40公里到达云台山服务区，收费站工作人员贴心提醒河南境内高速只能下不能上。下高速又跟着导航行驶10公里左右开始上山，一进入太行山，温度又降了，又感到了一丝凉意，继续往前，来到第二个网红打卡地武家湾。 来到武家湾，这时候太阳也准备落山，但是摩旅的兴奋完全冲淡了全身的疲惫，我们继续赶路，一路上饭店，民宿应有尽有。期间我们还参观了白径古道入口和小壶口瀑布，规模景色一般，但重在原生态。再往前走，来到了又一个著名打卡地黑毛沟大峡谷。 黑毛沟出来继续赶路，又来到了老里掌音乐公路，公路只有一小段大概两公里吧，摩托走在音乐路上听不到音乐，不知道汽车能听到不。路边很有文艺气息的卖咖啡的改装车也开始收摊，这是太阳已经落山，天马上要黑了，我们没有做停留，继续赶路。 又跑了不知道多久，天色已经完全黑了，这时候眼前一亮出现了一个绝美的驿站。废话不多说，上图！ 这时候我看了表是晚上8点，距离下一个火爆的网红地高老庄猪八戒只剩下8公里，出发。晚上的太行山里，是真冷，我们路上还添了件衣服。 9点多了，又冷又饿，该找住的地方了，前面讲过，山里民宿众多，便宜实惠，随便找了一家，90元一碗，旁边饭店也是他家店，一碗热气腾腾的面结束第一天的旅程。 第二天行程 早晨起床，加油，打开导航一看，附近10公里有且只有一家加油站，离我们600米…… 太幸运了，不得不说pcx油耗超低，续航是真的顶，满油续航至少能跑350，最后一天回太原的时候一口气跑了430公里，第二天才去加油7.8升。加满油后继续出发，没多少公里就路过一个叫七彩太行度假区的地方，进去小逛打卡，抖音搜到这是一个休闲度假区，有一个很大的露天游泳池，奈何我们时间不允许，只能稍作停留 这一段路沿途景色很美。继续行驶到了古建筑群，浙水驿站。看了这个驿站，距离我们昨晚下榻的客栈也才20公里，真后悔没再坚持一下到这里住。 继续赶路，期间遇到一个小村庄赶庙会，还有戏台唱戏，没有拍照，捡重点说，下一站到了小西天，这是众多路书中都没落下的地方，但是！要走两公里左右的下坡土路到了山底，才能看到小西天的一堆石窟，看了那个路况，我们退缩了，这个小西天的入口休息了一会，期间来了好几波摩友，大家一致认为这个地方是个坑，不值得来，主要还要走10公里的往返路，耽误时间。下一站，金灯寺，门票10元，值得一逛。上图 金灯寺在花壶线上，不知不觉，我们已经走到了花壶线，过了金灯寺，没多远，就开始了花壶线最惊险刺激的一段，无数个隧道，有大有小，路是新修的，压弯很爽。 出了花壶线，也就基本下山了，这时候又感受到了河南的温度，闷热，我们不敢停留，继续赶路，我们现在林州市边一条山脚下的路，因为赶上神龙湾挂壁公路修路，无法穿过神龙湾挂壁到达石板岩，所以我们要下山借道一段市区路去石板岩，石板岩小镇简直成了南太行的标志，没有去过石板岩，就不算来过南太行，出发！ 石板岩的美，大家自己体会吧，不多说了，还是上图 石板岩住宿以及消费都不贵，离中心很近的宾馆也就100出头，150以内。晚上一顿简单的撸串结束一天的旅程。 第三天行程 起床呼吸着太行山最美小镇的新鲜空气，漫步在小镇的大街上，烟火气息十足，简单一顿早餐后我们出发，直奔平顺太行天路和西井山天路，这里说明一下为什么我们没有原则大恼天路，原因有三：1、去年跑过；2路窄且险，路面水泥路面年久失修；3、一起的pcx160是个新车，我不建议他那么糟蹋。放一张去年大恼天路的图吧 下一站直奔平顺太行天路和西井山天路。 两条天路各有特色，其中太行天路景色美，打卡点多，人造景观多，路相当平坦。西井山天路的话，更多的是自然原始风光，路面水泥路，也是年久失修，两辆汽车也不好会车。 写到这里，突然发现已经超过懂车帝设定的每篇文章50张图片的上限，不能再添加图片了。那我就把这篇文章定位上篇吧，过两天再给大家更新接下来的旅程。

李昆锋89

二刷南太行！(上篇)