简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5005426587071
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 雅阁2018款260TURBO 精英版 国VI 2021-05-12在安阳购入 裸车价17.20万元, 分期落地价19.70万元 带全车太阳膜，脚垫
陈天洵
坦克300 征服者 心想事橙 橙色 提车地点：北京 wey寰宇标特4s店 从2020 12 01预售盲订到提车近2个月的时间 价格是21.38万 购置税17256.64元 盲订选了加装原厂绞盘、at胎、贴膜、脚垫、各种小礼品（有化妆镜、wey品牌咖啡杯等）-共10887元 总共坦克300费用 241943.64元 1000公里 表显平均油耗11.5左右 （驾驶习惯和拥堵路况的差异，油耗表现差异也很大，自己驾驶比较慢的 路况也还好 实际公里数和油费算下来 基本一公里5.5毛钱左右） 盲订于2020 12月1 日 在wey app上第一批订车还可以享受到很多福利，可以优惠的价格加装绞盘 加装at胎，还有加油补贴之类的，我在订车的时候把能选的都选上了，觉得很超值，享受优惠的同时还省去了后期还要改装的费用，真的挺好的???? 订车原由是，家中有台2012年a6l-c7要换掉，一直想换台越野车，最好能兼顾一些科技装备和舒适，但是进口车的价格基本都在50w起，落地价最后加改装完基本60万以上，对于我而言太贵了。合资和国内做的越野车在科技装备和舒适性上的兼顾还未到达我的预期。 在2020年这个特殊的一年里，这时看到长城wey上市的坦克300在各方面 几乎成为我心中的越野车。 等看到预售价后，也算是不小的惊喜，学习各种视频图文资料后，最重要的还是相信长城这么多年，在汽车这块积累的口碑，选择相信长城的品质，就预售时盲订下订单了。 驾驶了1000公里后体验： 首先是长城多年积累的，满足越野车的基础素质，有大梁 有分时四驱，带前后硬锁的结构 2.0t发动机近400牛米的扭矩，配合采埃孚8速变速箱。 有这些基本越野车的素质，不论长途穿越还是有一定难度的路况，爬坡 沙石 雪地相对于普通的suv都会更加从容通过的。 再有我比较看重的科技装备和舒适性了，有几点如下： 1有acc自动巡航，在环路和长途中很轻松的驾驶，有360全景影像系统让入库倒车更加从容。 2车机与手机互联方案很多，在这个时代 手机和万物互联的概念下，坦克300我使用了1000公里体验下来，导航系统 播放音乐 接听电话 还有对车辆的远程控制 手机都能操作起来很简单，我真的很满意，一辆越野车能把车机互联做到这份上了，简直绝了。 2因为自己很喜欢听音乐，坦克300在隔音上做得很好，再加上INFINITY音响的效果也很好，漫漫途中可以很安静的，在车内享受音乐???? 3底盘的滤震也是不错，这点我是没想到，之前开的一些硬派越野车，开一路后果就是腰酸背痛屁股疼，这个底盘的舒适度已是很大超过自己预期了。 最后总结：1000公里的坦克300，给我的体验更多的是惊喜，比如WEY厂家自带的行车记录仪，画面真的又清晰 操作又简单。而对越野车-坦克300改装空间预留做的真的太舒适了，副油箱空间、高位进气的空间、气泵的空间等等 可玩性真的做到位了。 但由于坦克300现在市场上的火爆，各种改装品牌涌入市场，普通小白越野车爱好的自己，很难分辨真假，从购买到安装还是愿意选择等待，长城WEY官方更多的改装方案和配件。 写在最后的最后-我想表达的， 无非是自己选择换了一台越野车-坦克300 自己选择了另一种生活方式， 不论是10年前的我选择了奥迪A6L，还是10年后现在的我选择了坦克300， 都是一种选择，无非对错、无非好与坏， 一部百年历史的奥迪轿车。。。 一部厚积薄发长城的坦克。。。 还记得2012年当时买回奥迪的开心???? 也记着陪伴十年一路后送走奥迪时的揪心???? 从2月28 心想事橙 喜提坦克到1000公里，又是一段不同时光的开始???? 都挺好的。。。
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