认证：V3菱悦车主·车龄13年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8189565200992
在汽车的世界里，每个品牌都有其独特的特点和发展轨迹。斯巴鲁，这个源自日本的汽车品牌，就呈现出一种令人深思的现象：从技术和产品力角度看，感觉比丰田更好，可实际销量却远不及马自达。斯巴鲁对技术、安全与操控的执着令人钦佩。...查看全文
DIVERWEI
【选车理由】 1、不喜欢处处撞脸的街车 2、外形犀利不油腻 3、性价比高的家庭日常用车 【装潢配置】 4儿子的李总不错，送了原厂礼包，包括手机无线充、踏板、行李架横杆。 自己加钱置换了送的膜，做了四面膜、天窗冰甲和新车釉封，这膜测下来指标还算可以，就是有些小贵。 看车友说开拓者底盘不牢靠，淘了套底盘装甲，还分内层树脂和外层橡胶挺靠谱的样子，但4S技师只给喷了底盘两侧车架，油箱和其他l部分说会影响散热和保修没给做，也不知道对不对，有没有了解的车友？ 全车贴合地垫前后必须要有，方便打理，好歹跑长途、钓个鱼难免会弄脏。 【驾驶感受】 易上手。从试驾的时候就感觉车虽然大，但指向性好，打方向没有虚位，转弯半径对于5米长的车身完全能接受。底盘调校偏运动，颠簸路面和急转弯底盘不松垮，比某些日系车好很多。 安全辅助尚可。作为L2级别的配置，该有安全配置基本俱全，摄像头加毫米波雷达算法比较敏感，经历了2次突刹都是系统对行人或助动车动作做了提前预判，但这个刹停动作实在是…上车一定要戴保险带。顶配360检测停车倒车小路环境作用杠杠滴，但记录仪功能不敢恭维，到现在我都没研究出来如何下载。跑长途时开启全适应巡航加道路保持功能简直是驾驶员的天大福利。 空间大。这个不用多说，相同规格车型中绝对属于前三分之一。 舒适性好。无论座椅通风加热还是位置记忆，远程启动，负离子空调天气条件恶劣的情况下都是真香。 油耗一般。虽然有变缸技术和48V轻混加持，但城市道路行驶还是要有足够心理准备。尤其顶配大油箱，600大米刚跳枪 【服务评价】 感觉厂商还是做了很细心的销售和服务策略，但由于末端和服务人员个体关系都没有发挥效果，包括车机功能和某些硬件配置，厂商活动方案等。 【综合评价】 七七八八说了那么多，总的来说开拓者是一辆适合懂车人开的车，追求所谓保值，豪华内饰，人云亦云，品牌标志图腾化的车友还是不 要来凑热闹了。当然只跑了几百公里，或许再过段时间还会有进一步感受。
汽车扒一扒car
之前开普桑没觉得很肉，但前两天因为工作原因，借了一台朋友的普桑，感受与之前完全不同了。这种差异化体验可能来源于车辆本身，油路老化、引擎磨损等等问题都有可能导致加速变慢，但我觉得更多的原因，还是因为这个时代有太多以加速著称的神车了。...查看全文
玩车教授
从2010年超越美国成为世界上最大的汽车市场至今已经十年，这十年不少海外品牌都将销售重心放在了中国，甚至还有不少新车首发也是选择在国内。不过，即便是这个年销2000多万辆的汽车市场，却依旧有不少车型折戟其中。而当中，也并不缺乏一些在海外销量...查看全文
有车以后
曾几何时，观致品牌的出现让大批国产车粉丝激动不已，优秀的设计、靠谱的调校以及上乘的驾驶质感，由不得你不感叹。但由于种种原因吧，观致最后落得个“车还行，但我肯定不买”的症结。...查看全文
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