3月初提车，因为家里离4s店太远而本人又很懒，所以第一次去4s店就直接定了，优惠力度谈的一般，只有5.5+2次保养+贴膜。自己另购8次保养，V2套件，4s店的改色车衣，加上保险和税，以及剩下有一些记不住的，全款落地一共35.3。下面简单说说自己买车及用车的感受。 一、买车初衷。本人30，未婚，原配crv，车龄较大毛病积攒太多不想修了。买车预算50，但因为身边同时大都只开20万左右的车，为了合群就把目标定在了一二线豪华品牌的b级车里（买个顶配车贴个低配的标跟同事说只花了20多万）。一开始的购车意向就是A5高功四驱，一直关注，但开春后去4s店看21款时才发现居然减配成电子适时四驱了（4s店说20款就已经减配了，但懂车帝显示20款是机械全时四驱）。这就让我很难受，没了机械夸丑就没了灵魂，不愿意只为了4个车门跟掀背比a4多花10万，突然间没了方向。想买330短轴车评又说不运动，a4运动但又烂大街，一时间很为难。有一次朋友说你这么爱洗澡应该买凯迪，我一想也是😂，那就买ct5吧，上网看了下车评，除了动力都很不错，尤其是颜值不错且轻易不会撞衫，不过动力实在肉，零百6秒左右是我可以接受的范围，ct5实测接近8秒实在说不过去，并且沈阳的4s店都不会做动力升级，我又自己联系了上海赫驰的人给4s这边做的培训，在确定好一切没问题后到店直接谈价交定金，第二天提车。 二、用车感受。目前开了3个月，行驶5000km，4月份做的首保同时做了v2升级。整体感受很不错，不过也有很多不满意的地方，总结来说就是买了不后悔。具体情况咱慢慢聊，先说说缺点 1发动机噪音大！打开前机舱跟拖拉机似的，甚至让人怀疑是不是拉缸了。咱既然追求运动也就不奢求什么高级感了，但这车开出去跟拖拉机似的实在是有点说不过去了吧，这点差评！不过这车用料确实足，坐车里关上窗户听上音乐后确实也听不到，不过有些掩耳盗铃的感觉，还是希望厂家可以改进下。 2空间小，不适合家用！前排还算不错，配置也挺全的，加热通风按摩。但是后排确实有点差不忍睹，中间基本不能坐人，后排头部与腿部空间都很一般，较比凯美瑞雅阁迈腾什么的都差很多。但也不像网上说的一米八必顶头，毕竟谁也不会在后排坐的笔直。本人身高188，前排调整到自己舒适的位置后坐在后排只能说够用，谈不上舒适。不过后驱车必定有根传动轴导致中间隆起这是没办法的事，如果接受不了只能买前驱车。头部空间是为了车尾溜背式造型好看，就看大家怎么选择，要实用就放弃外观，要外观就放弃实用，反正我是不在乎后排空间所以选了ct5，鱼和熊掌不可兼得。还有一点要说后备箱深度不错但高度不足，我的小米卡丁车放不进去。 3日常驾乘感受不好！为了运动就要牺牲舒适，即使将悬挂调到舒适模式时路感也特别清晰！压到一个小石子都会有感觉，加上ps4s轮胎的胎噪，都快跟我姐的amga45差不多感觉了。并且像刚才说的为了美观后面做的溜背造型，导致后玻璃小，顶配有流媒体后视镜还好，普通后视镜的话很挡视线。 4选装太少！ct6的后轮转向没有也不能选装，电吸门不能选装，空气悬挂不能选，19寸轮毂就一款，卡钳颜色不能选，内饰用料不能选，反正就是要啥没啥。 5动力弱！太弱了！0-40跟2.0自吸似的，就算我刷了v2也一般。并且目前只有外挂电脑，刷不了ECU，不稳定。三元催化换了之后时不时的还有汽油味，人家EA888轻轻松松上300马力，我们使个大劲才跟atsl原厂一样，后续还能不能有好的程序也不好说，想进5秒以内基本无望。 6变速箱垃圾！换挡过程慢，拖拖拉拉的才完成换挡，并且低档位依然有顿挫，非常明显。不舒适也不运动，不如DQ382，更不用说ZF8AT了，极度的差评。从我个人用车角度来说我最不满意的就是这套动力总成，太差了，要不是为了颜值真的不会选这款车！ 再来说说优点 1配置高性价比高。就没见过性价比这么高的合资车！贴个BBA的标至少卖40-50万，就算丰田本田做成这样也不会比凯迪拉克便宜。但仅限顶配跟最近新出的次顶配。 2颜值高。整体外观比较大气，也有一些美式肌肉车的感觉，tb上有鲨鱼机盖几千元换上的话更像，并且这款车的销量要比34c差很多，开在路上也不容易撞衫。 3驾驶感不错。虽然动力差但较硬的悬架在过弯时能给你充足的信心，掉头时方向盘打死一脚地板油也很有意思。适合年轻人。 4油耗不大。不能算是优点但肯定不像大家说的那样是油老虎。我现在百公里基本9.5L以内，加98的油，没有高速。这么看来感觉好像不低，但算上我次数不低的地板油的话就不算高了，这可是个1.7吨的车啊，加上我自己200+斤的体重，这样的油耗还算说得过去。为什么那么多人说油耗高，一定是驾驶习惯不一样，6万多公里的驾驶经验可以让我提前做好预判，减少很多不必要的刹车，同时一些小技巧也可以让我比正常人少停好几个交通岗，很多新手朋友们发现油耗高时其实应该多找找自己的原因，避免给大家带来误解。 ct5这款车只推荐买顶配跟新出的次顶配，其他配置虽然便宜但你买到的只有一个外观。如果你只想花20多万买台运动取向的车，那推荐你买03+，性价比比ct5高了不止一星半点。 30-40万这个价位里轿车可选的基本就是34c，es，s60s90，ct5/6。但320，35的A4，es200，c200，T4的沃尔沃，中配以下的凯迪这几个直接pass。既然选择一二线豪华就说明你想在家用车的基础上追求一些品质，上述那些车不仅让你感觉不到什么品质并且后期保养不便宜。同时我也不推荐省吃俭用贷款买车，买车的目的就是提高你的生活品质，而你为了买车反而使生活品质下降就有些本末倒置了。 性价比的话ct6跟s90当仁不让，都是5米多的车子，具体就是仁者见仁智者见智了。运动的话首推a4四驱高功，现在优惠力度也巨大，虽然电子四驱我不喜欢，但有了4驱的加持更适合驾驶经验减少的朋友，并且刷个程序还能进5秒。330i（就是短轴版本）其实也不错，尤其沈阳较比其他地方优惠力度大一些，也一度让我心动，但问题都是路面上实在太多了！如果你不想撞衫且不在乎我说的那些缺点就买ct5，s60T8虽然直线无敌但内饰太丑，阿尔法罗密欧修不起！纯家用的话就是就看个人喜好了，c级新内饰漂亮的没话说我都有些心动，可惜我身边的氛围导致我不可能去买奔驰车。3系的内饰我感觉也挺好看，舒适性增强后家用也很不错。a4内饰最丑，但价格也最便宜。买车一定要明确自己想要什么，什么适合自己，还有一点就是别勉强。 CT5这款车在我眼里很不错，但是受众不大，购买要理智，别因为脑子热冲动下了订单。反观我们车友圈，不是吐槽就是讨论价格没啥营养。希望大家多聊聊后期改装，驾驶技巧，更重要的是哪个洗浴好！

凯迪拉克CT5车友圈

5000公里用车感受及买车推荐

Tobecontinu250288896

粉丝