1.5的油耗，2.0的动力。 平均5.4L/100km，喝92。 提速杠杠的，尤其运动模式，差点把一个十多年的老司机开晕车。

领克03车友圈

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1.5的油耗，2.0的动力。
平均5.4L/100km，

谁说动力与油耗不能兼顾

1.5的油耗，2.0的动力。
平均5.4L/100km，喝92。
提速杠杠的，尤其运动模式，差点把一个十多年的老司机开晕车。

qz0630

#提车日记

买车背景:因为自己谈了个女朋友，有时候出去玩干啥的，不方便，当时借车欠人情不说吧，还得给人家加油洗车，一来二去想了想还是买辆车吧，   买车的话说实话这个车从去年就开始关注了，无框车窗，溜背造型，掀背后备箱，还有大轮毂，当时也看了不少车，雅阁，英诗派。k5（因为之前开的思域所以想换个大点的车开）  购车费用: 裸车价:15.58 保险:4300 优惠:没啥优惠 最后落地17.6，我是第一批车主。没啥优惠。 直接说用车体验吧，我没开过什么车，开最多的是上一辆车，思域。开了大概三年。最明显的感受是车子大，内饰的话。日产。懂得都懂，全是塑料，车机基本没啥用。进入这辆车以后，第一反应是明显比思域高级了。很多地方都是软的。而且还是主副驾是电动的，最喜欢的地方是中控，挺大气的看着。我170的个子（挺低的丢人了，）坐里边空间还挺大的，腿部可以随意活动，头部空间还有一拳多的距离，同期还试驾了univ，这辆车也一直在关注。但是和女朋友共同试驾以后。女朋友觉得有点小。但是内饰看着很结实。雅阁的话想要的带全景天窗价格又有点超预算，而且内饰真相不中，  1.后排乘坐感受:这个不多说，见仁见智，毕竟轴距在这儿放着。我170，前排调至我驾驶位置，后排我还可以有两三拳的距离， 2.动力感受:毕竟1.5t换成了2.0t，动力是提升了，油门响应也挺快，运动模式下油门随叫随到的感觉。在100码再深踩油门还是有推背感，但是吧。可能是糙猪吃不了细慷，因为开习惯cvt，到小7这儿感觉升档明显，尤其是起步踩油门到2200-2400转才会感受到速度提升，并且升档感觉明显。 3.油耗感受:2.0挺费油的，在市区路况下基本8-10  甚至11-12，我女朋友开车不急踩油门就不是跟重，她是6-7，脚法问题见仁见智，毕竟排量也在这儿放着。不能光让人家干活不让人家吃饭吧，力气大。拉的也多。 4.功能的话，对比我之前开的是质的飞跃。 (1)360，透明底盘。虽然像素比较差但是还是可以主观的看到外面的东西，盲区不会这么大。 (2)智能巡航，在高速上非常的有用，跟着路走前方车减速他也会减速，右边车道有货车还会自动往左边避让。都是很有用的。有些东西可以不用。但是他得有。说到这我得感谢下这个，智能刹车预警，有次在辅道找车位。前边窜出个小孩。我都没反应过来。他给我刹停了。这点给好评！ (3)语音系统的话虽然没有电车智能，但是是完全够用级别，可以语音操作开关车窗，天窗，尾翼这些，还支持自定义名称，因为我姓朱，我对象把名字改成了小朱同学，哈哈哈  总结下优点缺点吧 1.动力充足。不会面临着超车怕超不过的场面 2.后视镜比较窄长，看后方车辆还是很方便。 3.音响够用，音质还是挺好的， 4.外观时尚运动，搭配40扁平19寸轮毂以及无框车门，还是很上档次的，（无框车门，真的帅）  缺点 1.仪表盘ui简陋，不能更改（我都奇怪了，这8155芯片都不敢让人家发挥功效吗:) 2.车机不支持第三方下载，我是一直用的酷狗，也用不了。 3.导航版本太低，很多功能都没有 4.盯盯拍行车记录仪和名爵取消合作，正常途径无法车机链接 5.开空调的时候，仪表台会有异响， 6.没有遮阳帘！没有遮阳帘！  7.这句话帮1.5t说一下把，有的不想要尾翼的，只想要电尾门的，只能通过第三方。  最后呢，小7也陪伴了自己半年的时光，有不满意处也有满意处，希望厂家在做大做强的同时，也增强下用户体验。最后的最后，感谢圈主Tryagain8与推荐！

用户5419423551115

谁说动力与油耗不能兼顾

小7一万一公里了。记录下这几个月感受