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极速疾风者
DF的MAX系列AGM启停电池用着咋样?车上需要换电瓶了,哪个朋友用过,帮忙说说呗!
雷军:现行新能源车牌被诟病,建议重新设计! 网友们炸锅了! 在当前的会议当中,雷军指出,当前新能源汽 车的绿色号牌在色彩设计上存在局限性,可能 影响车辆外观的整体协调性,降低年轻消费者 对个性化设计的追求。同时,传统号牌缺乏智 能化功能,难以满足智慧出行、动态交通管理 等现代需求。 那么以下这些车牌从新中国成立以来的变迁, 你觉得那一代的设计会好看呢?你又期待哪一 款车牌的诞生呢?
日前,知嘹汽车从相关渠道获悉,凯迪拉克CT6将推出限时权益活动,原价38.97万元的新车,目前一口价仅需25.57万元,相较于现款车型,其售价也是便宜了13.4万元左右。要知道,凯迪拉克作为豪华品牌的代表,一直深受国内消费者的认可。而这次推出的优惠活动,也正是当时从进博会“退役”下来的公务车。 据悉,该批凯迪拉克CT6也全部是新车,并没有上牌,车况也是十分良好。毕竟,新款CT6的外观设计也是十分运动,并可兼顾商务用途,竞争对手也是锁定为奥迪A6L、宝马5系等豪华车型。同时,得益于美系车一贯豪华的作风,CT6前脸同样采用大尺寸格栅的设计,内部经过黑化处理,搭配两侧矩阵式前大灯,给人营造出不错的运动感。 车身侧面,凯迪拉克CT6给人的感觉也是十分“大”。毕竟,该车长宽高分别为5223/1890/1473(1480)mm,轴距为3109mm。面对竞争对手奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm的数据表现来看,整体车身尺寸也要优于奥迪A6L,实际乘坐感受也是十分宽敞。以小编1.8米的身高为例,坐在车内后排仍留有2拳左右的腿部空间,以及1拳半左右的头部空间。 尾部方面,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,两侧分体式尾灯经过黑化处理,点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时,车尾上方保留了“小鸭尾”式的扰流板,再加上双边共双出的排气布局,也营造出不错的运动感。 内饰方面,CT6搭载家族的33英寸9K高清曲面屏设计,并采用环抱式座舱设计,整体内饰设计也是更加年轻化。同时,该车内置高通8155车机芯片,并支持5G网络、CarPlay、多媒体娱乐等功能。配置方面,像倒车雷达、上坡辅助等功能也是一应俱全,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。 动力方面,该车全系搭载2.0T+10AT的动力总成,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。同时,得益于前置后驱的动力布局,以及双横臂与多连杆的悬架组合,整体驾驶感受也是较为运动。而且,实际驾驶过程中,该车的油门响应较为充沛,零百加速时间不到7秒。 虽然,目前凯迪拉克CT6的销量表现较为低迷,但结合不错的产品力,以及较为稳定的市场口碑来看。随着这波限时权益的推出,小编相信一定会吸引不少消费者的关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
哈喽,各位车迷们,今儿咱们得聊聊一个真·硬核的家伙——2026款斯巴鲁森林人荒野,这家伙简直就是现代科技与野性呼唤的激情碰撞,完美演绎了啥叫做“既能文明驾驶,又能野蛮生长”。 在这个啥都追求刺激、啥都想去探索的年代,森林人荒野可不仅仅是个代步工具,它是你通向大自然深处的VIP通行证。新外观,那叫一个醒目,走在路上,回头率杠杠的。但别忘了,咱这是要去野的,所以重点还得看它的越野性能。标准对称四轮驱动,配上横滨GEOLANDAR®全地形轮胎,泥泞山路?岩石小径?统统不在话下,稳得一批。 离地间隙9.3英寸,接近角、离去角都优化了,再加上底部的滑板保护,这家伙简直就是越野界的“钢铁侠”,啥地形都能给你征服了。 内饰?那也是杠杠的讲究。防水StarTex®材质,无动物来源座椅,环保又实用,咱探险也得讲格调嘛。11.6英寸的高清大屏,无线苹果CarPlay®、Android Auto™,还有无线充电,科技感爆棚,野外也能享受智能生活。 说到空间,后排腿部空间宽敞得很,货物空间更是夸张,最高69.1立方英尺,带上全家出游,还是装满野营装备,统统没问题。动力系统?2.5升的斯巴鲁对置发动机,低转速就能爆发180马力,178磅-英尺的扭矩,踩油门就走,响应快得跟你的心跳似的。 总结一句,2026款 斯巴鲁森林人( 参数 | 询价 )荒野,这不是车,这是自由,是探险,是对户外生活的深情呼唤。你准备好了吗?跟森林人荒野一起,去征服那些未知,去体验那些从未有过的驾驶快感,去探索这个世界的每一个角落吧!走起! 本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
提问请教各位大哥,奥迪A6L的动力足吗?开着怎么样?