#深蓝S7提车作业

选车阶段： 去4s店也好，朋友推荐也好确实看了太多车了。从比亚迪秦dmi到特斯拉预算也是一路飙升。包括也纠结过油车，像univ和艾瑞泽8，正好朋友也买了艾瑞泽8坐后排体验了一下东西很足，价格也合适。那时候S7还没出也没想着SUV，甚至SL03都没看。但机缘巧合的是那个时候因为618新家软装，需要操心一下家电的购买，还有要拍婚纱照，车的事就搁置了。  事发突然，深蓝的销售突然打电话说S7到店了要不要试驾，但那时没什么兴趣，她又说了补贴5个点和免息的事我才打起精神，详细可看上篇帖子。看到S7第一眼确实很帅（店里可能是黑色？灰色？）霸气的外观，太符合我的审美。本来我心里第一顺位是SL03的。我来看车也是为了补贴，压根就没往S7想。可能是销售看我很关注S7就提出来试驾。对于一个刚拿驾照的人来说，根本感觉不出来好坏。只知道很爽，很快，很舒服。之前看SL03帖子的时候说悬挂很垃圾，销售也带我过了一段减速带。我在后排坐着感觉还行。毕竟我和我老婆都是新手，对这些的感觉就是不颠或者感觉不出来就行。S7已经符合了我们的需求。之后也算了一笔账，03选配完hud，再加上利息，也差不多和S7的169999差不多了。正好买新不买旧，再搞个免息加补贴。直接入了它！ 最后的价格: 裸车:172299 保险:4450 贴膜:880 临牌:10 验车:120 安装拍照10 补贴:8500多，5个点 还有一些零碎的就忽略不计了 提车阶段： 后面以为补贴的事导致发票往前赶，因为6月底结束，短短几天就完成了一切。销售说我可能是河南第一个提车的。。因为你们在参加万人交付的前一天我已经提车了。。整个提车流程没什么问题，只是觉得车是展车，毕竟第一批车。还是很担心的。4s店的服务也很好，毕竟第一批车能看的出来4s店很重视，这样的重视是会提高深蓝的品牌形象的希望深蓝多多推广。后面验车，上牌也都工作人员和我一起的确实省心不少。不过没送什么硬货，只给了脚垫、膜（已被淘汰）、收纳箱、长安的帐篷、交付礼盒、飞盘。 用车感受： 缺点 1、松刹车起步的时候会有响声，应该是刹车片的声音？ 2、HUD白天没问题，晚上灯光很多的时候会变暗（路灯、远光），这个暗还是不能调的，加上晚上眼睛散光什么都看不清。（hud已最亮） 3、蓝牙解锁的范围太大了，出去散步路过都解锁。399的钥匙倒是很不错，每次都刚刚好识别。 4、app的功能太少了。分享蓝牙钥匙我老婆下载了app也不会弹出来车的页面。 5、车机的人脸识别太歪了，每次都会识别失败。也不知道能不能录两个人的信息。 6、导航尽快更新把，红绿灯读秒很需要，顺便读秒显示在hud上。 优点很多，基本除了缺点都是优点，说几个我这种新手喜欢的 1、360。亲爸 2、iacc。好用，跑快速路就开着，但是心里还是有个坎。 3、空间很大。后排前排都够够的 4、外观大气好看，买车我就图个外观好看，不然以后后悔。 5、隔音也很好，没得挑。 用车体验: 续航充电: 开空调大概150公里左右，正常市内通勤，偶尔跑一下快速路，整个来回50公里左右吧，跑一趟扣百分之20的电，我是按这样计算的，大概和官方写的200续航差不多，现在电量低于百分之20就用油了，充电的话能在4s店充就在店里充，因为不要钱而且就在家旁边，在充电桩充的话我这是物业电得要0.8一度还得给5块停车费，折合都1快了不划算。 车机功能:  hud基本满意，车机的语音还算是比较智能，但不算突出，而且很多设置是语音控制不了的。像设置驾驶模式就不行。有些功能像动能回收还是拎出来单独设置毕竟好。还有就是人脸识别确实不太行，成功率很低，本来角度就不是很好还是个黑白的摄像头。 乘储空间: 空间很满意，家里目前就俩人用绰绰有余，周末还搬了一次家，后备箱塞了两个箱子，一个帐篷，一个置物箱，还有一堆杂物都够够的。后排空间完全够用，我老婆165车内装座椅都灵活自如。 舒适性: 提车也没有异味，在车内关上窗户车内车外两个世界。在不平整的水泥路60码声音略大，在平整的沥青路60码声音小很多，在快速路声音比水泥路小，但是音乐一开所有路面都没声音，外面喇叭声都小的很。 智能辅助: iacc很好用，目前只在快速路上使用了80码，确实不错，转弯灵敏，减速也不急，停车使用了启动没有使用，如果可以变道和识别红绿灯就更好了，因为可以识别限速标示这个应该不难吧。 驾驶感受: 总体上很舒服，毕竟第一辆车，上一辆还是驾照的，属于比较容易满足的。一些很细节的后车提醒，行人提醒，碰撞预警等等对新手特别友好。如果能优化下车机和手机app就更好了，现在先有的东西对于我这种从事IT工作的人来说只能说“能用”。  安装充电桩： 充电桩现在就三个服务商，我选的科大智能的。听说都一样，这种最后到我们客户阶段中间都不知道包了多少层了。 安装完完全全一整天，简直累的半死。先说下我的情况。 1、物业电，因为新小区国网还没进驻，好处是方便不用国网申请，坏处是电费0.8/度，还有物业的扯皮能力。 2、地下车库的一个角落。没有信号。充电桩永远都是离线状态 申请了安装之后，就会有人联系你，然后加你微信拉一个客户群。会向你确认安装情况，国网的不清楚，物业电的话要先找物业确定车位和取电的位置，然后要先安装好电表，他们才会派师傅来装。 我的情况特殊，本来物业是管接电的。后面物业经理又说不管了，说这个他们也是国网没进驻临时接管。本来这样也简单安装师傅说他可以接，进了配电房才看到给我们用的空开是32A，而32A的是不符合深蓝要求的最低40A。这就涉及到要去上电，上电到我们自己空开的这段线都是不保修的。而且还要签免责。物业压根不管接这个，甚至他也要我签免责，好家伙。我装个充电桩这两方把责任都推给我了。充电桩的免责是只负责空开以下的电，以上坏了不管。物业的免责是只负责以上的，以下的不管，而且因为你下电的问题导致上电坏了出问题都是我的责任，两方都把自己摘的很干净。不知道怎么说，就感觉国家的新能源推进真的任重道远啊！！ 售后服务: 有幸去了一趟长安的售后，舒适放心。一层7、8个车间（没有拍照）听说是豫北最大。服务人员也多态度非常好。 有一个小插曲，销售看我开车进售后了，出来问我车有问题吗。其实就是上面缺点里hud那个事，深蓝客服打电话问使用体验我就顺便说了，谁知道直接转售后了，售后非让我来看看，其实我知道这东西得OTA他们改不了什么的。但抵不住太热情而且回家路过，就顺便去了。 其实不止深蓝，所有车企对首批“韭菜”的体验都很重视😂希望不要背刺啊 啊

深蓝S07车友圈

深蓝S7提车已10天说下感受

用户8327240436191

粉丝

关注

获赞

内容鉴赏官LV2

持之以恒LV1

懂车帝3周年