简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
天天WAHU
#最美改装因为喜欢研究 我看BBA都有这么个玩意 那我们捷豹也不能落后呀！直接找人私人定制做出来了 手感嘎嘣脆 超级好！
用户2167256846225
提问东莞这边型格豪华版多久能提车呀，我都等快两个月了
用户319541782960
提问我近想入手型格科技版，想问问群里的朋友广州花都这边最低什么价位，那个店比较便宜。
不懂c
提问星瑞和逸动pls该如何选 哪个值得买，配置都差不多少
阿福1932
给大家分享一些我改过的东西，这次我们说说排气吧。我换的是RES带阀门排气（图六是我还没换轮毂的时候的图片）效果其实还可以，大家也知道，RES价格不便宜，整体外观很协调，你们觉得呢？
跑不快的86
86的换挡逻辑 1.手动档原厂0~100是8秒，因为2档是不破百的。 2.自动档原厂0~100是6.5，换挡速度比MT快很多，所谓MT比AT提速快是一个谣传，换挡速度就是AT比MT快，同档位齿比，MT获取的G力比AT多一些而已。 另外，前期型后后期型的86在原厂程序上有逻辑的差异，排气的做工也不一样，因此在对比提速方面，需要分清楚前期型还是后期型，后期型主要代表是2017款至2019款（相比2017有底盘调校的轻微区别）。 最后，奉劝第一次开始关注竞速，并且准备如收第一台有竞速目的的汽车的车友，一定要注意清楚86的定位，86无论从硬件调校，车载程序，换挡逻辑上，更偏向于拉力赛，而不是场地赛的设计。区别在于，拉力赛更强调0~100内提速，注意是0~100内，而不是零百加速。拉力赛的环境决定，连持续3公里的直道都很少见，所以不太需要高转高速车，动辄极速300多公里的超跑不是未拉力赛设计的，拉力赛更多的是面对复杂的环境和多弯的路况，要保证瞬间降速和提速。 86虽然0~100加速不快，即使是AT后期型的6.5也不算快了，但是，2档后开始，到200的公里的提速时间是非常短非常快，可以跟超跑看齐的。 所以要明确自己的需求，如果是喜欢0~100直线加速的成绩的话，可以考虑适合场地赛的车。如德系。86本身也是传承山道和路跑这样的环境去做的调校。
峡谷辅助超謌
提车已经一个半月开了1400公里左右了、说说一些感受吧，我起步加速都是一脚油门，基本都是混动模式下开的在县城区内那叫一个字，……比我以前的福克斯是没有可比性的、油耗在5.8左右徘徊。充电桩也已安装好，上班通勤4-5天充一次电、充一次电18度左右。2月份充了3次电11元。到现在为止已经开了2箱油都是加满的、昨晚去加了100元的油，看了一下油价好长时间不加油都不敢相信现在的油价了，看来接下去都已电为主了，勤快一点充电，这100元油要省着点，😄😄到现在为止没出现过网上说的ev受限问题，也没出现过任何问题。我还喷了底盘装甲、脚踏。车内氛围灯，中控的贴膜都是自己弄的，有这个对外放电是真的方便，贴这个膜一边先喷洗衣液水、然后用吹风机加热吹到干为主，花了我2个小时搞好再把中间的缝扣出来。淘宝买的全包围脚垫跟后备箱垫，还有后车LID显示屏这个装着玩的、护板我没安装在犹豫，还有轮毂贴成黑的了因为2边都被我刮了那就索性都贴了也是淘宝买的还有卡钳也换了，这样一弄感觉像DM P了接下来上图
⭕小劉同学✨
这辆车的外观，真的不用我多说了吧……爆赞👍🏻 车头看上去还是有些中规中矩的 车尾的线条不错 称它为翘臀不过分吧 这不就是每个女生都想拥有的吗 哈哈哈 重点是侧面 简直是完美的呀 特别帅 尤其是后门的隐藏把手 像两门车 第一次...查看全文
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