🙋🏻‍♂️ 情况介绍 爱车的旅途分享（新疆很美，但外面的世界也很精彩~！） 🗺 旅行攻略 有时间的情况下，说走就走~ 🚖 车辆感受 从未失望过，懂得满足。 📉能耗分享 刷新了我对大众油耗的传统观念~~~！！（2.0T开到3.4L） 人生中的第一辆车车，13年买的14款小白（Polo），开了五年，主要是上下班代步，也出过小远门（来回两千多公里），说实话对小白的感情最深，在深夜里寒风里带给了无比的安全感，好停车（灵活操控），省油（市区百公里平均6个左右，前几年油价便宜五块多的油都让赶上了😃），驾驶感受么，因为第一台车整体感觉还是蛮稳的。有一次连续一次来了一千多公里从鸟市去喀什，开始还蛮担心的（因为那时车子已经开了四年），一路上出乎意料的顺畅稳定，唯一的不足就是超车有点难（毕竟1.4L自动挡的[笑哭]，要求不能太高了😃）。开了五年卖了，还蛮保值的[可爱] 总结：安全，稳定，经济，方便，保值（相对于哦），动力一般，配置一般~ 17年入手了一辆18款280凌渡，外观真心漂亮（17年的时候哦），耐看，流水灯666，18年开着走了一趟塔县，一路上轻松驾驭，自适应巡航超级实用，路边的牦牛还有一种特别可爱的🐿️，去看了慕士塔格峰，看了石头城的日出，在红旗拉普口岸做俯卧撑（没有高反[耶]），回来还开着继续去了莎车县的米夏樱桃园，哇~南疆的樱桃已经能赶上进口的车厘子啦，太攒劲了~接着去了莎车影视基地还有忘不了的夜市（超级大） 总结凌渡：操控稳定，各种路段轻松驾驭（坑洼路面除外啊，毕竟底盘低），动力个人感觉比Polo好的太多了[捂脸]，经济，实用配置高。 因为对空间的需求，18年送走了小白（Polo），加之对大众车的了解，知道了斯柯达和大众的渊源（懂得人懂哦[机智]）考虑再三买了一辆斯柯达科迪亚克GT。（330豪华） 开着GT我们走了独库公路，去了令人向往的可可托海，感受了新疆另一面的美好~ 20年机缘巧合下把GT换成了国六的科迪亚克，空间确实明显大了（后备箱更能装了😀） 国庆加之疫情的影响有了一个大长假，开始了一段长途旅行出发前2000公里回来1.25w公里，从鸟市延甘肃到江苏再到烟台，回来变了路线走的内蒙古。不管怎么走，回新疆的路都是那么长甘肃和内蒙的路段基本一样（木有绿色，好在路边有胡杨的陪伴[笑哭]） 科迪亚克：斯柯达和大众基于一个平台，车辆整体不做过多评价，自身感受从EA888换代后大众就在没有烧过机油的现象了，调校的不错，换挡顿挫不能说一点没有，但是给我感觉能接受，而且油耗也确实不高（现在油价涨得让人受不了[快哭了]）。以往老途观（大众EA888)被诟病的，基本都得到了改善。国六和国五同款车油耗会多一个左右油耗（自身感受），好在没有遇到“颗粒捕捉器”问题的出现，使用过程挺好~！ 总结：合资还是有合资车品质的道理（使用超过三年国产车和合资车差距就体现了），说实话价格和配置咱们国产车还是很有优势的，个人觉得没有合资车的竞争我们国产车也不可能进步的这么快[惊喜]，真心希望国产车越来越好，越来越棒。

柯迪亚克车友圈

从“小白”到“大白”，感谢陪伴~

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