简介：这个人很懒，什么都没写~
平凡的老百姓一西米
8月能耗与单日1100公里能耗分享 8月总计行驶：3030公里 纯电行驶：2176公里 用油行驶：855公里 总计充电：610度 表显驱动电耗：19.3度/百公里 表显驱动油耗和实际油耗差不多：7.6L/百公里 实际综合电耗：8月纯电里程÷总计充电量=2176÷610=3.57公里/度（28度/百公里） 综合实际电耗包含了各种用电，包括停在车位原地开的哨兵模式，哨兵模式还挺费电，停一晚上怎么也得2%。 单日1100公里能耗情况： 山西人想去看看海，当天从山西大同出发到太原接上人，然后直奔山东烟台，总计1100多公里，早上5点出发，结果碰上大车车祸，一两个小时原地不动堵车，晚上9点多到的。 车辆超级满载，4大人3小朋友+所有行李，车内满满的。路过河北，有个检查站，工作人员非要看看后备箱有啥，一开后备箱，叮了咣啷东西都掉了出来，酱油瓶子都摔地上了，然后装车后又出发。 因为有3个小孩，中途2小时停车休息、吃饭、上厕所、充电，中途总计充电5次，1100公里，其中600公里左右用油，500公里左右用电。由于不是本人开车，同时到异地，所以高速速度不像平时140跑，平均油耗7.6L/百公里左右，油耗新低。 山西大同到山东烟台感受： 1、山东真热，8月山西大同平均温度都在22度，早上15度左右，中午26、27度，山东随便30多度，关键是湿度大，太潮了，身上永远粘的 2、山东有些海鲜真便宜 3、山东烟台蚊子真多！大同都没什么蚊子，一夏天大同没被咬，山东一天咬了10个。 4、以烟台为根据地，把青岛、威海等周边地方都转了，山东经济强山西太多。 可油可电的形式，在本次长途行车中，优势明显： 休息的时候可以充电省钱，不想休息可以一直跑赶路省时间！！！
正二八经吹牛逼
8月19日，我提了人生中第二辆车，丰田格瑞维亚，2024款两驱尊贵Plus，直至9月10日已安全行驶1834公里，百公里平均油耗6.7L，但是表显单程油耗都在5L左右。下面说一下我的用车感受：从外观方面看，高端、大气，我选择的是黑色系，个人感觉看起来比白色秀气，而且都说大买黑、小买白嘛，本来车身就长，白色总感觉有些臃肿了，哈哈。从空间方面看，只能用三个字来形容了：大！大！大！家用空间太够用了，第三排可不像大型SUV三排那样小板凳一样。之前我们看过皇冠路放，那三排空间真的像是在做小板凳了，短途还行，长途根本受不了。而且下沉式后背箱也增大了储物空间，完美。从动力方面看，2.5L自吸跑高速动力感觉源源不断啊，高速超车真的是玩一样，都说跑高速静音效果不好，但是可能是24款玻璃是双层夹胶缘故吧，没感觉出噪音有多大，而且车上放着歌的话也听出住噪音来，前期提速肯定是不如带T的来的快，这东西就看个人需求了。从燃油、经济性方面来看：丰田车不挑油，92号随便加，经济实惠不用多说吧，而且4S点还赠四年或十万公里的基础保养，这又为车主省不少钱呀。因为我第一辆车是别克英朗，所以会有以上用车感受，土豪可以直接略过了，豪车有的是，但是“白那子、黑亚子”确实是普通人中的“扛把子”。以上就是我个人 的用车感受，不喜勿喷、谢谢！
你压到我腿毛了dd
有点后悔，买了塞纳舒适版，选择改装的产品比较累！不过顶配有些东西还真没有自己改的好用，比如宏普达车机
jhcgg
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换了SUV，你才会发现的2个隐藏好处
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