业务合作发布作品
    简单的两个字868头像简单的两个字868头像

    简单的两个字868

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    3粉丝7关注25获赞关注
    懂车帝视频说明书视频1懂车帝视频说明书视频1
    买车时签合同要规避哪些坑?十年汽车行业经验给你总结了5条视频1买车时签合同要规避哪些坑?十年汽车行业经验给你总结了5条视频1
    2021-06-09

    老莫开了多年的日产大沙发老司机,开车凶猛,不计油耗,经常性的地板油,我是拿日产当宝马在开,一辆日产轩逸多年前勇闯川藏线和青藏线,本来是要置换最新的2.0T的天籁,正好老家潜江的日产4S店隔壁就是长城哈弗4S店,第一眼就相中了大狗霸气可爱的外观,开车门一看内饰,“毫气”,简明干练,空间利用率极品,压缩了后背箱空间对我影响不大,能装得下我的一辆大行折叠自行车即可。 我对1.5T的两驱车无感,当天就订了2.0T的土狗,四驱带劲,马力扭距都够用,8点几秒破百,当天就交了订金,等了半个多月销售说车到了,灰色的土狗大气潇洒,当天付尾款提车,兴奋。说下价格,155900无优惠,落地17万多点吧好像。 这车子我已经玩透了,几乎所有模式所有地形都玩过了,无论是越野爬坡还是高速冲刺或是烂路颠簸,都相当带劲,四十五度的草地两驱是肯定爬不上来的,土狗挂上泥地按下四驱键,轻轻松松慢慢悠悠就上去了;高速路上,把自适应巡航打开,速度定到125/130,距离定到2格,除了变道和按喇叭,其它都交给土狗,轻松自如,120/130的风噪不大,除非你是开过林肯的高级玩车家,否则土狗的噪音抑制绝对让你满意。 再说里面的实用功能,HUD抬头现,满分100给100,完美,对于开车猛的人这个是必备的,因为我们要专注超车,这个车有1.7吨,高速稳的一匹,封闭路段开到170也是稳如老狗,高速路上神的存在,我日常只用三个模式,一个正常模式,一个运动,再就是泥地四驱模式,什么ECO我是一辈子不会用,除非车没油。运动模式最舒畅,给油较线性,泥地模式很强劲,标准模式有点疲软能凑合着开,油耗11-12个左右吧,开车猛的人不可能小于10个,本田的CRV也在10个油耗以内,过于纠结油耗的莫碰土狗。 这个车的灯很酷很亮,在夜晚很少有车能跟你对着照,都难受!L2级的辅助驾驶那是相当省心省力,几乎是想想心事目的地就到了,这也是很多人花几十万买电车的原因,电车普遍是三级辅助,几乎可以躺玩。沉稳的老人家不适合土狗,土狗的电子设备太丰富有点小复制,老人家们估计玩不转。 语音识别很贼,好用,底盘透视在过那些半轮子勉强过的路段那是相当实用,不需要车技,只需要看车机高清展示左右轮胎的具体位置。 国产之精华莫过土狗和坦克300,喜欢中轻度越野的重点考虑土狗,同坦克300相同的发动机,SUV的舒适底盘和较高的坐姿开的是比较舒服的,SUV毕竟重心高点,舒服度做得再好不可能赶得上同级轿车,这个大家得有心理准备,莫听人忽悠说SUV比轿车舒服,那都是没见识的人扯的蛋。 最后说下不爽的事,最近出了款顶配的版的2.0T土狗,多了好些东西,什么后视镜自动折叠,副驾驶电动调节,行车记录仪,220V接口等等,多了这么多功能,居然价格只比我的土狗贵了几千块钱,NND,心在滴血,长城哈弗大狗的同学们,如果你们看到我的文章,看能否帮我把这些阉割的配置给补上去,我补差价,也可以多付费用,因为只有这些东西配齐了才是逼格满满的土狗之王! 就扯这多蛋,有空聊!

    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图1哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图1
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图2哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图2
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图3哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图3
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图4哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图4
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图5哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图5
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图6哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图6
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图7哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图7
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图8哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图8
    哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图9哈弗大狗,稳如老狗,说走就走。图9
    床车自驾游这么久了,终于找到一款完美的床垫了视频1床车自驾游这么久了,终于找到一款完美的床垫了视频1
    2021-01-30

    【迟来的提车作业以及田园犬简单用车感受】 1,先说一下选车背景,本人用车往返于内蒙农村和吉林农村,1/2高速1/4国道1/4土路,原来的速腾底盘太低,总是在沙地,泥地,雪地野外经常陷车苦不堪言,所以只看了suv,自己提前在网上做了功课,4s店也去了几家,15到20区间的选择也不多,合资和自主的区别就是品牌和性价比,我选了后者,而选择大狗的原因就是大灯,四驱,自主情怀(事实证明我的选择没错,选择大狗并没有后悔)。 2,提车过程,因为我订车的时候只有1.5t的四个版本,2.0四驱还没上市,所以实实在在的体会了一把等车的煎熬,足足一个半月,12.15选了中网,车身颜色还有内饰颜色(不能选装方向盘加热,真皮座椅通风,燕飞利仕音响着实是个遗憾),1.11发布会上市,1.17车子到店,重点来了,受疫情影响,16号开始村镇设卡,全市封城,一封就是半个月,好在没有扩散,期间全市34万居民全员核酸,结果全部阴性,点个赞先,终于等到了29号提车,起早坐车60公里8点准时到店,指导价15.59,预售喂养活动2800,增购2000,最终15.11裸车,优惠一分没有,落户缴税保险上牌都在店里办的(牌照是12123上选的)购置税13371,强险车船税保险200三者+驾乘无忧5座共4698,共计169169,中午还蹭了一顿4s店的工作餐,然后高兴的牵狗回家了 3,用车感受,想必已经有很多车友分享过1.5t版本了,所以我主要说一下2.0的部分,首先说动力,这个长城自主研发的GW4N20低功率版2.0t搭配大狗同样是自主研发的双离合变速箱,真的是够用而且不止于够用,对我这种习惯追求平稳驾驶感受的佛系车主来说甚至有些窜,就算是时速100后,你用力踩油门也会有提速感,完全不会有那种深踩一脚下去,车子的速度慢悠悠提上来的感觉,可以说随踩随有,起步状态下1/2/3仔细感受能感觉到换挡时的一丝晃动,到如果不是刻意的寻找那种换挡的顿挫,根本不会有感觉,至于4/5/6/7档,一点感觉也没有,视野方面有很大盲区,虽然有360环视可以说基本解决了这一问题,不过也要搭配后视镜,毕竟合成的360°影像也是有误差的,还有底盘升高带来的转弯侧倾也比轿车大,过减速带倒是挺干脆,没有多余的余震,有紧致感,高速上噪音不明显,80开始有风燥,120就很明显了,但也在接受的范围内,车里聊天不用大嗓门喊,正常聊天也能听清,胎噪方面现在用的是三角的雪地胎,换回原厂胎应该会更小,因为是冬天,所以我走冰雪混合路面,纯雪地,还有雪水满地的泥地,四轮基本上是一直分配有动力的,在爬坡时,也不用提前加速助跑了,很轻松就可以上来,雪地我也豁了几次,遇到风刮的雪堆,在感到车速有下降的趋势补一脚油门,随着发动机的轰鸣,也没什么压力的就过去了,只有一次过土沟,因为下雪后刮风被雪填平了,根本看不见,前轮进去一下子拖底了,开车门都刮雪了,好半天前后晃动才倒出来,因为开大狗第一次陷车,没有什么经验,所以只想到了泥地模式,后锁也忘了,如果后锁也打开,脱困应该更从容,出来后车子里一股焦味,当时有点心痛怕车子坏掉,后来想想可能是轮胎磨的,说到这里再讲一下田园犬的沙地与泥地,田园犬的中控屏是能显示越野信息的,包括坡度,倾角,海拔,气压,四轮动力分配和胎压,还有后锁和蠕行。切换到沙地后,发动机会保持6种驾驶模式里最高的转速以维持更多的动力输出,毕竟在沙地最重要的就是不能原地停车(下坡除外),必须靠惯性冲起来保持速度,一旦停下,再起步就难了,还有一点需要强调的是后锁只有在沙地和泥地才能打开,蠕行模式只有沙地模式下才可以打开, 4,写在最后的总结:想必选这车的人都会有的问题就是亲友问你问什么不选合资,这个问题我觉得没什么好比的,同等价位的以及同等大小的要么空间不够,要么价格偏高,合资的标起码对我来说没有那么大的吸引力,而且自主品牌的进步大家也都看在眼里,开合资的有优越感,开国产的有自豪感,见仁见智,也不用撕逼,更何况大狗给了我实实在在优秀的体验,动力,空间,外观,内饰设计,配置都是可圈可点,些许缺点也是瑕不掩瑜,3/4的刻度正好适合我平时的路况,所以说选车要选适合自己的,毕竟车子还是要自己天天开,自己花钱当然买自己喜欢的车,你们说对不?

    生而平凡xoxo图1生而平凡xoxo图1
    生而平凡xoxo图2生而平凡xoxo图2
    生而平凡xoxo图3生而平凡xoxo图3
    生而平凡xoxo图4生而平凡xoxo图4
    生而平凡xoxo图5生而平凡xoxo图5
    生而平凡xoxo图6生而平凡xoxo图6
    生而平凡xoxo图7生而平凡xoxo图7
    生而平凡xoxo图8生而平凡xoxo图8
    生而平凡xoxo图9生而平凡xoxo图9

    #你最爱“它”哪一点我是一个准备当爸爸的年轻小伙,买车之前一直开着家里的7代雅阁,孩子准备出生有必要换上一台安全性好的 “奶爸车”,所以首选就是SUV的车型空间安全性是我的第一要求的条件。 【开始选车】 一开始看了红旗的HS5,感觉内饰真的豪华,很喜欢,外观方面差点意思,加上当时每天都在刷懂车帝,听说各种异响,也就直接放弃了。紧接着去了WEY试驾VV7外观内饰都好,就是价格上面跟销售久久谈不下来,销售好像也不紧不慢,本来我都准备让步了,因为当时看车已经看了2个多月,已经身心疲惫。就是偶然的一天,抱着希望再去看看哈弗的F7x。到4S店突然发现到大狗这款车,当时就觉得是它了。而且价格也是比HS5和VV7都要便宜不少。我就想决定是它了。 【试驾以及下订】 当天就去试驾一番,当时还没有2.0T的版本,我心想着试试1.5T的也无妨。结果喜出望外的,我觉得动力说不上很猛烈,但是绝对是够用的。心想着年前就提车,就没有等2.0T的版本了,当即跟销售砍价下定。这里我要说一下,我完全是被大狗冲昏头脑,压根就没有怎么砍价,你们要买大狗的话一定要多磨一磨价格。我当时想要的是灰色或者绿色的马犬,销售说都没有现车,如果必须要这个颜色的话就只能等车了。当时是12月底,我也有车在用,就同意了订车等车,既然是订车,我就又选装了真皮座椅和座椅通风。 后面销售又来电说只有旺财版也就是阉割了电动尾门的版本,咨询了家人和媳妇的意见,都觉得问题不大,就同意了,开始了漫长的等车。 【用车感受和车辆配置】 经过了一个月的等待,销售也来了通知可以办手续提车了,忙活一上午拿着临牌就兴高采烈的把大狗开走。这里还是得称赞一下我这边的4s店,提车仪式感满满,还有礼炮庆祝,我本来以为都有,后面车友群的车友都说我这是豪华待遇哈哈哈。 到现在大狗已经用了接近一个月,下面谈谈用车的感受吧。 首先是大狗的外观,两个圆圆的车灯真的是非常吸睛,已经见过几次路人看着大狗讨论着它的外观特别。毕竟自己是车主,我就是怎么看就怎么喜欢,灰色的车身也很耐脏,大狗的灰色比较像蓝色,就是蓝灰色吧,车上一层灰,远看也不觉得脏,特别好,毕竟我成天出入工地路面灰尘比较大,这个颜色没选错! 车内的内饰就是都很可以了。我个人呢最喜欢就是副驾驶台上的把手,特别有感觉,具体什么感觉我自己也说不上哈哈。毕竟国产品牌,基本什么配置都给你配齐了。行车记录仪,360全景,雷达等等,这些配置都相当好用。我自己个人比较不喜欢的就是档把,因为档把是个旋钮,换挡的时候总是要慢慢转,看着挡位,我还老转错,我自己是特别不喜欢的。不知道车友们有没有同感。 后排空间满分,我个人是1米8,主驾驶调成我的座位,后排脚还是很舒展,非常赞,中间也没有地台,都是平的很舒服。后备箱的空间就是确实比较小了点,如果一家人去旅游的话只能说勉强够用。想要吐槽的是空调的温度调节,只能通过中控屏幕,有时候开着车根本不好调节,只能停下车来,慢慢调好了再重新开车。如果有物理按键或者物理的旋钮那就好了。最近官方也推送了更新4009版本,可以看到电池电量,车机系统各方面也变流畅了不少,给长城官方点赞,说明长城还是有不断为车子不良的问题去做改善! 接下来就是我的驾驶感受了,目前我的大狗只跑了800公里,基本上跑的都是市区,只有100公里是环城高速,整体来说油耗不算特别满意,也不知道是不是磨合期的缘故,也有可能是都在市区跑,现在的油耗是12多,其实我个人还是可以接受,但是当然觉得日后能降下来更好。市区里面大狗开起来,舍得给油门动力还是很足够,超车上坡油门只要给,它一定能满足你,当然毕竟是个1.5T的发动机还有庞大的车身,要激烈驾驶的话是绝对不行的,我也说到这是一台我的“奶爸车”,我觉得动力各方面暂时来说都是满意的。大狗这台车现在也出了2.0T的版本,如果对动力有要求的朋友们一定要上2.0T的,因为动力这东西,可以不用但不能没有。考虑各方面经济用车的话,那1.5T的大狗也能满足你日常的需求。 安全性方面,按照懂车帝上面资料,大狗车身用的是高强度钢,我也不太懂,但是我在车友群也看到过一些车友撞到了电线杆上,翻车了也有,车头凹了气囊也爆出来了,各种事故无一例外的是车主都没有什么问题,顶多的也是擦了擦皮。这让我放心不少,毕竟我从一开始选车买车就是需要有空间和安全的家用奶爸车。懂车帝上面,也有很多车主反映有方向盘异响还有车机的各种问题,电池亏电等等。我的车上现在暂时是没有发现这些问题的,我也希望我的大狗没有这些问题。 最后总结一下,车无完车,大狗有它自己的优点,也肯定有它的缺点。想要买大狗的朋友们,你喜欢它的优点也一定要包容它的缺点。我自己作为大狗车主是越来越喜欢这个车,一家人出去自驾空间足够,平时上下班用着安全舒服。外形外观也给人不错的感觉,回头率确实高。最后给大家发一发大狗的生活照。祝大家牛年牛气冲天!

    Double✨图1Double✨图1
    Double✨图2Double✨图2
    Double✨图3Double✨图3
    Double✨图4Double✨图4
    Double✨图5Double✨图5
    Double✨图6Double✨图6
    Double✨图7Double✨图7
    Double✨图8Double✨图8
    Double✨图9Double✨图9
    没有更多了~