膜拜10年前的预测大神，基本上都说对了。
不用十年，比亚

膜拜10年前的预测大神，基本上都说对了。
不用十年，比亚迪已经称王！

张大喵说车

最近比亚迪迎来了一波产品升级与推新，带来了多款新车，而在轿车产品线上，全新比亚迪汉也提上了日程，而根据目前透露的信息，除了新款汉之外，比亚迪还将带来了一款汉L，这款车定位会更高，未来两款车型会同堂销售，最近我们也获取到了这款车的内饰谍照，相比现款比亚迪汉有不少变化，并且汉L有望在

比亚迪汉L内饰曝光，换装悬浮仪表盘，最大变化可能在底盘上？

虎狼说车

买车背景介绍 2023年是很有意义的一年，这一年我和爱人终于领证了，组建了自己的小家庭。5月开始规划后续增添家庭新成员的事，买一辆家庭用车也就逐渐提上日程。 购车预算 我家住六楼，没有电梯。未来小孩的很多东西需要有地方存，排除普通家轿，首选大空间SUV。由于刚买房不久，手里没啥余钱，结合自己的收入和开销，想着一年能大概赞个8万首付，贷点款，落地18万差不多可以上车。 人生第一辆车，有诸多的不懂，4S店告知新车可以有3次京牌临牌体验，共计45天。规划好上临牌日期，就开始了每周末北京周边自驾游。两个月干到了4000多公里，临牌到期上河北牌，完成首保，一气呵成。   选车对比过程 1·最初也是开始关注合资车，租车自驾游租过本田x-rv，选的1.5T版本，结果拿到手是1.5L，后面有故障又换成了大众t-roc 1.4t。这两相一对比，在广东时对本田积攒的信仰彻底崩塌，喜欢上了德系的地盘稳重感。 2·后面选车时，路上总是遇到星越L和广汽传祺GS8，两个都漂亮不得了，后面开始上懂车帝查价格和参数。GS8价格和后备箱缘故，pass掉了。申请了星越L试驾，内部很高档大气，外观沉稳，驾驶感受也很好，很像当时开大众的感觉，可惜油耗高还得加95，犹豫了。 3·后来接触到比亚迪，开始了解到DMI插混，非常省油，大街上也经常见，懂车帝销量排行也长年霸榜，某次去比亚迪4S店体验了宋Plus DMI，感受不太好，进车内，气味太大，内饰感觉像本田的那种，塑料感严重，装配工艺不精，BYD也pass了。 4·本来想回去关注星越L雷神混动版的，但是价格太高，后面又出变速箱问题。就又开始迷茫，偶然间哔哩哔哩车评里看到四大天王对决的评测，了解到深蓝S7，银河L7，领跑C11，比亚迪 宋 pro。深蓝和比亚迪，一个外观不喜欢，一个之前体验糟糕。就剩C11和L7，那时看好L7，试驾了两次，一次展车，车机非常拉垮，一次还行。 当时开始聊价格，想租指标上北京牌，一了解才知道租指标上牌车不在自己名下，并且买车无法贷款，遂作罢。一晃就冬天了，北京的冬天气温骤降，两次带老婆骑摩托出远门都冻着了，买车计划又再次提起。这一次同时试驾了领跑C11和银河L7，体验感受，两个都还比较满意。 购车攻略及建议 接下来就找L7和C11门店聊价格了，由于前期长时间在懂车帝上游荡浸淫，对于想要的配置和大体价格心理已经有了谱。L7 Max版，15万多快16万，C11增程 300 舒享版 ，16万，以上就是我的心里价。先问了银河L7，一家店给星舰版报价15.5万，心理窃喜，预算节省一点，配置还升级了。后又去问C11报价，奈何C11有个什么包要选装，才能达到试驾车的感受，加上选装包，报价18万多，一分都给少，还不管上牌，得自己想办法。就C11销售这态度，我扭头就走了。 详细价格信息 晚上另一家懂车帝上的吉利销售打电话问要不要买L7，保证全城最低价。过去一聊星舰15.5还能再降2000，然后问我们有没有大客户优惠啥的，刚好老婆是医生，再拿2000优惠券，最终15.1拿下星舰。跟随着懂车帝大家的心得，要了行车记录仪，脚垫，放电枪，3M膜，满油满电给又给折价了500。最终提车15.05，后加500给黄牛上牌，15.1落地完成。    用车初体验 银河L7的优点 1·L7的头枕音箱让我很满意，只有主驾位置会听到播报的声音，开车时导航声音开很小就够了，不会影响其他乘车。不像以前就是播报导航的时候，像看影视剧、听音乐的生意就会被打断。 2·门把手的凹槽设计很好，可以放一些小东西，比如卡片，唇膏，手机等等，也很好拿取。中间扶手箱没有换挡杆，像我这样的强迫症就很喜欢这种平整的感觉，空间简洁平整，能放很多日常用品，咖啡，纸巾，湿纸巾，眼镜清洁剂等等。 3·自动锁车，靠近自动解锁，这个功能非常好用。特别是两只手都拿很多东西的时候，车机系统版本低的时候，这个功能还时灵时不灵，但好像升级到1.1.5版本后，基本上问题不大了。 4·开到现在，我在车速快或者并线急的时候，后排的家人也不没什么感觉，也不会左右摇晃，稳!L7纯电，增程，智能，性能四种模式，最喜欢纯电和智能模式。在城区走走停停的状态，用纯电非常平顺，感觉非常好开。在高速上切智能，则是越踩越有，再加上e-CMA底盘，提速超车开快车非常有信心，由于评测说极速能到240km/h。我自己在高速上开起来，很容易就到150了，如果不是风噪明显提升，可能会不自觉的跑到更高的速度。 5·辅助驾驶，L7的智能驾驶辅助功能非常好用，在高速和堵车时我都会用上它。高速自动巡航还带方向控制，只要车道线够清晰，光线不错，我基本不用费心也很少接管，它会按照我的需求安全平稳的高速行驶，遇到前面有车挡道，也会自动减速，我只用偶尔打转向边个道或超个车。堵车的时候智能巡航辅助也很好用，开启后，它会自动跟车设定好速度，前车快它也快，前车慢它也慢，避免了走走停停时不断的踩油门踩刹车的疲惫感。 6·L7配置的360影像，在通过狭窄空间和停车时，非常有用，补齐了传统后视镜观察的盲区，同时360影像内的辅助线，很有参考作用，只要辅助线实线不碰东西，基本都能安全的过。 7·L7省油，这个4000公里跑下来确实体验到了，用小熊油耗统计，加油和充电混着，用智能模式情况下，基本每公里0.5元费油，这么大个SUV，这么重裸车就1.9吨了，每公里花费也仅仅是我200CC排量摩托车的两倍。有几次用纯电跑，从满电跑到没电，使用谷电1块/度的电桩来充，最后行驶统计的每公里花费0.2元，这就比我摩托车花费还低了。纯电驾驶时这么省，导致我有时也在想为啥当时没选个大电池的或者纯电历程好几百公里的车呢，还开啥摩托车啊，冬冷夏热的，又还怕刮风下雨。以后再换车WLTC纯电续航200公里的插混就是我的梦中情车，基本可以覆盖我90%以上的用车需求。 8·内部坐椅和内饰，星舰没得选黑色，这是一个遗憾，Max版本的黑白配很漂亮。选了灯火棕，这段时间使用下来，也还满意，整体舒适度不错，质感比比亚迪强太多了。虽然没有星越L那样的优秀，但也非常好了。另外强调一下，内饰真的没味道，是字面意思上的一点没味道，相对本田那种所谓“新车”味，不知道要强上多少，我和家人坐着也放心。   银河L7的缺点 1·还是自动锁车，比方说我下车后，立即关门就离开，马上会自动锁上。但有事门开了一会，比方说十几秒后，离远了，车就不会自动落锁了。这点希望后续升级能优化，人离开即落锁。 2·辅助驾驶，还是得双手握紧方向盘，它的视觉方案，得有明显的地面标线才能使用，所以在县道、村道和山路上，就基本不能用了。开高速时，在隧道内光线不好，阴雨天气的时候，容易发生失去车道识别，有一定的安全隐患，所以还是得小心。 3·辅助驾驶，堵车时，前车在开的时候，需要自己踩一下油门启动，不然辅助反应会慢，和前车留下的空档，能插队进来起码2个轿车的身位。 4·360影像，侧边的摄像头，还是要小心，因为是广角镜头，有畸变，画面上的距离和实际距离会有差距，比方说我在侧后方放一个箱子，360里看还有大概几十公分的距离，实际下车看，可能就马上碰到了。  5·车机不是特别流畅，要说语音控制，反应速度可以，日常控制一些车内基础功能都没什么问题，比方导航到某地、打开遮阳帘、听什么歌等等应用少，但有时候就是答非所问或者控制不了，比方说开关车灯，声控就不行。另外滑动屏幕流畅度，跟手机比不了，刚好能用的感觉。因此也主要用来导航和放音乐，副驾屏确实用的少，但选车时却又想要。 6·然后亏电情况下，驾驶感不好，油门感觉会非常奇怪。比方说突然想加速，深踩一下，车会有一个迟滞，大概1秒的样子，虽然很短暂，但让人明显能感觉到。40码以下，加速有点迟滞，等60码往上，后段就比较给力了，不过将近80码的时候，换挡又会有一个顿挫。这些也不知道后续能不能通过软件升级优化。 7·赠送的原厂记录仪，画质不够清晰，另外也不能用手机远程查看，一定要连接上车子的热点才可查看，这点不方便。另外全车那么多摄像头，不能作为行车记录仪使用，银河L6就可以，而且如果能有流媒体功能就好了，开车的时候真的很方便，这个特斯拉就有，同时也没有哨兵模式，不满意，特别停在没有摄像头的地方，就感觉不放心，希望后续厂家能配上。    好了，就写到这里，最后，感谢圈主的指导和帮助。

airamieux158

比亚迪汉L内饰曝光，换装悬浮仪表盘，最大变化可能在底盘上？

银河L7 #提车日记