首先是我确实是蓝电E5PLUS的准车主（当然现在已经退了2000的订金），我是从E5老款的时候，那时候还没有荣耀版之前应该定价还是14万多的时候就开始知道这个品牌了，我的预算大概就在12万左右，所以没有过多的了解，直到后面降价，再到荣耀版上市的时候才逐渐关注起来，当时我差点就入手荣耀版了，我平时的工作需要每天80-150公里的路程，加上家里有了小孩，媳妇儿的老家距离200KM左右，想周末或者逢年过节的时候带上一家老小出门去玩一下，所以在预算内考虑一个7座的车。只是觉得老E5纯电的里程太少了，我家里是有一个慢充充电桩的，家里之前有一个纯电的小型汽车，所以当时就把销售的微信加了，我说等等，以后可能会换代长续航的。    后面也偶尔关注一下其他的车型，直到蓝电E5PLUS工信部开始有消息了才重点的关注起来，从工信部外观的发布，到内饰，再到预售的价格与配置，我是我们这里第一个交订金的，因为销售知道我会买，所以去总部开会，预售价还在PPT上面的时候就给我发消息了，也保证说给我争取到正式上市的时候最大的权益，除了厂家的还有门店的权益。    微信里面这个价格配置图片大家都熟悉了吧，我就不多介绍当时预售的价格和配置了，二话不说，既然销售说了，上市后不满意随时可以退，帮我争取权益，又可以帮他完成第一个预定的任务，我直接转款了。后来试驾车到了，展车也到了，到的当天就过去试驾了。还把我父亲带上让他也开了一下。   我也试驾了一下，大家也都知道试驾的是高配版的车，什么配置也都知道，我这里也就不介绍了。怎么说呢，没有太大的惊喜，二排座椅有点单薄，车门有点轻，中控是软包没错，但是有点薄，试驾的时候用的纯电，提速很快，智能和燃油优先模式没有测试，第三排我父亲坐了一下，感觉还OK（因为我父亲只有160多），但是我觉得11万左右（权益优惠下来）能拿到蓝点E5PLUS了，这些小缺点我还是可以接受的。当时销售的原话：1198就是这个配置的，你想嘛，那么多预定的，厂家肯定不会打自己的脸，配置基本和试驾车是一样的。我其实一开始的预期是E5plus最高配比E5最高配1198那个还可以再高一点点不超过1250都可以接受，当时心想蓝电这次还比较厚道，心里还有一丝窃喜。后面就坐等17号上市了。    这张就是正式上市的价格了，这里也不多介绍了。对于这个上市的价格，当天所有的汽车论坛，抖音都在骂蓝电，我本来的性格是比较无所谓的，但是也忍不住去看了一下，对于蓝电的不管不顾还是比较气愤的，你不说怎么解决这个事情，至少要勇于接受市面的批评。但是关评论，不开发布会我觉得做的很不厚道。确实是汽车正式上市这么挨批的第一个厂商。回到正题，我要是蓝点的管理层，我也不知道怎么更好的解决这个事情，确实太影响口碑了。我只是想表达一下，如果假如我是蓝电的营销负责人的话会怎么做：预售的时候写好区间价位10.98万-12.98万（可以不写具体几个版本，和之前一样120KM，165KM即可），试驾车可以次顶配，或者顶配都可以，因为无线充电不是刚需，氛围灯白天试驾效果不明显，音响可以直接坐在顶配上试。到正式上市时出4个版本：998（给个小惊喜，拉低起售价），1098（120版本），1198（现在的次顶配），1298（现在的顶配），如果正式上市的时候可以在预售的基础上再降1000-3000最好，其中2000为最佳，因为算上预定权益又相当于下调了一万，以最高配为例：1298的预售变成了1198，这样消费者的心里都会开开心心，4S店的订单也会大涨，因为正式发布后还是有2000抵8000，差价不大。     E5PLUS卖好了，明年的E7上市，价格13—17万，E3换代重新上市6-10万，甚至蓝电的那个剁椒鱼头还可以挂一下销量，在五菱夹缝中取一杯羹。     我不是说一定要按着我说的价格这样来，高一两千低一两千都可以，我只是想表达，蓝电把这么好的一收牌打烂了，E3没有了，老E5清库中，E5PLUS明刺新车主。4S店销售没错，但是厂家可以不说配置，至少要让他们知道是多版本销售，区间价位是多少。不要从头到尾只有两个版本，两个价格。    我还好，家里还有车，是那种可买可不买的消费者，像我和销售讲的一样，我当初选择蓝电，是因为11万左右它是我唯一可以选的7坐插混SUV，如果它不是11万左右，那它就不是我唯一的选择了，我看了风云T9，山海L7等，其实质感都比蓝电好，因为要贵一点。我也不是舍不得加钱，作为一个男人我也能挣钱，咬咬牙辛苦两个月也可以买，但是能挣钱并不是说挣钱容易，每一份都是劳动所得，我还是希望在我的预算内买到好的车。    现在我已经退了订金了，所以又不急着买车了，等明年吧，如果蓝电品牌还在，变得更有性价比，有了L2（其实L2对我也不是刚需，但是这个肯定是趋势），我还会作为我的备选，希望蓝电越来越好，也希望国产的其他品牌都可以多出一些插混的7坐车可多一些选择，就这样吧。    杀过！

蓝电E5 PLUS车友圈

真心浅谈一下蓝电E5PLUS上市前后感想

追风少年浪里个浪

国庆节试驾，期待满满，带着一家人去看车试驾，空间舒适性，外观配置都不错，立即就下了小订2000，期待着今天17号官方正式发布。  万万没想到，赛力斯拉了一坨大的！  领导是脱离群众太久了吗？什么烂营销！浪费大家的时间，虚假宣传，愚弄消费者，搁这耍猴呢！  10-14万的价格消费者在乎的是什么？就是便宜大碗！没有FSD减震也无所谓，拉开配置表一看  100公里120公里版本，减配安全气囊！前排2个，2个安全气囊，出7座车！赛力斯你根本就不重视安全问题！发布会也不开！车身扭转刚性，安全，什么都没说，你就直接公布这种割韭菜价格！  你以为你是华为Mate60啊，玩先锋版！  120公里以下版本丐中丐，气囊减配，连快充不给。上到165公里版本，低配也是安全气囊没有拉满。如果你要买七座版，最少要去到Pro版本！电动座椅调节就搞笑了，只有上到顶配才给你前排两个。电动后备箱尾门也是去到次顶配。  来接着吐槽，蓝电若是能做出最后一点回应还能留下一些意向消费者，但是，愚蠢！  三选一的权益！为什么不能叠加！旧车置换还不能跟2000抵扣1万叠加！只能三选一，现在国家就是鼓励报废以旧换新的时候，蓝电你在干嘛？  加2999给你个终身保养。  挂着羊头卖狗肉呢，宣发，试驾，可能销售都不知道！以为就两个版本，大家都以为蓝电这次要成了！终于可以跟比亚迪掰掰手腕了，10月17号成为蓝电的转折点，没错，折了！  虚假宣传，欺诈玩弄消费者！挂着11.98的价格，宣传13.58的配置。  哪怕你把钱加到安全气囊配置里面也行吧，发售前，请了一大批所谓的车评人，拍了多少条视频再各大平台推送，就在那里吹，再那里自嗨！哦，合着钱都给车评人了！  在安全问题上不重视！蓝电就没有好好造车！

退了退了，不玩了，蓝电变烂电

端端2556

偶遇韩导试车！开飞驰人生2里的原版拉力赛车，韩导说这辆A3值300多万！#飞驰人生2