认证：理想ONE车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哈库拉玛泽
不知不觉买车已经快半年了，中间和朋友出去玩了2次来分享下用车感受。 驾驶感受:整体车开起来感觉还是比较灵活的，市区我一般用的都是舒适悬挂，有朋友反应悬挂太软支撑性不强，我只能说我喜欢晃晃悠悠，我自己开感觉非常舒服（过连续两个挨着减速带除外，车晃的有点厉害）。自己开车从来没用过标准悬挂，偶尔试过几次标准和舒适的区别感觉还是蛮明显的。中间和朋友出去玩过几次大家刚开始不适应觉得晃后来坐多了就习惯了悬架标准也没有谁晕车不适（唯一一次就是恩施那边的国道盘山公路我在第三排坐着有点晕，去厕所的时候聊天，我朋友开车说，你别说你晕我开车的都快吐了） 能耗:中间开车去过一次恩施，3对情侣6个人3个行李箱，整体4天1800公里，油耗的油耗差不多9.5左右，平均下来一公里0.85元，这么大的车我个人还能接受。所有混动车跑高速一定要留足够的电量！因为理想默认保电70%，所有跑高速对于理想来说低于70%就算亏电。亏电油耗估计都得奔着10l以上去了。平常市区就是充电，我没有家冲一般都是去外面充电桩一般5、6天一次，20元出头110公里左右也挺便宜的。 智能:我用着比较舒服，朋友第一次开不用，说不喜欢后来试了几次只能是用习惯了都说好，OTA了几次，任务大师让车更有玩头。 最后就是赶快更新高德的读秒红绿灯，任务大师玩玩就腻了，但是高德读秒红绿灯在市区可是相当的实用啊！！
长文警告！ 1，起步是否抬头（前驱车重过大） 2，中后端动力超车是否够（9.8s的加速，买了这6坐车，就注定会满员6人带家人出去玩，盘山公路少不了） 3，悬挂舒适度，（虽然都说悬挂靠调教，但是硬件上确实不足没有cdc，都说法国车悬挂调的好实际上很少有人看） 4，中排座椅的舒适型，（蓝山第二排两个左右太靠边，靠门的胳膊好像会有点憋屈，看某个车评人说的） 5，三排座椅靠背过短（好像不影响什么，有可能是为了二排的腿部空间） 总结，去年年底买的二手21款理想one，如果现在在给我一次机会，全新的one26.9和两驱蓝山我会远蓝山，四驱蓝山和l8air钱够上l8。 最后说下增程和混动，对驾驶者来说没区别，都是以电为主，蓝山四驱肯定会比理想的省油，尤其是高速路况（市区估计区别不大）但是省的油估计差别不大，百公里2L以内。 另外科普下， 1，增程是发动机发电直接给到驱动轮，而不是先充电后放电（电池的工作状态只能是充电或者放电二选一，一次进行一种！） 2，还有就是晕车的问题，造成晕车的主要原因是前后的俯仰姿态，如果你试驾电车晕车话可以把动能回收关了，经济模式试试。 防杠提醒！本来理想车主，肯定会觉得理想好，要不也不会买，除科普外所有基于体验的认知都是你对的，以你的体验为准！
我也发现了，你觉得冻脚应该是用的纯电，纯电模式下温度最高出来的风都不是特别热。实在冷的话用启动增程器吧，水温上来热风杠杠的。（还有就是冬季节能关了也会好点，就是费电）
突然的闪电：哪位老铁有同感？有没有啥绝招啊
你们的云快充礼品卡收到了吗？我刚好家附近有云快充的桩子，想收一点7折，有想换钱的私信
你们的领跑云快充礼品卡都收到了吗？刚好家附近有个云快充的桩，想7折收一点自用。
有郑州的one车友群嘛？求一个，有的话私信我拉我一下，谢谢了
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