时间回到2015年初，2014款雷凌刚上市大概半年多了，当时我还有半年毕业，家里给买了第一辆车也是第一辆家庭用车，当时卡罗拉、雷凌二选一那必须性价比至上（2014款1.6L自动精英），近8年时间也算陪着家庭和我走了相当长的一段人生旅程，一直载着我从一个应届毕业生变成了一个30岁两个孩子的父亲，14万公里的里程没有过大问题，但也确实岁数大了，各方面都有了不同程度的老化（开起来就很明显了），2022年中开始打算车，标的车辆就是MPV，但一切就是这么偶然··· 2022年11月，看到看到了日系的优惠，TNGA架构的丰田雷凌进取版1.5L 8万多落地价，心里就盘算着手里这台老款雷凌值多少，再赶上最后的购置税减半政策前换了且不是挺好，各方查了一下手里这台4.7万一大关，但咱这不是广丰换广丰置换补贴是不是得有点，第二天就开到4s店对比了2家，要不说这1.5L三缸机真难卖，被我逼着把老雷凌抵了5万，落地8.3万，赠送真皮加热、2次保养、行车记录、基础礼包，这价格我相当满意了跟我计划的心理价一样；做了4.6万的无息贷款（没有手续费）这羊毛必须hao，最后倒找我1万多。 说说为什么我又换了一辆雷凌： 1、首先新换的这个车严格来说不是给自己换的，打算给老母亲开，自己暂时代步1年左右最终还是会回到选择MPV的路上； 2、老雷凌再开8年？能不能开我觉得是够呛了毕竟公里数也大了，到时候能值个1万？置换后按照我的用车经验来看，再开8年绝对没问题啊，贬值率也差不了多少； 3、这价格还想什么？没有不冲的理由了，我用了8年车，添了3万多换个新车还包含购置税+保险，丰田二手车验车大哥也很懵，你这开了8年白开了？ 4、有的人可能会说1.5L三缸机怎样怎样，那话怎么说来着，只要价格到位给我单缸又何妨，其实这个价格就是个代步，TNGA我要的安全性有了，代步属性符合了，驾驶质感整体提升很大和单车配置都提升了，我觉得没有不值的地方。 驾驶感受： 1、丰田还是那个丰田，新车味都一样； 2、新车开了100+km,但驾驶感受比老款提升了很大，低俗转向轻盈、高速质感扎实； 3、底盘比老款好很多，紧致但偏硬； 4、提速一般，综上就无所谓了；

雷凌车友圈

2015雷凌换2022雷凌

风中摇曳的程老三

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