好不容易到了假期，带着一家人旅行了一圈：珲春-延边-牡丹江-七台河[灵光一闪]，全程来回跑了3000公里左右；修整3天又去了内蒙古，扎兰屯月亮小镇，500多公里的路开了11个小时，盘山路＋炮弹坑，还遇到蘑阿段山路的桥被水冲断了，转回蘑菇气，走浩饶河312县道，一路坎坷，基本手机都是没信号的状态，包括移动的卡，但是风景没得说，真的美。途睿欧还是很不错的，因为承载式车身，刚性很强，给人很多驾驶信心，7口人满载带着行李、吃的、车载冰箱，满载将近3吨，高速11个油、市区13个油，目前综合油耗12.38，天气温度28～34℃，全程空调，还是挺不错的，前后双空调电机车内降温迅速，MAX-AC都用不上，太凉[惊呆]  家人跟亲戚都觉得这个车换的太值了，每个人都能有舒服的坐姿，7个座位都是独立座椅，宽大、舒适，改了电动侧滑门跟电动尾门、航空铝地板绝对是明智的，方便老人、孩子，也方便收拾，开到哪里都有人看车、问车，也遇到很多开依维柯或者全顺自驾游的车友，很有生活、很有趣……  忘了说之前想选威霆来着，延边到牡丹江走的宁马段也是盘山路＋炮弹坑，一个威霆直接颠爆胎了，幸亏买完车我换了质地偏硬耐磨的三角轮胎，再加上轮毂小，这次旅行各种砂石路、碎石路、泥泞路、炮弹坑全部应对，看来轮胎厚＋硬也是有好处，长途旅行各种路况还是不要舒适型轮胎好一些。好了上图了[可爱] 总结：长途出行7人满载＋行李，将近3吨车重，10个油真的不错，市区12个多，都是全程空调的数据，真的是不错，相比于买个混动MPV，省下20多万买车钱加油，感觉更划算，油车的稳定性也更好；底盘肯定没有非承载式的舒服，但是公路行驶质感不错的，其他路面路感清晰，当然面对复杂路况车身刚性强，也能给驾驶者更多的信心；指向居然也精准，至少比我汉兰达跟越野车来说，算精准；坐姿高，感觉是我越野车跟汉兰达的结合体，能看到陆巡的车顶就很夸张，开完这车，开我媳妇的宋Pro，各种别扭[我想静静]；安全性来说MPV安全性都不太行，卖的最好的不一定车最安全，懂得都懂，途睿欧牺牲了一些舒适型的轻客底盘，保障了安全性，我觉得更重要…… 每个人、每个阶段、每个使用场景的不同，车也会不同，目前来说，这台途睿欧还是很适合我这种上有老下有小的年纪与出行需要，希望大家都能拥有适合自己的车，享受快乐的用车生活[得意]

途睿欧车友圈

假期里程1万，途睿欧表现良好

不帅也不快

提车地点广东珠海，区补7K 车型配置：22款ID3 纯净+天幕+驾控  购车背景：已有辆燃油SUV, 新工作每日通勤大约40-60km，住宅没有固定车位且停车不便，充电问题倒还好周遭选择挺多，健身房停车场也有充电的地方。那么目标就明确了，电的尺寸小的，在意驾驶品质，好像目前市场也就这款车了？  驾驶感受：刹车前段虚，起步刹那容易窜，特别经济模式。底盘及滤震好评，转向手感中上吧，动力够用，转弯半径小，不算灵活，反而有点SUV的感觉。  车机：无线CarPlay（有延迟），22款我觉得屏幕反应还算灵敏？操作逻辑嘛只能说大聪明，死机或断网暂时没出现，其他略… （对比之下雀氏拉垮，但我有CarPlay就够用）  续航：路况是城区及高架道路，比例大约4:6，一般顶着限速跑，全程D档/舒适，空调22度自动，室外温度30-40摄氏度。综合15-16kWm/100km电耗，98%-10%用电大约300km左右续航，对B档无感，总体成绩一般。  空间：内饰都是塑料，不过中央过道的设计很喜欢，储物空间挺满意，右腿不会膈了，左腿车宽原因该膈还是膈。乘坐空间出奇的好，181cm/80kg，躺着开车，椅背靠枕超B柱，坐后排膝部有2指，不坐直不顶头，跟A+级轿车相当，头部空间还略胜一筹。后备箱空间一般，车门下方的储物空间有隐形空间，但这个空间有点奇怪，如果侧放水瓶还要伸手去掏出来，放雨伞倒是不错。  辅助驾驶：ACC和车道保持算得上是好用。  总结：主要路况是城区通勤，且注重驾驶感受可以考虑此车型，日常驾驶舒适度拉满，空间也够用，其他则一般，谢谢观看。 🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

大众ID.3车友圈

ID3提车一周感受

Kel330

4月2日，有网友视频爆料，广东韶关一家比亚迪4S店内，一辆保养中的比亚迪唐发生自燃。视频显示，该事故发生在4月1日，视频中，现场黑烟滚滚火势很大，有多名消防人员正在救援。该店现场工作人员表示，“是车的问题，不是火灾，目前已经解决了，现在可正常保养。

凯泽

假期里程1万，途睿欧表现良好

ID3提车一周感受

“自燃”没有被抹掉，“打脸”来得十分迅速！比亚迪唐发生自燃