选车历程：其实选车也没有纠结非常久，只看了逸动和帝豪。之前第一辆车是 18 款的别克英朗，由于投资失败，所以把别克给卖了。兜兜转转，这几年存了一点积蓄，所以全款提了一辆小车。 最开始喜欢的是第三代逸动，可是看了实车，后备箱不是很大，相比之下性价比还是 第二代 Plus 好一些。 全款落地 82800，价格内含一个 2800 的装潢套餐。 开这段时间的心得：（内含优缺点） 1️⃣：底盘调教的其实还不错，然后方向盘也很好把控，指哪打哪。 2️⃣：起步时期，其实换挡比较慢，油门下去了很晚才有响应。但到后期，其实只要给油门，还是加速很稳定的。 3️⃣：噪音抑制不是很好，胎噪较大。 4️⃣：音响还不错，重低音也还行。 5️⃣：目前高速也有，市区高架也有，仪表盘显示油耗 5.9-6.0 其他的还会后续分享，希望对大家有帮助。

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选车历程：其实选车也没有纠结非常久，只看了逸动和帝豪。之

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选车历程：其实选车也没有纠结非常久，只看了逸动和帝豪。之前第一辆车是 18 款的别克英朗，由于投资失败，所以把别克给卖了。兜兜转转，这几年存了一点积蓄，所以全款提了一辆小车。
最开始喜欢的是第三代逸动，可是看了实车，后备箱不是很大，相比之下性价比还是 第二代 Plus 好一些。
全款落地 82800，价格内含一个 2800 的装潢套餐。
开这段时间的心得：（内含优缺点）
1️⃣：底盘调教的其实还不错，然后方向盘也很好把控，指哪打哪。
2️⃣：起步时期，其实换挡比较慢，油门下去了很晚才有响应。但到后期，其实只要给油门，还是加速很稳定的。
3️⃣：噪音抑制不是很好，胎噪较大。
4️⃣：音响还不错，重低音也还行。
5️⃣：目前高速也有，市区高架也有，仪表盘显示油耗 5.9-6.0
其他的还会后续分享，希望对大家有帮助。